LED Rückleuchten

Hab 15min gebraucht. Die erste Rückleuchte entfernen hat gedauert. Wollt nichts kaputt machen xD
Sind die Birnen im Standlicht eigentlich die selben wie bei der Kennzeichen beleuchtung?

Zitat von Roberts

Oh, Entschuldigung!

Schwamm drüber.

Zitat von Aries

Wie viele Varianten gibt es davon? 3 oder 4? In welchen ist was verbaut?Grüße

Der Einfachheit halber zitier ich mich mal selbst...

Zitat von Robz

Nein, die sind für alle Swifts, aber die Leuchten an sich gibts halt in 3 technischen Ausführungen.

Bei der Voll-LED-Variante sind alle Leuchten LEDs, wobei du die aber abhaken kannst, weil die kein E-Zeichen haben.
Die "Semi-Voll-LED"-Variante mit E-Zeichen, mit der hier im Forum so ziemlich alle unterwegs sind, hat statt des LED-Rückfahrlichts einen Sockel für die originale Halogen-Rückfahrlampe.
Bei der Teil-LED-Variante sind nur das Stand- und Bremslicht in LED, fürs Rückfahrlicht und Blinker werden die originalen Halogenlampen eingesetzt. Hat ebenfalls E-Zeichen und ist im Vergleich zu o.g. Variante meist ein paar Euro günstiger.

Im Endeffekt ist das dann nur eine Frage der Optik, ob einem dieser 3x3 LED-Blinker gefällt, oder nicht.

Zusätzlich zu den Technischen Varianten gibt es die auch noch in anderen Farben. Meine sind jetzt in schwarz

reichen die e Prüfzeichen dem TÜV und der Polizei?

Jop die E Prüfzeichen reichen , sonst müsstest Du ja mit nem ganzen Ordner durch die Gegend fahren , soviel Prüfzeichen wie auf dem Auto vorhanden sind

So, mal eine kurze Zwischenfrage.
Hab jetzt mal das schwarze Kästchen an den leuchten geöffnet, ist aus Metal und mit 2 Schrauben zugemacht.

In diesem Ding sind 2 "Widerstände"

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

Sehen so aus, nur in Gold. 10w 16 ohm

Wie kann ich messen ob die Dinger noch funktionieren oder net.
Ich vermute, das eins von den Teilen kaputt ist, und deswegen mein Rücklicht bei den LEDs net geht.Bremslicht geht ja.
Morgen mal beide an einer Leuchte testen, abwechselnd natürlich. Sind ja nur mit einem so Klick Verbinder dran, also recht easy das zu testen....

Bin mal auf den Test gespannt halt vor auf dem laufenden

Zitat von BlueSheep

Wie kann ich messen ob die Dinger noch funktionieren oder net.

Der einfachste Weg wäre mit einem Multimeter - so ziemlich jedes MM hat eine Einstellung für Widerstandsmessung und Durchgangsprüfung.
Wenn der gemessene Wert deutlich über 16 Ohm liegt oder gar kein Wert ermittelt werden kann, ist das Ding hinüber, dann reicht es zumeist schon aus, bei Reichelt o.Ä. einen Ersatzwiderstand zu bestellen. Die sollten eigentlich nicht mehr als 2-3 Euro kosten.

Setzt natürlich voraus, dass wirklich der Widerstand der Grund für den Defekt ist und nicht z.B. Korrosion der Elektrik innerhalb des Lampengehäuses, kalte Lötstellen und dergleichen.

Danke robz, habe mim Multi versucht zu messen, aber hab des net so recht geblickt. Hab fast kein Plan wie des Ding funktioniert.
Egal, das Ende ist, angeschlossen, durch gewechselt, und funktioniert mit keinem von beiden. Immer der gleiche Fehler.
Also widerstände in Ordnung. Schade, könnte ja auch einfach sein.
Dann, fünf sechsmal dagegen geschlagen, und siehe da, es hat auf einmal wieder funktioniert. dreck da....
Aufschrauben ist auch keine Alternative. Es gibt ja keine Möglichkeit an die fehlerhaften Kontakte/ Lötstellen zu kommen. Werde die LED jetzt mal drin lassen, leider geil.....
Bis sie wieder ausfallen. Dann fliegen sie in den Müll....... Ende.

Zitat

Danke robz, habe mim Multi versucht zu messen, aber hab des net so recht geblickt. Hab fast kein Plan wie des Ding funktioniert.
Egal, das Ende ist, angeschlossen, durch gewechselt, und funktioniert mit keinem von beiden. Immer der gleiche Fehler.
Also widerstände in Ordnung. Schade, könnte ja auch einfach sein.
Dann, fünf sechsmal dagegen geschlagen, und siehe da, es hat auf einmal wieder funktioniert. dreck da....
Aufschrauben ist auch keine Alternative. Es gibt ja keine Möglichkeit an die fehlerhaften Kontakte/ Lötstellen zu kommen. Werde die LED jetzt mal drin lassen, leider geil.....
Bis sie wieder ausfallen. Dann fliegen sie in den Müll....... Ende.

Ist bei mir genau so. Werde versuchen die Leuchte an der Rückseite aufzuschneiden.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wo willst die den aufschneiden?? Ok, aufschneiden wird net das prob sein, eher nachher das wieder sauber dicht zu bekommen, das es net aussieht wie sau.
Hab gesehen, das da so 6 Schrauben hinten drin sind, was sollen die denn halten?? Ne Ahnung?

Die halten nur die lightbar und die led Blinker. Das Gehäuse ist komplett verklebt. Hitze hat nichts gebracht um den Kleber zu lösen. Denke werde es mit 2 Komponenten Kleber verschließen. Da es die Rückseite ist sieht man es ja eh nicht, aber erst muss ich die auf bekommen und den Fehler finden.

Und wenn es nicht klappt ist auch egal, defekt ist sie ja eh.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Vorher und nachher
Ich hoffe das ich nun etwas Ruhe habe.

MfG

Gut gut, schöne Beschreibung hast gemacht. Werde mal bei Gelegenheit das auch versuchen.
Wie ich sehe hast du ja genau die gleiche wie ich, und den Fehler mit ganz schwach leuchtendes Abblendrücklicht...
bin mal gespannt wie lange des hält bei dir...

Danke, hoffe es hält ewig

Die zwei 16 Ohm Widerstände in dem schwarzen Kästchen, sind übrigens nur für die Blinker. Deshalb würde mich mal interessieren ob bei der Variante die Dreiundzwandig verbaut hat, das Kästchen fehlt?

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich bin mir ziemlich sicher das dort kein Kästchen war bei mir

Die mit Led blinker haben eins die mit halogen blinker keins

Ja die LED-Blinker brauchen den Widerstand, ansonsten hat man den Disco-Effekt, den man ab und zu von älteren Autos kennt.
Bei mir war vor kurzem das linke Birnchen vorne kaputt, jedes mal wenn ich links geblinkt hab ging der Blinker ab wie ein Schnitzel.