Endgültiger Infothread - Swift MZ auf Swift Sport MZ umrüsten - Motortausch und und und

Boah... wenn ich diese Baustelle sehe... *OMG* ... da braucht man echt den Durchblick!

Baust du denn auch das gesamte "SPORT"-Interieur um oder belässt du den normalen SWIFT innen auch "normal"? ...

Und was machst du mit der Front- und Heckpartie?! Bleibt der "neue" SWIFT von außen ein "normaler" SWIFT oder bekommt er auch die "SPORT" Bodyparts?

Beste Grüße und weiter so! ...ich finde die Bilder absolut spannend!

Fabian

@ ECKI

FRAGE: Könntest du mir einen RIESENGROSSEN Gefallen tun? ...du müsstest nur etwas an der SWIFT-SPORT-Karosserie ausmessen? *BITTE*

Und zwar bräuchte ich den Abstand von der Mitte des Doms zum anderen Dom in Zentimeter. D.h. die "rote Strecke" wie auf dem Bild zu sehen (habe dein Bild kurz bearbeitet):

[Blockierte Grafik: http://img33.imageshack.us/img33/7808/mnip4.jpg]

Du wärest mir eine große Hilfe! ...und zwar möchte ich nämlich für den SUZUKI SX4 eine neue Domstrebe für den Motorraum entwickeln - brauche dazu jedoch auch die Maße vom SWIFT SPORT ... Warum?! ...das hat andere Gründe.

Vielen vielen Dank im Voraus!

Beste Grüße,
Fabian

SUPER!!!

VIELEN VIELEN DANK!!! *freu*

Beste Grüße,
Fabian

PS 1: Komme gerade aus der Garage... der Abstand ist beim SX4 ebenso 110 cm ... d.h. die Streben vom SWIFT SPORT passen auch beim SX4 (vom Abstand)! ...na datt is' ja mal ein guter Anfang!

PS 2: Hier nochmal in korrigierter Form:

[Blockierte Grafik: http://img594.imageshack.us/img594/7808/mnip4.jpg]

Sehr Lobenswert Dein Projekt....Daumen hoch und viel Erfolg !!!

Gruß von der Schwäbischen Alb nach Troisdorf?!

Michael

PS: Was heckste wieder aus Fabian?:)

Walberger mensch da sind wir vor vielen Jahren öfters feiern gewesen. Da gab es doch diesen Laden.

sieht sehr spannend aus. Freue mich auf die Updates.

ist beim Normalen Swift wirklich der Lochkreis 4x100? Habe auf einer Seite gelesen das er auch 4x114 haben kann, oder war ich einfach besoffen?

1.3 und 1.5er haben 4x100 der sport (1.6) hat 5x114.3

ich denke auch, dass du eher besoffen warst

Palüm palüm

Cooler Thread gehts hier noch weiter? Würd mich interesieren wie es ausgegangen ist

Schade schade, hatte mir sehr große Freude schon dein Ziel vor Augen!

Dieses mal ist der TÜV mal nicht der Böse. Oo

des hätt ich zu gern gesehn des ergebnis

war auch irgendwie zu erwarten... beim ea konnte man ja wirklich jede karosserie auf gti umrüsten... (stabis nachrüsten und die abgasanlage konnte 1:1 getauscht werden) beim mz ist das nichtmehr so einfach.... schon bei der abgasanlage ist schluss... mit den einen "kleinen" 1.3/1.5er dämpfer kann man wohl davon ausgehen, das die geräuschemmissionen in verbindung mit dem "großen" 1.6er motor zu hoch werden....

ebenso wird das esp des sport's so wie er hier in dt. ausgeliefert wird (als 3 türer) nicht mit der 5-türer karossere klar kommen (anderes gewicht durch die 2 zusätzlichen türen/eventuell 'nen anderer achsabstand) das trifft aber nur zu, wenn man 'ne 5türer karosserie hat

kein hersteller der welt wird dir 'ne freigabe geben, wenn der sich nicht sicher ist, das die karosseie für die "mehrbelastung" ausgelegt ist oder sich die emmisoinswerte nicht verschlechtern.... glaub seit 2008 ist es nichtmehr möglich 'nen motor in 'ne karosserie zu bauen, die nicht vom hersteller für den motor vorgesehen war... ich hatte schon begonnen infomaterial zusammen zu tragen um meinen baleno auf'm vitara v6 umzubauen.... hatte alles zusammen und hab dann begonnen die entsprechenden teile zu besorgen... mir fehlte nurnoch 'nen gescheiter motor und dann hat mir die diese besch....... regelung alles vermiest... kein dekra prüfer durfte mehr dieses vorhaben absegnen... ähnlich ist es auch mit dem sport motor in'ner stino karosserie.... allein die bodengruppe ist anders, somit kann man den nicht auf 100%sport umbauen und schon ist essig....ebenso bei mir: hätte ich 'nen vitara 2.0, hätte ich auf v6 umbauen können, da ich aber 'nen baleno hab, kann ich nurnoch auf 1.8er gehen (die sind allerdings in 'nem annehmbaren zustand extrem rar mittlerweile), und das ist eben auch nix besonderes...

zu dem klimakompressor: mitsubishi ist in japan sowas wie siemens bei uns... 'ne recht große firma die fast alles macht, ich glaub von denen gibt es in japan sogar kühlschränke

Es gibt eine Möglichkeit das doch umzusetzen. Diese braucht aber einen Geldbeutel den (fast) keiner von uns hat oder keiner bereit ist soviel dafür auszugeben.
Man könnte es als komplett neues Auto schaffen. Das heißt es würde danach offiziell kein Suzuki Baleno sein sondern ein Tomboy Kamikaze Baleno oder wie auch immer. Ein hier bei mir in Wuppertal ansässiger Tuner macht das zum Beispiel. Dabei handelt es sich um Manhart Racing. Die verpflanzen z.B. nen fetten V12 in ein BMW M3 oder dergleichen. Das läuft zwar alles in geregelten und professionellen Rahmen ab, aber es ist möglich. Wie genau das alles möglich ist kann dir nur ein Tüver sagen.