Swift EA: 165 km/h.....

    Es sollte einfach nur total minderwertig klingen. Vieleicht kommt es bald in den Duden ! ^^

    Chop Shop sind auch so Spezialisten weiß noch in der einen folge ist die Hütte abgefackelt wegen nem Kabelbrand.

    Vieleicht hat VDGSwift auch einfach nur Standgas und Getriebesand nachgekippt und dann noch Luftfilter raus (mind. 10km/h 8o ).

    Das isn Swift...: http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CDwQtwIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DQ4-Jb7_zYE4&ei=WmzwT6XLFJD3sgak1dCPDw&usg=AFQjCNEjBVH4RSEuoOnz8lOamrGpgmro9w


    Und es sind auch noch mehr möglich nur irgendwelcher Murks bringt dich nich dahin. :thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von Wzgljad (1. Juli 2012 um 17:38)

    Zitat von Earl

    Hallo Mario

    Also einen Drehzahl begrenzer hatte mein alter swift nicht.
    Ich habe ihn mal auf 200 bekommen laut Tacho, und es ging ziemlich lange bergab.
    Aber so bis 180 könntest du ihn bekommen, ich bin ja selbst 170 im 4. Gang gefahren bei 6.800 U/min!!

    Also am besten noch ein bisschen auf die Autobahn und irgendwann schaft er es.

    Mfg Earl


    Jetzt weiss ich warum so viele Swifts Getriebe Schaden haben :D

    Ne der Geriebe schaden kommt von der schlechten Qualität der Lager und das Suzuki manchmal einfach nur billig gebaut hat.

    Swift MA Schwedenimport mit G13AA Motor und Baleno Getriebe

    Als würde das Auto durch mehrfaches Autobahn fahren mehr Leistung auf selbiger bringen...der Standartswift hat son kleinen Durchzug und da bekanntlich sehr wenig Bäume in Autobahn nähe stehen pfeift der Wind schön durch da kann man sich ja denken wie wacklig das wird.

    Zitat von Wzgljad

    Als würde das Auto durch mehrfaches Autobahn fahren mehr Leistung auf selbiger bringen...der Standartswift hat son kleinen Durchzug und da bekanntlich sehr wenig Bäume in Autobahn nähe stehen pfeift der Wind schön durch da kann man sich ja denken wie wacklig das wird.


    so sieht das aus
    fühlt man sich schon manchmal wie im raumschiff, wenn man die kleinen suzis über die piste schickt :D

    also ich kann nicht sagen das mein Swift bei 160-170km/h bei der Geschwindikeit wakelig wird, aber vielleicht ist das bei den 1,0l so aber die 1,3l liegen gut auf der Straße

    8) Einmal Swift immer Swift 8)
    Wer füher bremst wird länger gesehen
    :P Ich fahre alte Autos weil ich es will, nicht weil ich es muss :P

    Bei der Geschwindigkeit würde meiner, wenn er es überhaupt bis dahin schaffen würde, entweder den Motorblock weil die Räder mehr können als die Maschine will überholen ooder aber wie schon oben geschrieben eine heftige Böe und das wars. 8|

    An guten Tagen sind mit unserem 1.0 155 lt Tacho drin das is aber das Ende der Fahnenstange.
    (neee nich der da links, der is leider bereits durch die Presse gegangen)
    In der Regel ist es mir ne zu grosse Anlaufholerei ihn über 150 zu pushen aber ab und an denk ich sollte man ihn mal vom Stadtmief freiblasen.

    Reicht doch dicke für so ein klein Wägelchen, herrjeh ich mag gar nich dran denken mich in dem dünnen Blech bei der Geschwindigkeit zu überschlagen...

    In der Regel wird der nicht über 130 gefahren, ab da wirds mir zu laut und teuer.

    Ich sage mal so der 1.0 mit 53PS der schafft auf'm Tacho schon seine 180km/h sind vieleicht so reale 150km/h. Aber so wie der Motor dann dröhnt dann ohne ordentliches Fahrwerk ist schon nicht ohne. Also in meinem 1.3 GTi fühle ich mich sicherer da auch 'nen ordentliches Fahrwerk verbaut wurde.

    Und da ist auch der Spritverbrauch nicht so hoch. :D

    Bin mitt'n 1.0 von Eisenach (Thüringen) - Erfurt (Thüringen) und zurück gefahren sind ca. 120km + 20 Stadt hab den halben Tank verbraten. :thumbdown: