motor "ruckeln" swift nz

    So, Auto um 8 beim Freundlichen abgegeben und eine Grossraumlimousine von Suzi mitgenommen. Der Wagon R+ fährt sich ja echt bescheiden...

    Mal sehen wie lange unser BrumBrum auswärts schläft...

    Jeder Tag ist ein neuer Anfang. Jede Nacht eine neue Versuchung...

    Und da spricht man davon das der Leihwagen gleichwertig sein muss. 8o

    Wenigstens isses scho der R+. ^^

    Ja witzig ist er, die Reifen suchen in den Kurven vergebens nach Grip, die Karosserie schwankt wie ein besoffener Elefant, sollte man eine Kurve sportlich nehmen können, hat man das Gefühl, das gleich der Schweller aufm Boden kratzt. Bremsen, ja hat er. Mein Fahrrad hat so etwa die gleiche Bremswirkung, wenn der Bowdenzug gerissen ist. Anzug ohne Ende, da ziehts einem die Haare vom Kopf, wenn man ne Glatze hat.... ;)

    Ne ernsthaft, ist halt ein Mamamobil. Platz hat er, laut ist er auch das man die Balgen aufm Rücksitz nicht hört und naja, billig ist er wohl...

    Übrigens, da ich einen Werkstatt-Termin hab, muss mir die Werkstatt kein Leihwagen geben, sie kann es tun. Du bekommst ja auch keine Leih-Wohnung, wenn der Klempner den Wasserhahn austauscht, oder???

    Jeder Tag ist ein neuer Anfang. Jede Nacht eine neue Versuchung...

    also ich hab das sogar in meinem Kaufvertrag drinnen, dass ich jederzeit einen kostenlosen Leihwagen bekomme :D
    Da mein Händler aber auch(bzw großteils) Opel verkauft bekomme ich immer die neuen Astras oder Corsas, wenn mal etwas ansteht..

    Stimmt Krügerl, wenn die Frau bei der Inspektion ist, sollte man sich doch so ne junge Arzthelfrin mitnehmen können, oder???

    Daniel, dann bekommst halt nen aktuellen Agila...

    Da ich ja den Händler gewechselt habe, kann ich jetzt schlecht sagen, das ich mal derweil den SSS testen will. Der Schuhkarton ist ja soweit ganz okay. Ist jetzt nicht gerade ein Auto, mit dem man nen Ampelrennen gewinnen würde, aber da machts nix aus wenn man in den Arbeitsklamotten drin sitzt. Und der hat nen Bremsfallschirm, der wird mit dem Knopf der Klimaanlage aktiviert. Aber von den Schaltern her kann man sich ja nen Corsa vorstellen oder eben nen Lotus Elise. Sehen beide innen genauso aus...

    Jeder Tag ist ein neuer Anfang. Jede Nacht eine neue Versuchung...

    Also ich habe keine Lust jetzt alles zu lesen, aber sofern es bei Treelo75 noch um das Problem geht, daß wenn man im z.b. 2. Gang von Gas geht (ohne jegliche Betätigung der Kupplung), der Motor ruckelt.

    Das hatte ich soweit auch. Allerdings habe ich vorher immer E10 getankt. Seit geraumer Zeit tanke ich bei der Aral das teurere Ultimate und komischerweise ist das Ruckeln im 2. Gang weg. Im 1. ist es noch leicht, aber bei weitem nicht so stark!

    Mein Tank müsste morgen oder Freitag leer sein, dann wird mal wieder E10 getankt um zu vergleichen :)


    Vielleicht löst das ja ebenfalls einige Probleme hier :)

    Ich hatte (bzw. habe) das Problem ja auch z. B. wenn ich vom Gas gehe.
    Bei mir tritt es grundsätzlich nicht immer auf. Ich würde sagen, das es sogar sehr selten geworden ist bei mir.
    Momentan ist bei mir komplett Ruhe damit, letztens wollte ich es zu Testzwecken sogar absichtlich provozieren das es ruckelt und bin extra schnell vom Gas gegangen. Nicht mal mehr da hab ich was bemerkt.
    Zur Zeit kann ich mich also nicht beschweren. Wenn es immer so bleibt, dann bin ich zufrieden.

    Wegen dem Sprit:
    Ich tanke Grundsätzlich das stinknormale Super, also das E5. Das Auto hat in seinem Leben noch nie anderen Sprit gesehen.

    E 10 tanke ich aus Prinzip nicht, weil ich überzeugt bin, das man die 3Cent pro Liter Ersparnis an anderer Stelle wieder ausgeben muss (Mehrverbrauch, höherer Verschleiß,...) Außerdem geht es mir auf den Sack das der Staat die Brühe als "Umweltfreundlich" verkaufen will, was aber nicht der Fall ist. Aber das ist wieder ne andere Geschichte...

    Die sog. Premiumkraftstoffe wie Ultimate, V-Power, oder wie sie alle heißen hab ich nie ausprobiert, weil mir das Benzin so schon teuer genug ist, und ich nicht glaube das es den Preisunterschied wert ist.
    Außerdem denke ich, wenn Suzuki sogar E10 freigibt, dann kann ich erwarten das E10 für den Motor ausreichend ist. Bei E5 erwarte ich das sowieso.
    Was ich damit sagen will ist: Es mag ja sein das das Problem bei Ultimate nicht mehr auftritt, als Kunde kann ich aber erwarten, das das auch der Fall ist, wenn ich nicht den teuren Wundersprit tanke.

    Da sagst du gerade etwas entscheidendes. kann es vielleicht mit der Außentemperatur zusammen hängen? jetzt wo ich mich dran erinner tanke ich ultimate seit etwa april... und da wurde es relativ warm... hm :0

    Also nach den ganzen Postings hier hab ich auch mal drauf geachtet. Beim Hochschalten, beim Runterschalten, beim vom Gas gehen bei jeder Drehzahl, bei mir ruckelt nichts... scheint wohl speziell am Auto zu liegen.