SUZUKI SX4 "Under The Hood" Foto-Galerie (alles rund um das Motor- / Leistungstuning)

    Tomboy: ich bin vor 20 Jahren auch Schwalbe gefahren und ich denke mal die kriegt man nur mutwillig kaputt,sind halt Eisenschweine. Zum Thema Zündkabel: Ich musste damals bei meinem Kadett nach nicht mal 5 Jahren den kompletten Satz wechseln,weil durch Vibrationen und Alterung die Stecker keinen guten Kontakt mehr hatten. Mag von Hersteller zu Hersteller verschieden sein,aber einige treiben den Sparwahn zu weit. Wenn man dann Teile vom Aftermarket nimmt, macht es absolut Sinn, oben ins Regal zu greifen,sonst wechselst Du ständig irgendwelche Teile. Der Fachausdruck dafür ist 'Plunder'! Dafür gibt's in allen Fahrzeugklassen Beispiele,leider: VW-FSI/TDI ,BMW/PEUGEOT ,DB sind scheinbar bei Steuerketten/Riemen an der Untergrenze des vertretbaren angelangt. Sorry für OT.
    Gruß Mario

    @ Sharx

    Danke! :) ...das habe ich sogar schon vor einiger Zeit gesehen und in meine Beobachtungsliste gesetzt... sobald ich wieder was bei NitroX in UK bestelle, nehme ich das gleich mit :D ...er gehört zu einer meiner Stammadressen (Lieferung binnen 48h von UK nach D).

    PS: Morgen gibt es Bilder vom ROT eloxierten Lichtmaschinen -Riemenrad... ist gerade heute frisch von EASY ELOX eingetroffe.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Sooodele... hier das versprochene Bild vom frisch eloxierten Riemanrad:

    DANKE geht an dieser Stelle an EASY ELOX für die gewohnt perfekte Eloxal -Arbeit!


    FENSPORT UK Lightweight Alloy Alternator Pulley (Lichtmaschinen -Riemenrad)

    Serien -Riemenrad (165g) <--> FENSPORT UK -Riemenrad (57g) --> nach dem Eloxieren: 56g
    ... fast 3x leichter ...

    Für M16A -Maschine
    (SWIFT SPORT + SX4)


    Link zum Produkt bei FENSPORT UK (= Direkt-Link)
    (Auf Anfrage zu beziehen über JAPSPEED.com)


    VOR dem Eloxieren <--> NACH dem Eloxieren

    XXL-Bild:Klick mich [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/scaled/landing/840/fensportlightweightallo.jpg] [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/scaled/landing/525/underthehood1.jpg] XXL-Bild:Klick mich

    Das Eloxal -Rot entspricht nun dem Rot des MONSTER SPORT -Wasserpumpenriemenrades.


    Und hier noch ein kleines "Aufkleber" -Update für das in Wagenfarbe lackierte Ventildeckel -Cover:

    [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/scaled/landing/72/racetrackuseonly1.jpg]

    XXL-Bild: Klick mich


    Beste Grüße,
    Fabian

    Auch hier gibt es mal wieder ein kleines "Vor -Update", da das Produkt noch nicht ganz fertig ist...


    Motorhaubenschaniere (Custom)

    Was tut man nicht alles zwischen Weihnachten und Neujahr, wenn das Wetter draußen alles andere als einladend ist, sich das "Heilig Blechle" wegen Schnee und Eis in der Garage langweilt und tränenüberströmt Trübsal bläst... Man kommt auf kuriose Idee! :thumbup:

    Ich lasse mich für Umbauten an meinem SX4 auch immer gerne inspirieren... Was liegt also näher, die Inspirationen z.b. bei "MONSTER SPORT" abzugreifen, da deren "SUZUKI SX4 WRC (Monster Sport Edit.)" einer der Vorbilder für meinen Umbau ist...

    Dieses Mal ging es um zwei unscheinbare "Kleinteile" - die Motorhaubenschaniere - die mir in der Serie nicht nur optisch zu klobig (potthässlich) sondern auch deutlich zu schwer erschienen. ... -> Idee im Kopf und los ging es. Ab zum SUZI -Händler und neue Motorhaubenschaniere bestellt... 1 Tag später waren die guten Teile auch da - Serienoptik eben: "Wundersch... ähm, hässlich". Also ging es nun mit "Edding" bestückt ans Werk, erst einmal die finalen Formverläufe der Schaniere an den Rohteilen optisch anzuzeichnen... ebenso sollten die Schaniere deutlich leichter werden, weswegen ich sie zu "Schweizer Käse" mutieren lies. Ebenso wurde viel überschüssiges Material entfernt, worüber ich mir immer noch Gedanken mache, wieso SUZUKI um alles in der Welt die Serien -Schaniere so Form-unschön gestaltet hat... MONSTER SPORT hingegen hatte das doch optisch sehr gelungen gelöst - das wollte ich auch - nur noch besser! :D

    Und so weiter und so fort... nach dem Anzeichnen ging es erst einmal an das Bohren der Löcher... danach mit der Flex an das entfernen des unnötigen Materials... danach an das Feilen, Schleifen und Entgraden der Kanten (Danke lieber "Dremel") und letztendlich an das Oberflächenpolieren... Selbstverständlich ist das jetzige Finisch nicht fertig, da diese Schaniere noch zum Lacker gehen (angedacht ist: RAL 3020 Verkehrsrot) ... die RAL -Farbe passt optisch nicht nur zu "MONSTER SPORT" an sich, sondern harmoniert unglaublich gut, mit dem vielen Blau in meinem Motorraum...

    Abschließend sei gesagt: Pro Schanier wurden ca. 250g Material entfernt    ... ich finde, dass sich das auf alle Fälle gelohnt hat!


    Genug geredet - hier die Eindrücke:

    1.) Die Inspiration beim "SUZUKI SX4 WRC (Monster Sport Edit.)":

    [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/scaled/landing…chaniere5mo.jpg] XXL-Bild: Klick mich


    2.) Die "wunderschönen" Serien -Motorhaubenschaniere

    [Blockierte Grafik: http://img213.imageshack.us/img213/461/mot…chaniere1se.jpg]

    Auf dem folgenden Bild sieht man z.B. auch die "großen abstehden Zapfen" der Schaniere (oder wie man die Ausformungen auch immer nennen möchte)... die wurden beidseitig abgeflext.

    [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/scaled/landing…oodspacers2.jpg] XXL-Bild: Klick mich


    3.) Der jetzige Status vor dem Lackieren (nach 2 Tagen Drecksarbeit):

    [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/scaled/landing…chaniere2cu.jpg] XXL-Bild: Klick mich

    [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/scaled/landing…chaniere3cu.jpg] XXL-Bild: Klick mich

    [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/scaled/landing…chaniere4cu.jpg] XXL-Bild: Klick mich


    4.) Bilder nach dem Lackieren folgen


    Beste Grüße,
    Fabian

    Bzgl. der Farbe:

    Deswegen ROT, weil der Ventildeckel ebenfalls noch im selben Rot lackiert wird... es soll im Motorraum die Optik von MONSTER SPORT einkehren... und "RAL 3020" kommt dem ROT von MONSTER SPORT am nächsten (wenn MONSTER SPORT nich sogar diesen Farbton verwendet)... ich habe das schon lange genug versucht über Photoshop zu ermitteln... aber auf jedem Bild ist es ein anderes Rot (den Kameras sei Dank)... daher habe ich die Farbe vom offiziellen "MONSTER SPORT" -Logo abgegriffen... das müsste das RAL 3020 sein. Ist zudem eine typische Farbe, die für Motorenteile verwendet wird...


    Hier mal das in Rot bearbeite Motorhaubenschanier - siehe rechts im Bild (viel sieht man später sowieso nicht davon):

    [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/scaled/landing…aubenhalter.jpg] XXL-Bild: Klick mich

    Hier mal der rote Ventildeckel...

    [Blockierte Grafik: http://img12.imageshack.us/img12/3531/296…13576382667.jpg]


    Beste Grüße,
    Fabian

    Richtig... aber ich benötige für den Ventildeckel eine Kontrastfarbe, da ich ihn nicht in Wagenfarbe, noch in Blau lackieren lassen "kann". Die Wagenfarbe würde sich mit dem erst vor Kurzem in Wagenfarbe lackierten Ventildeckelcover "beißen"... und ein zusätzliches Blau würde nicht zu den SAMCO -Schläuchen passen - das wäre dann "2 much" Blau... und da es mir die Optik des "Big Blocks" von Monster Sport (siehe Bild oben) angetan hat, ist meine Wahl auf ROT eigentlich zu 99% gefallen. :D

    ...ich habe die Optik auch schon via Photoshop gebastelt - das sieht richtig richtig lecker aus - gerade weil das Rot mit dem Blau so gut harmoniert... warte ab, bis das fertig ist, dann könnte es dir vielleicht sogar noch gefallen :P

    Mein Ziel ist es ja auch, das Wagenäußere, sowie den Innenraum ziemlich schlicht und eher farblich neutral zu halten... d.h. hier herrschen die Farben Schwarz, Titan und Silber. Jedoch soll es dagegen unter der Motorhaube so richtig "krass" zugehen... d.h. hier entläd sich die Farbkanone (mit einem Mix aus: Wagenfarbe, Blau und Rot), die außen wie auch inneren nicht zum Zuge kommen darf... ^^ der Motorraum soll ein Blickfang werden - daher braucht es auf jeden Fall eine dritte Farbe. Zudem die Farbe ROT schon durch die zwei Riemenscheiben (Wasserpumpe + Lichtmaschine) vorhanden ist...


    Aaaber... wenn wir schon dabei sind: Welche Farbe würdest du anstatt ROT vorschlagen, wenn es nun dein Fahrzeug wäre?


    Beste Grüße,
    Fabian

    Ich fände persönlich vernickeln und polieren beim Ventildeckel ziemlich geil.
    Nickel sieht vom Farbton ein bisschen wärmer auch als Chrom, ist auch wesentlich widerstandsfähiger.
    Die Scharniere würde ich schwarz halten, da kommte die Arbeit die mit den Löchern hattest besser zur Geltung.

    Ich lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen :D

    Das mit dem polierten Ventildeckel hat schon einer aus dem SX4 US-Forum gemacht... der Deckel sah zu Beginn so aus:

    [Blockierte Grafik: http://farm9.staticflickr.com/8042/8024483449_9e4448c952_c.jpg]

    ...aber nach kurzer Zeit dann schon so:

    [Blockierte Grafik: http://farm9.staticflickr.com/8052/8149329788_0e5d9d1f8f_c.jpg]

    ...d.h. richtig schön "fleckig". Man sieht eben "alles" auf der polierten Oberfläche... und meiner Meinung nach, geht der Ventildeckel so eher optisch unter, als das er heraussticht, was er ja eigentlich sollte.


    Ich lasse mir die Farben nochmal durch den Kopf gehen... jedoch schwarze Schaniere habe ich ja schon durch die Serienlackierung... und ich wollte unbedingt eine andere Farbe ^^ ...zudem man 70% der Löcher nicht direkt sehen wird, da noch die Abdeckung der Windschutzscheibe davor ist. ;(


    Beste Grüße,
    Fabian

    Zitat von EssIksVir

    Wenn du auf das Eloxieren des Ventildeckels hinaus willst:

    Soweit ich weiß "Aluspritzguss" (keine Garantie!) --> das würde bedeuten: Nicht eloxierbar.


    Beste Grüße,
    Fabian


    hast mich erwischt ^^

    schade. wäre das absolte Tüpfchen auf dem i :thumbup:

    Ja das kam mir damals auch als Idee... aber leider geht das nicht. :S

    Aktuell weiß ich noch nicht, WIE ich den Ventildeckel lackieren lassen soll... D.h. es geht um die "Lackart" --> "normaler Lack" oder "Kräusel- / Schrumpflack"... was meint ihr?

    1.) "Normaler Lack"

    [Blockierte Grafik: http://img12.imageshack.us/img12/3531/29631914329513576382667.jpg]


    2.) Kräusel- / Schrumpflack

    [Blockierte Grafik: http://img441.imageshack.us/img441/4475/p1140997800x600.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.maxrev.de/files/2012/11/img_3164_1353507038.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://img411.imageshack.us/img411/1782/p1170188800x600.jpg]


    Beste Grüße,
    Fabian