Du könntest es ja mal mit \"Leichtlauf - Getriebeöl\" ersuchen...
in den Kühler kommt immer dieselbe Farbe, die vorher schon drin war.
Moin, moin!
Auch zum Thema Inspektionskosten und aus aktuellem Anlass: Weiss vielleicht jemand, wie teuer die 240.000er Inspektion beim Splash ist? - THNX 4 info. ;->
In diesem Sinne...
CU DK, der (vermutlich) die 225er Inspektion ausfallen lassen wird...
Moin, moin!
Übrigens: Nicht die 225 000 Km sind beeindruckend...
Scheint so. Habe das Auto mit o.a. Laufleistung übernommen.
Auch meine Werkstatt (*pel u. Suzuki) war ein wenig überrascht. - Die erste Frage des Schraubers, als ich nachgefragt habe, was genau ich denn beim nächsten Termin "durchsehen lassen sollte?"...
Schrauber: "War der Wagen eigentlich schon mal aus?!" ;->>>
Die zweite - Schrauber: "Wer, um Himmels Willen, tut sich sowas mit so'nem Schlagloch-Detektor an?!"
Zur Vervollständigung:
Die Kühlflüssigkeit wurde bei meinem Splash 1.0 im Rahmen der planmäßigen Inspektion gewechselt. Für den von Suzuki vorgeschriebenen Kühlerfrostschutz wurden sage und schreibe 22,77 / Liter berechnet. Das macht in Summe 68,31 € plus MwSt für ein Wasser/Glycerin Gemisch, dass laut Suzuki auch noch angeblich alle 3 Jahre gewechselt werden soll.
Die Presigestaltung ist ein Witz!!!! ....und die Werkstatt verweist auf Herstellervorgaben!
Für Öl wurden "nur" 50,88 € berechnet.
Für den von Suzuki vorgeschriebenen Kühlerfrostschutz wurden sage und schreibe 22,77 / Liter berechnet. Das macht in Summe 68,31 € plus MwSt für ein Wasser/Glycerin Gemisch, dass laut Suzuki auch noch angeblich alle 3 Jahre gewechselt werden soll.
In das Kühlsystem passen insgesamt 5,9 Liter. 50% davon sind Frostschutzmittel, die andere Hälfte ist Wasser.
Meine Vermutung ist, dass statt 2,77 eine 2 zuviel an diese Stelle gerutscht ist. Ob 68 Euro allerdings für knappe 3 Liter Frostschutz angemessen sind, wage ich zu bezweifeln.
Werkstatt zur Rede stellen und ggf. das nächste Mal eine andere aufsuchen.
Laut Wartungsplan soll die Kühlflüssigkeit tatsächlich alle 3 Jahre gewechselt werden.
Warum ein Wechsel überhaupt erforderlich ist, würde auch mich interessieren. Verdirbt ja nicht, und zieht auch kein Wasser, wie etwa Bremsflüssigkeit. Vielleicht kann jemand erklären, warum Kühlflüssigkeit zu wechseln ist, bzw. was passieren könnte, wenn sie nicht gewechselt wird ?
Für Öl wurden "nur" 50,88 € berechnet.
Für ein 10W-40 oder 5W-40 finde ich auch 50,88 recht teuer. Für ein 5W-30 hingegen gerade noch angemessen.
