Hydrostößel: Wie viel Klappern ist normal?

Also Versuch Nummer 2 !

Hat der 98er 1.3L Baleno Hydros ?

Wenn ja, wie viel Klappern ist in Ordnung ? Meiner tackert etwa ne Minute oder 2 wenn er ein paar Tage oder eine richtig kalte Nacht steht.

Wenn ich ihn aus der Kälte nach ein paar Stunden hole tackert er so 4 oder 5 Sekunden.

Der Polo meines Bruders, das ist so sein Spass Auto, klackert immer.

Ob warm/ Kalt was auch immer.... Die Öldruckleuchte geht auch manchmal an. Das ist wol zu viel würd ich sagen ?

Doch was ist normal ?

Liebe Grüße

Wieso? auch dafür würde es Antworten geben :p

Hab die Frage nochmal reingemacht

Bin mal gespannt. Kolbenkipper oder Hydros ?

So hab ichs mir auch gedacht

Also bleiben die 2 Fragen im Raum: Tackern eure auch ?

Und ist das so okay ? Oder sollte ich irgendetwas dagegen unternehmen ?

Das tackern kann auch mit Hydros sein. Am besten mal die Ventile einstellen lassen. bzw. Kontrollieren lassen.

Beim Hydro, wenn er denn mal älter ist, ists genauso. kalt oder kalt und alt gibts auch mal tickern. Das sollte sich aber mit etwas öldruck und temp. geben. Bei mir tickert er bei unter -10°. Das gibt sich nach 10-30s.

Zitat

Original von Papstpower:
Das tackern kann auch mit Hydros sein. Am besten mal die Ventile einstellen lassen. bzw. Kontrollieren lassen.

Beim Hydro, wenn er denn mal älter ist, ists genauso. kalt oder kalt und alt gibts auch mal tickern. Das sollte sich aber mit etwas öldruck und temp. geben. Bei mir tickert er bei unter -10°. Das gibt sich nach 10-30s.

Wie meinst du das? Also dass das Tackern von den Hydros kommt ? Ich dachte, dass der Baleno keine hat und das eher die Ventile sind ? *verwirrt*

Also ums genauer zu beschreiben: Mein Klackern tritt speziell auf, wenn ich Gaß gebe. Bei gleicher Geschwindigkeit hört man es nur ganz leise. Es hört sich zwar so an wie im Video nur weniger \"klack\" und mehr Trecker Geräusch irgendwie.... also nicht so wie ein typischer Lagerschaden sondern viel mehr wie .... das Video was ich unten angehängt habe!

Ausserdem hat der Baleno das schon seid ich ihn habe unverändert (hab ihn ab Sonntag glaub ich genau ein Jahr)

Im Sommer hat mans nicht gehört weils einfach nicht so kalt war.

Hier noch das Video

Achja: Jah kälter der Baleno ist, desto lauter wird das ganze. Und jeh lauter es ist, desto länger bleibt es beim fahren.
Was auch noch interessant sein könnte ist, dass ich kein Öl verbrauche. Ich verbrauche nur welches wenns riichtig warm draußen ist.

Und oben ist nochmal ein Video wie es sich NICHT anhört. Also genau das \"ballern\", dass in dem Video beim Hochdrehen des Motors kommt habe ich nicht.

Beim BMW ist es wahrscheinlich ein Hydrostössel.

Ich sagte doch, du hast keine.

Eben, kontrollieren lassen. Sollte doch auch gehen, dass nur der Ventildeckel runter muss...

Um das ganze abzukürzen hab ich hier nochmal 2 Videos. Einmal wie der Motor sich kalt und einmal wie er sich warm anhört.

Ich will euch natürlich nicht nerven oder so aber ich will meiner Mutter nicht so auf der Brieftasche liegen und wirklich nur reparuieren / einstellen lassen was nötig ist!

Na dann .... man hört es schlecht aber dieses \"Klackern\" im ersten Video tritt bei Belastung auf....

Naja wie auch immer. Soll er doch Geräusche machen es ist kein Neuwagen mehr.

Danke

Ich wart einfach mal ab was die anderen so sagen. Es ist gut zu wissen, dass man nicht wegen jeder Frage gleich in eine teure Werkstatt muss sondern einem auch in Foren gut geholfen wird.

na dann bin ich ja beruhigt, dass ich doch nicht spinne. Gemeint ist dieses \"Trecker\" klappern.

Das Auto hat seine guten 200.000 runter und ich fahre es seid 25.000.

Ich selbst habe einen SEHR ruhigen und sparsamen Fahrstil mit ruckellosem Kuppeln und vor allem sehr geduldigen Beschleunigen. Ich fahre ausschließlich über Landstraßen mit run 80 Kmh und jeden Tag 2 Mal 30 KM.

Ich habe aber aufgrund der verschlissenen Kupplung und einigen Kleinigkeiten, welche ich erlich gesagt kaum erklären kann, das Gefühl, dass der arme Baleno früher mal SEHR getreten wurde. Alleine weil (nichts gegen Frauen) die Vorbesitzerin ihr Kind damit nur zum Kindergarten gefahren hat schätze ich sie als typische \"Panikerin\" und als jemand, der sehr ruckelig und abbrubt fährt ein. Sie konnte ich noch kennenlernen.

Die Vorbesitzerin davor war wol in meinem Alter allerdings konnte ich sie nicht kennenlernen und ich denke, dass sie den Wagen gut geprügelt hat. Auch von ihr war voher schon eine riesen Anlage eingebaut usw.

Den Wagen fahre ich selbst seid genau einem Jahr, und kann mich nicht wirklich daran erinnern, ob das geräusch letztes jahr genau so laut ect. wie dieses Jahr war. Allerdings ist es mit der Kälte gekommen UND ich weiß, dass es schon da war, da es mir letztes Jahr schonmal aufgefallen ist. Aber ich weiß wie gesagt nicht GENAU, ob es sich verändert hat. Aber ich denke nicht, da ich ein sehr feines Gehör habe.

edit// Es ist wirklich sehr schlecht auf der Aufnahme zu hören und hört sich echt sehr ähnlich wie Hydrostößel des Polos meines Bruders an. Ausserdem ist es wie gesagt nur bei Belastung ab ungefähr 1700 Umdrehungen zu hören (voher auch aber da am besten, ich dreh den Motor kalt allerdings selten so hoch nur im Notfall)

Und ich kann noch dazu sagen, dass es wie gesagt mit warmen Motor und etwas zeit verschwindet.

jaa mein öl is auch schon wieder nachfüllbereit. Ich lass mich morgen nochmal beraten weil bald auch wieder der ölwechsel ansteht.

Danke euch wie gesagt, es ist ja kein Neuwagen. Das heißt natürlich nicht, dass man Verkehrssichere Dinge weglässt oder so, aber ich denke ein bisschen krach machen und stinken darf er.