Gebraucht würde ich mir so ein Verschleißteil nicht einbauen geschweige denn überhaupt erst kaufen.
http://www.uni-fit.de/ haben eigentlich immer was im Angebot. Die haben mir auch bei meinem Jimny preisgünstig weitergeholfen, als der Heizkreis der Monitorsonde hinüber war.
Auch wenn die gesuchte Sonde nicht auf der Website gelistet ist, einfach per E-Mail anfragen. Die haben in der Regel alles - und keine Bastelsonden, sondern die kommen an die originalen Zulieferer (NTK etc.) ran.
Der Einbau gestaltet sich relativ einfach, wenn Du nicht gerade zwei linke Hände hast. Ist denn die vordere (Regelsonde) oder die hintere Sonde (Monitorsonde) hinüber? Für letztere mußt Du unters Auto, an die vordere kommst Du so dran.
Du bekommst die auch bei ebay. nur da muss der stecker von der alten Sonde übernommen werden.
Ebay ist so eine Sache. Ich würde auf jeden Fall zur Marke halten. Dann ist eine Lebensdauer von mehr als 60tkm auch gegeben.
Welche Laufleistung hast du denn damit erreicht? Kurzstreckenfahrer?
Von einer ebay-Bastellösung rate ich ab, wenns nicht unbedingt aus Budgetgründen sein muß. Wie Papstpower schrieb, die Haltbarkeit dieser Sonden ist auch so eine Sache.
Ich denke diese Entscheidung muss jeder für sich selber treffen. Ich hätte keine Probleme eine Lambdasonde von Bosch zu verbauen. Aber es ist auch eine Preisfrage.
Mit der Geschichte Stecker umlöten ist durchaus was dran. LS unterscheiden sich nicht von Hersteller zu Hersteller. Man braucht nur die passende für sein Auto. Bosch.. OK, NGK besser.
Dann weiß ich ja erstmal bescheid. Vielen Dank für die vielen, schnellen Antworten!! 
Werde dann jetzt erstmal die original Sonde bestellen und mich dann am Einbau probieren. Gibt es eigentlich auch für Suzukui diese sogenannten Do it yourself Anleitungen?
Beim Wechsel der Sonde kannst Du eigentlich nicht viel verkehrt machen.
Aufpassen höchstens beim Hitzeschutzblech am Krümmer. Die Befestigungsschrauben sind in die Jahre gekommen. Die halten eh nicht viel und sind schnell abgedreht beim Öffnen.
Die alte Sonde mit Gefühl raus, Kupferpaste auf das Gewinde der neuen und die mit ca. 45 Nm anziehen.
Und bitte nicht zuviel Kupferpaste. Es sollte nichts in den Auspuff kommen. Das könnte sich negativ auf die LS auswirken.
Nach fest kommt lose/ab.
Hallo,
mein Swift Sport zeigt nun auch den Fehler P0031 an.
Passt diese Sonde vom Swift 1.3 / 1.5 auch bei meinem Swift 1.6?
Niemand ne Ahnung ?
Nein, kannst du nicht nehmen. Passt zwar, aber liefert dem Motorsteuergerät sonst falsche daten
Und sowas hier? Bzw. weiß jemand was das bei Suzuki kostet?
Moin,
ohne jetzt deine genauen Fahrzeugdaten (gibt verschiedene Länderausführungen) zu kennen ist es aber eher diese hier:
http://www.ebay.de/itm/FEBI-Lambd…icAAOSwo6lWH-kv
Suzuki Nr.: 18213-57KA1-000
ich denke Original wird die bei 130-250 € liegen, je nach Typ.
