Brauche HILFE: Deckenleuchte im Auto geht nicht mehr aus...

    Was ich gemacht habe?!

    Geschlafen und am nächsten Morgen das Garagentor aufgemacht... :D ...und dann DAS entdeckt...

    Wenn ich das Steuergerät "geschossen" habe... lässt sich dann der Fehler auslesen und löschen? ...oder ist das gesamte Steuergerät nun futsch?! Wie muss ich deine Aussage verstehen...?


    Beste Grüße,
    Fabian

    und was haste am tag vorher am auto gmacht?

    man kann mit den tester die innenleuchte ein und aus schalten, wenn sie auf door steht, funktioniert das nicht bleibt nur das bcm und das bcm müsste auch beim sx4 (beim mz auf jeden fall) der Sicherungskasten sein...

    wenn die Tür auf Lampe im Tacho funzt und der piepser auch noch geht wenn die tür offen ist und dein keyless auf acc steht, biste bei 99% bcm....

    nur so als tipp wenn man soviel zusatzbeleuchtung einbaut sollte man die auf jeden über relais schalt am besten die ganze innenleucht in stellung door...

    Ich habe nichts an der Beleuchtung verändert... sonst wüsste ich eher wo der Fehler liegen könnte...

    Die Sicherungen im Innenraum habe ich auch überprüft... die sind alle heil.

    Es funktioniert alles andere... d.h.

    -> Tür auf --> Lampe im Tacho an
    -> Tür Auf + Licht --> Piepsen
    -> Hupe --> geht

    ...usw. ...

    Ich habe keine Zusatzleuchten verbaut... lediglich die normalen "Lämpchen" durch LEDs ersetzt... und das schon seit vielen Jahren.


    Und was heißt das, wenn es "zu 99% das BCM" ist?! Ist das BCM dann komplett defekt und muss ausgetauscht werden oder muss ich lediglich den Fehler im BCM auslesen und löschen?! Klär mich bitte auf! ?(


    Danke und beste Grüße,
    Fabian

    Die Tachobeleuchtung kann man schon in der Helligkeit komplett verändern. Da wo du den Tageskilometer ablesen kannst da ist doch quasi der Druckbolzen am Tach selber ( hoffe du weißt was ich mein *ggg*) . Wenn man da weiter drückt kommen doch 2x die Tageskilometer die man ablesen kann und danach kommen 4 kleine Quadrate. Wenn man bei der Position draufdrücken bleibt dann verändert sich die Helligkeit automatisch auf hell oder dunkel. Probiers mal aus ^^

    Gruaß Markus :thumbup:

    Zitat von SX4-Geist

    Die Tachobeleuchtung kann man schon in der Helligkeit komplett verändern. Da wo du den Tageskilometer ablesen kannst da ist doch quasi der Druckbolzen am Tach selber ( hoffe du weißt was ich mein *ggg*) . Wenn man da weiter drückt kommen doch 2x die Tageskilometer die man ablesen kann und danach kommen 4 kleine Quadrate. Wenn man bei der Position draufdrücken bleibt dann verändert sich die Helligkeit automatisch auf hell oder dunkel. Probiers mal aus ^^


    8| ...gut, dass ich das nach 5 1/2 Jahren nun auch weiß! :thumbup: *DANKE*

    Ich probiere es aus - aber hallo! :)


    Beste Grüße,
    Fabian

    Siehs von der Seite: Dafür dass deine Deckenleuchte vermutlich für immer aus sein wird kannst du jetzt die Tacho helligkeit umstellen.

    Ist doch ein fairer Tausch :P

    :thumbup: ...ja und was für ein Tausch! *lach* ...lieber anders herum!

    Nein... denn ich finde das ziemlich schade, da ich da in der Deckenleuchte besonders helle LEDs (2 Platinen mit ingesamt 96 SMD-LEDs) verbaut habe... das ist unbeschreiblich hell (vor allem Nachts) und hat nun mehr als 1 Jahr so sorgenfrei funktioniert.

    Also... das mit dem Einstellen der Tachohelligkeit muss doch viele viele Jahre zurückliegen... ich meine, dass ich das bisher ein einziges Mal gemacht habe... aber das hat auf jeden Fall soeben einwandfrei funktioniert - musste dazu allerdings den Motor anlassen - sonst kam diese "0000"-Leiste nicht.

    ...jedoch hat sich bzgl. Deckenleuchte danach immer noch nichts getan. ;( *schnief*


    Habe eben auch nochmal alle erdenklichen Funktionen im Auto durchgespielt (bei laufendem und nicht-laufenden Motor)... alle Lichter getestet sowie sämtliche elektronischen Bauteile auf deren Funktion überprüft... es ist und bleibt einzig und allein die Deckenleuchte, die nicht so will, wie sie soll :wacko:


    Beste Grüße,
    Fabian

    Ich finde auch verbastelte Autos sind ... naja halt Projektautos die daneben gegangen sind und an jeder Ecke irgendwelche defekte oder schwierigkeiten haben.... oder wo halt viel gepfüuscht wurde.


    Ich würde (nach den Bildern zu urteilen) deinen SX4 nicht als verbastelt eher als ziemlich gelungen ansehen.

    Fährst du dann morgen mal in die Werkstatt und lässt das Steuergerät auslesen ? Ich bin wirklich gespannt weil ich mir nach wie vor nicht vorstellen kann, dass das mit dem Steuergerät zusammenhängt...

    in der Regel ist dann das BCM defekt und muss getauscht werden, da is leider nix mit fehler löschen, du kannst 1. die lampe mit dem tester ein und aus schalten und 2. sehen, ob die lampe aus sein soll oder nicht, in den IST werten... wenn da steht lampe aus und dabei ist lampe an, isses hinüber

    Eben! Und dieses "verbasteln" ist ja auch absolut nicht meine Vorgehensweise!

    Wenn ich etwas mache, dann mache ich das auch richtig! Denn wer pfuscht, der baut 2x um. ;) ...warte ab, bis ich das aktuelle Bild vom Motorraum vorstelle... :D ...denn da hat sich brachial 'was getan! Ich muss dazu aber noch die letzten Teile in der SUZUKI Werkstatt verbauen, da ich dazu eine Hebebühne brauche und zu Hause leider keine habe :S ...

    Zudem die Deckenleuchte aktuell das einzige Problem ist... und das fuchst mich umso mehr! Nirgendwo anders ist ein Schaden, ein Defekt oder etwas was nicht funktioniert, wie es soll...


    Nur mal nebenbei: Die gesamte Schadensliste meines Autos der letzten 5 1/2 Jahre beschränkt sich wie folgt nur auf diese 4 Punkte:

    1.) Auspuff --> Rückrufaktion von SUZUKI... wurde vorsichtshalber kostenlos ausgetauscht obwohl bei meinem kein Defekt vorlag
    2.) Fächerkrümmer + Kat --> War ein Problem, das SUZUKI bekannt war (Motorleuchte leuchtete hin und wieder auf) und wurde kostenlos (außerhalb der offiziellen Garantiezeit im Rahmen der Bauteileanschlussgarantie) ausgetauscht
    3.) Lenkwinkelsensor --> War von heute auf morgen defekt (d.h. ESP leuchtete dauerhaft auf)... selbst die SUZUKI-Werkstatt war überfragt. Wurde ebenso kostenlos ausgetauscht
    4.) Deckenleuchte... das hier beschriebene Problem :D

    Dass Aufgrund eines größeren Steinschlags meine Frontscheibe einen Riss von 15cm abbekam, zähle ich nicht zu den Defekten...

    Dass in den Jahren mal das ein oder andere Leuchtmittel hops ging, ist auch nicht erwähnenswert... seitdem LEDs verbaut sind, ist Ruhe.

    Auch die Fehler-History im Steuergerät beschränkt sich auf 2 Fehler: 1.) Fächerkrümmer (s.o.) und 2.) Lenkwinkelsensor (s.o.).


    Ich muss morgen erst mal einen Termin in der Werkstatt ausmachen, da ich für die aktuellen Umbauten am Motor die Hebebühne brauche... werde zeitlich wohl aber erst nächste Woche dazu kommen... :(

    Auf jeden Fall berichte ich hier, sobald wir in der Werkstatt wissen, woran es liegt.


    Zitat

    in der Regel ist dann das BCM defekt und muss getauscht werden, da is leider nix mit fehler löschen, du kannst 1. die lampe mit dem tester ein und aus schalten und 2. sehen, ob die lampe aus sein soll oder nicht, in den IST werten... wenn da steht lampe aus und dabei ist lampe an, isses hinüber


    Okay... ja dann hoffe ich mal, dass es vllt. doch nicht hinüber ist... denn diese elektronischen Bauteile kosten als Ersatzteil immer eine brachiale Summe... :thumbdown:

    Zudem das BCM beim SX4 nicht als Einzelteil ausgetauscht werden kann (steht so im Service-Handbuch), da muss das gesamte Steuergerät im Innenraum getauscht werden :wacko: *hüüüülfe*


    Beste Grüße,
    Fabian

    Wirst du denn das gesamte Steuergerät wegen der Lampe tauschen ?

    Oder willst du dich eher damit abfinden einfach die Lampe aus zu lassen ?


    Ansonsten könntest du dir noch selbst eine kleine Schaltung reinbauen... also unabhängig von dem Steuergerät ist zwar kompliziert aber funktioniert genau so gut.

    Zitat von Kaffeeschrank

    Wirst du denn das gesamte Steuergerät wegen der Lampe tauschen ?

    Oder willst du dich eher damit abfinden einfach die Lampe aus zu lassen ?


    Ansonsten könntest du dir noch selbst eine kleine Schaltung reinbauen... also unabhängig von dem Steuergerät ist zwar kompliziert aber funktioniert genau so gut.

    Je nachdem, ob es daran liegt und ob es getauscht werden muss... dazu kommt, was das gute Teil kostet, wenn es wirklich komplett "im Eimer" ist...

    Dann entscheide ich, was ich mache... :S


    Beste Grüße,
    Fabian

    Hey Fabian,

    du könntest auch mal mit einem Multimeter die Spannung an der Leitung die aus der Decke kommt messen.
    Wenn da Dauerhaft 12V anliegen auch bei geschlossenen Türen, kannst du die Deckenleuchte schonmal wirklich zu 100% ausschließen.
    Dann weißt du auch das der Fehler irgendwo vorher liegen muss.
    Das gleiche könntest du dann beim Sicherungskasten auch mal machen, einfach die Sicherung der Deckenleuchte raussuchen und auch mal die Spannung messen.

    Lg Manu

    Hey Manu!

    Danke für den Tipp! ...das werde ich heute im Laufe des Tages auch direkt machen! :)

    Sicherung weiß ich auch, welche es ist... die "Nr. 20" (15A) im Fußraum. (Im Sicherungskasten: unterste Reihe und dort in der Mitte) ... eigentlich nicht zu verwechseln, da nebenan andere Sicherungstypen anliegen.


    Beste Grüße,
    Fabian

    :thumbup: *MUHAHAHA*

    Ach Michael, danke! Jetzt konnte ich das erste Mal richtig herzhaft darüber lachen! :thumbup: *BilderimKopf*

    ...wie gut, dass der Einbau der "neuen Batterie" schon 8 Monate zurück liegt! --> Batterie & Batteriewechsel - Tipps, Tricks und Hinweise...


    Dann scheint mir die Deckenleuchte wohl nicht die "hellste" zu sein, wenn sie erst jetzt "dauer-saftet" :D *lach*


    Beste Grüße,
    Fabian

    Das ist ziemlich sicher das Innenraumsteuermodul (bei Suzuki anscheinend BCM).
    Kabelbruch kannst du auch ausschließen, weil die Türkontakte nach wie vor den Kreis öffnen wenn die Türen geschlossen sind. Ergo würde ein Kabelbruch nur dafür sorgen, dass die leuchte nicht mehr an geht.
    Die Module schießen sich auch im Accord gerne mal ab (vor allem wenn beim LEDs einstzen mist gemacht und eventuell was kurzgeschlossen wird), allederings mit etwas anderen Symptomen.
    Fehler löschen ist da nicht, das Modul muss gewechselt werden wenn es kaputt geht. Bei Honda beläuft sich das Mistding glaub ich auf ca. 600€!


    @Kaffeeschrank fürs Verständnis: Es handelt sich dabei NICHT ums Motorsteuergerät ECU, sondern um ein seperates Steuermodul im Innenraum. Das ist z.B. für die Schaltlogig von Türen offen, Zündung und Innenraumleuchte zuständig (die Leuchte wird heutzutage ja normalerweiße auch ausgedimmt).