Beiträge von Swift GLS 1.3

vielen lieben dank, alles beantwortet

also die von wiechers wird da so zwischen geschraubt, ok zweckerfüllung hin oder her, dat ding muss da ran

wie gesagt größte sorge macht mir die verkleidung dort, weil ich nicht son dremel-künstler bin das ich da mal eben
ganz sauber ne aussparung genau reinzaubern kann

moin moin,

habe mir mal die besagt strebe geholt für meinen 1.3er ea
im moment eher noch aus optischem zweck, da das fahrwerk erst noch kommt

habe schon viel sufu geguckt und so weiter, aber habe noch nichts gefunden wo jemand genau beschreibt wie er die eingebaut hat, denn ich habe da so das ein oder andere problem festgestellt
-ich muss hinten die stoßdämpfer ausbauen um in die dome reinzukommen mit der hand
-ich muss löcher in die dome seitlich machen um die strebe zu befestigen
-die verkleidung im kofferraum über den domen ist im weg (aufschneiden?)

alles lösbare probleme, aber meiner meinung nach ein gigantischer aufwand im gegensatz zu anderen streben die man ganz einfach verschraubt
hat da jemand noch tips und tricks wie man den aufwand möglichst gering halten kann?

wie senkt man denn die lenksäule ab ?
konntest du die tachobeleuchtung ganz einfach brinen auswechseln, oder musstest du da led´s löten?
sieht ja in blau schon um einiger schöner aus, als dieses grün-gelb halb verblasst

Zitat von Wzgljad

Als würde das Auto durch mehrfaches Autobahn fahren mehr Leistung auf selbiger bringen...der Standartswift hat son kleinen Durchzug und da bekanntlich sehr wenig Bäume in Autobahn nähe stehen pfeift der Wind schön durch da kann man sich ja denken wie wacklig das wird.

so sieht das aus
fühlt man sich schon manchmal wie im raumschiff, wenn man die kleinen suzis über die piste schickt

nochmal kurz zurück zur folie:

kann mich allen andern nur anschließen, habe mittlerweile 2 mal mit billig folie versucht, sah beides mal ganz schlecht aus
mittlerweile bin ich an dem punkt der entscheidung das nötige geld auszugeben,
um es professionell machen zu lassen
kostet zwar ein paar euros, aber dafür weißte nachher auch was du hast

@Teddy, ja die glaskuppel ist ne super sache

das mit dem \"unbrauchbar\" machen von den grtbefestigungspunkten, hab ich auch so in erinnerung, deswegen wollt ich ja wissen wie es aussieht mit gurte drinne lassen und nix umtragen zu müssen

wie kann man sich denn das mit dem 2- und 5 sitzer vorstellen? gurte bleiben drin und rückbank raus, oder jederzeit variabel einsetzbar?

umschlüsseln wollte ich auch nicht
wollt nur wissen ob man mit ner ausrede davon kommt
ist nur für zeitweilen, solange die kiste sich noch nicht in eine rolle verwandelt hat, weil ds im kofferraum nix platz mehr für box, jetzt steht se hinter mir auffer rückbank ...CHAOS

moin moin

hab da mal ne ganz doofe frage :augenroll:

kann ich bei meinem 89er swift die rückbank alles rausbauen und so rum fahren ohne ärger zu bekommen?
also die anschnallergurte würde ich erst ma drinne lassen noch...halt nur die komplette rückbank

dann gleich die nächste doofe frage, gibts eine möglichkeit den fahrer- und beifahrersitz von der sitzhöhe zu reduzieren, ohne auf die laufschiene zu verzichten?
ich bin ein bissn größer und stoß mir öfter mal den kopf :biggrin:

mfg denny

ja genau ein braunes und weißes und ich hab die auch grad auf Masse
denn schalte ich die nachher mal + und guck was passiert

swift 96: thx für die fahrzeugdaten, helfen schon mal besser als der dr** plan vonner zv

ma ne andere frage? muss ich die beiden kabel(blinkansteuerung) die mit den blinkern verbunden sind, ebenfalls mit dauerstrom extra belegen? weil wenn zündung nicht an ist dann leuchtet der blinker ja auch nicht.....zumindest so meine these

oder liegen alle fehler vermutlich sogar unterm einem hut?!

EDIT: also jetzt macht die zv so wie ich will mit schließen und öffnen usw. aber nur weil ich die \"master\" motoren wie \"slaves\" nur angeschlossen habe, hat das irgendeinen nachteil, oder ist vll sogar der grund dafür das die blinkansteuerung noch nicht hinhaut?

die blinker sind ja das kleinste problem..:P

das die zv (mittlerweile andersrum) nun immer aufmacht automatisch, wenn ich mit der fb zu mache...also sie schließt zwar aber nur kurz
genau wie vorher nur das sie da immer zugegangen ist

wie meinste hinterm schalter, so wie das jetzt ist oder was?
also links-rechts ist egal ja?

ne sind die uni dinger, hab das aber erst inner fahrertür drin, kabels alles verlegt, und den für beifahrer hab ich nur den motor angeschlossen, ist noch nicht verbaut so zum testen

Also wie der name schon sagt,

bevor jetzt antworten hagelt warum ich die sufu nicht benutze, hab ich logischerweise sehr lange und ausgiebig gemacht und dennoch festgestellt das immer nur dieselben blöden
fragen kommen wie welche zv man kaufen soll usw.

meine frage beziet sich auf die elektr.
2 probleme hab ich jetzt mit meiner ebay zv

1. die blinker blinken nicht, kabel hab ich grün-rot und grün-gelb genommen untern lenkrad(fußraum)
ist es wichtig welches woran gehört? (z.b. grün-gelb& links)weil eig sollen ja eh ALLE seiten blinken egal ob links oder rechts

2. die zv schließt einfach ab nach 2 sec. wenn man öffnet (also immer automatisch wieder zu), man muss also ziemlich schnell sein beim aufmachen :totlach:

wie bekomme ich die probleme in den griff?

danke schon mal