[MZ/EZ] Radlager Defekt Oder Doch Was Anderes?

  • Hallo zusammen,

    vielleicht kann mir einer helfen, wäre echt super.

    Seit paar Wochen habe ich ein pfeifendes, leicht heulendes, surren (weiß gar nicht wie beschreiben) Geräusch und kann nicht 100% sagen aus welcher Richtugn es kommt.

    - Es ist nicht Wetter abhängig
    - Es kommt so ab 60 km/h und wird nicht lauter. Sonder es hört sich immer einwenig anders an.
    - Manch mal ist es für kurze Zeit wieder weg.

    Die Werkstatt meinte, dass es von Winterreifen kommt und so lange es nciht lauter wird, wollen die nicht machen. (bin noch in der Garantie)

    Kennt das vielleicht irgendwer? Sonst muss ich kurz wieder die Sommerreifen drauf machen und gucken.

    Mfg

  • was hast du für Reifen drauf? Marke und Modell?
    Winterreifen sind in der Regel schon ein bisschen lauter, das könnte von der Beschreibung schon hinkommen.

    Jeder Tag ist ein neuer Anfang. Jede Nacht eine neue Versuchung...

  • Hankook Ice Bear W 440 165/70 R14

    Letztes Jahr waren da keine Geräusche.

    Das Geräusch ist aber nicht konstant.
    Wenn genau 100 km/h fahre gerade aus fahre, dann wird es leicht leiser, dann wieder eiwenig lauter, dann wieder leiser und dann wieder einwenig lauter.

    Klar sind die Witerreifen lauter und hören sich anders an, aber die Geräusche sind konstanter.

  • ich hab auf meinem mini auch die ice bear. die sind echt saulaut, fast wie traktorreifen...
    ist mit dem antriebsstrang sonst alles in ordnung, sprich die antriebswellengelenkmanschetten dicht?
    wenn die lager am sack sind, merkt man das auch daran, das die räder wackeln, wenn man dran wackelt.
    die ice bears sind auch etwas empindlich auf reifendruck. sobald zu wenig drin ist, machen die richtig musik.
    hast du sonst irgend welche ungewohnten beeinflussungen beim fahren, das der wagen schwammig liegt oder so? oder einseitig beim bremsen zieht? hast du die radmuttern nochmal nachgezogen?

    Jeder Tag ist ein neuer Anfang. Jede Nacht eine neue Versuchung...

  • Lass mal die radlager checken.... bei meinem Sport war bei 37.000 \'nen Lager breit.... hätte mich ohne Garantie 95euro für ein neues gekostet... den Wechsel hätte ich ja selber machen können

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • Die Antriebswellengelenkmanschetten sich dicht. War vor paar wochen unter dem Auto und habe unterbodenschutz erneuert und habe extra geguckt.

    Hatte auch letzte Woche der Wagen noch mal auf gebockt und am jeden Reifen gewackelt, aber da tat sich nicht. Die lager müssen auch schon verdammt runter sein, damit das Rad anfängt zu wackeln.

    Die Radmutter hatte ich auch noch mal nach gezogen, war aber alles ok.

    Ungewohnte beeinflussungen habe ich eigentlich nicht. Der Wagen liegt so wieder immer und ist auch nicht schwammig in der kurve.

    Reifendruck habe ich zwar nach dem aufziehen getestet, werde aber heute noch mal checken.

  • hmmm... also wenn es dann nicht von den schlappen kommt, hast irgendwo ein würmchen im lager. dann solltest das doch mal checken lassen. im zweifel und wenn die werkstatt nix macht, gehst zum tüv, erklärst das und der soll mal schauen. weil so ferndiagnose ist immer bissl schwierig.

    Jeder Tag ist ein neuer Anfang. Jede Nacht eine neue Versuchung...

  • jo ich weiß ferndiagnose ist immer schwierig ... man muss ich auf andere verlasse und man kann es nicht selber überprüfen, aber mir gehen einfach die ideen aus.

    Warum soll ich zum Tüv fahren? Was sollen die machen? Das verstehe ich nicht ganz?

  • die sind unabhängig und haben auch so ne rüttelplatte, wo der wagen dann auf sowas geprüft werden kann. und die haben ja den bremsenpfüfstand, es kann sein das man ein reiben hört.

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  • das radlager hatte kein spiel.... es hat schicke laufgeräusche gemacht, der nabenddeckel war undicht und dadurch ist feuchtigkeit ins lager gekommen...

    laut dem meister bei suzuki soll ich der erste gewesen sein mit dem problem

    und ja, es waren 37.000km ^^ keine tolle leistung wie ich find... aber wenn feuchtigkeit im lager war.... kein wunder

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • Zitat


    Original von Tomboy Kamikaze:
    das radlager hatte kein spiel.... es hat schicke laufgeräusche gemacht, der nabenddeckel war undicht und dadurch ist feuchtigkeit ins lager gekommen...

    laut dem meister bei suzuki soll ich der erste gewesen sein mit dem problem

    und ja, es waren 37.000km ^^ keine tolle leistung wie ich find... aber wenn feuchtigkeit im lager war.... kein wunder

    wie haben sich die laufgeräusche angehört?

  • als wenn man in \'ner altenstrassenbahn sitzt... das beschreibt es ganz gut

    so ein brummen, das sich mit veränderter fahrgeschwindigkeit auch ändert... was also geschwindigkeitsabhängig ist

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • Zitat


    Original von Tomboy Kamikaze:
    als wenn man in \'ner altenstrassenbahn sitzt... das beschreibt es ganz gut

    so ein brummen, das sich mit veränderter fahrgeschwindigkeit auch ändert... was also geschwindigkeitsabhängig ist

    ne das habe ich nicht.


    Jedenfalls habe ich gestern reifen druck kontrolliert ... sah alles gut aus.

    Heute hat sich das Geräusch jedenfalls einwenig verändert. Es hört sich nach mehr schleifen an und knack ganz leise.

    Beim link in der kurve fahren habe ganz leises metallische knacken hinten links gehört.

    Fahre morgen noch mal in die Werkstatt. Bin mir zu 90% sicher, dass es das hintere radlager ist.

  • Es gab auch mal was, das beim MZ der ABS-Sensor am ABS-Ring geschliffen hat. Hatte das bei meinem 1.5er selbst, hat plötzlich nach 20tkm angefangen. Ist so ein ganz leises Surren, was je nach Geschwindigkeit etwas heller oder dunkler wird. Im Gegensatz zum Radlager dein dumpfes Brummen.
    Suzuki hat inzwischen die Trommel mit ABS-Ring geändert (ab letztere Modelle Bj. 2007).

  • Ja meiner ist BJ 2009 sollte also nicht mehr sein.

    Also der Swift will mich einfach nur ärgern, habe ich das gefühl. Also heute morgen hat es leider start geregnet und man hat das Geräusch nicht so doll gehört und der Meister meinte dass er ncihts hört.

    Ich fahre erst mal weiter mal gucken ob es schlimmer wird. NOch habe ich halbes Jahr Garantie.

  • Zitat


    Original von Markus15282:
    Es gab auch mal was, das beim MZ der ABS-Sensor am ABS-Ring geschliffen hat. Hatte das bei meinem 1.5er selbst, hat plötzlich nach 20tkm angefangen. Ist so ein ganz leises Surren, was je nach Geschwindigkeit etwas heller oder dunkler wird. Im Gegensatz zum Radlager dein dumpfes Brummen.
    Suzuki hat inzwischen die Trommel mit ABS-Ring geändert (ab letztere Modelle Bj. 2007).


    kann ich das selber irgendwie nach gucken? Damit ich das auf jedenfall auschließen kann.
    Wo finde ich den ABS Ring?

  • Der ist inne an der Bremstrommel verbaut.
    Der Einfachheit halber kannst du aber von hinten/innen her am Ankerblech mal den ABS-Sensor raus schrauben und auf Schleifspuren oder Späne überprüfen, L+R. Ggf. fährst du mal mit herausgezogenen ABS-Sensoren. Die ABS-Leuchte geht nach wieder einstecken der Sensoren nach ein paar Metern fahren wieder aus.

  • Auch wenn etwas Arbeit. Ich würde die Reifen wechseln. Wenn das keine Besserung ist. Weiterfahren. Aber von der Werkstatt die Geräusche schriftlich festhalten lassen. Wenn es ein Radlasger ist, werden die Geräusche früher kommen, und wahrscheinlich auch lauter werden.

    Ich hatte metallische schleifgeräusche. Erst nur ab 70... Dann 2x über die Bahn mit 200+, dann waren sie bei 60... 3 Wochen fahren (mein Mech konnte auch nicht wirklich was anfangen damit) war es ab 30...

    Lagerspiel war eins vorhanden. Aber dann ab 30km/h konnte man ein mahlen bei Rad drehn spüren... Vorher war alles zum testen nicht angeschlagen...