SUZUKI SX4 „Exterieur“ Foto-Galerie (Body-Art, -Kits -Works & MORE)

Dann nehme ich ab sofort wieder die alte Variante... werde es bei der nächsten Gelegenheit testen.

Danke für Deine Hilfe!

Beste Grüße,
Fabian

@ Tomytom

Das würde ich so nicht unbedingt behaupten! Denn die Schweller verlaufen im Gegensatz zu der Original "Rundum-Verbreiterung" nicht nach unten-innen (d.h. in Richtung Unterboden) weg, sondern verlaufen senkrecht zum Boden hin nach unten. D.h. sie wirken optisch tiefer als sie eigentlich sind, da sie lediglich weiter nach außen stehen. Im Endeffekt sind sie vielleicht 1 bis max. 2cm tiefer als die Original "Rundum-Verbreiterung... mehr aber nicht! D.h., dass sie auch nicht die Aufnahmepunkte zum Radwechsel oder für die Hebebühne verdecken, was viele andere Schweller tun.

Was dagegen tiefer ist, ist die Heckschürze aus dem Bodykit... das sind schon gute 5 bis 10cm!!!

Die Schweller sind aus diesem Bodykit:

[Blockierte Grafik: http://img710.imageshack.us/img710/8195/suzukisx4bodykitmitol.jpg]

...und aus diesem stammt auch schon meine Heckschürze. --> Alles zu bekommen (auch inkl. Abgasanlage passend zum Bodykit) bei JAPSPEED!

Lediglich die Front mag mir nicht gefallen, da habe ich schon zu viele Original-Fotos von Umbauten aus den USA und JAPAN gesehen ... deswegen hoffe ich, dass das mit der Frontlippe von ROAD /// RACE klappt... denn diese Kombination wäre pervers gut

Beste Grüße,
Fabian

...der Tommytom hat wieder Ideen im Kopf, von denen er uns erst wieder nach der Umsetzung in Kenntniss setzt *schnief*

Ich bin gespannt!!! ...bisher war immer alles TOP, was von dir kam!

In diesem Sinne: Gutes Gelingen!

PS: Heute kamen die "PASSWORD:JDM" Alu-Rosetten für die Befestigung der Schweller... morgen kommen sie dran. Ebenso kam die Lieferung von "Koch Chemie" und "Chemical Guys"

Beste Grüße,
Fabian

Selbstverständlich kann ich gerne ein Feedback geben! ...werde wohl morgen schon eines der Produkte testen.

Habe mir folgende Produkte von "CHEMICAL GUYS" zugelegt:

1.) CHEMICAL GUYS "Speed Wipe Spray Wax & Quick Detailer" (473 ml)

[Blockierte Grafik: http://www.skylinecarcare.de/images/product…_sw16_1000x.jpg]

Link zum Produkt und Online-Shop meines Vertrauens: http://www.skylinecarcare.de/Hersteller/Che…iler-473ml.html

2.) CHEMICAL GUYS "Hybrid V7 Spray Versiegelung und Detailer" (473 ml)

[Blockierte Grafik: http://www.skylinecarcare.de/images/product…hv716_1000x.jpg]

Link zum Produkt und Online-Shop meines Vertrauens: http://www.skylinecarcare.de/Hersteller/Che…iler-473ml.html

Beste Grüße,
Fabian

@ Patron

Kurzes Feedback zu:

CHEMICAL GUYS "Speed Wipe Spray Wax & Quick Detailer" (473 ml)

Anwendung:
1.) Zuerst das Mittel auf ein Microfasertuch (z.B. von "COBRA MICROFIBER") aufsprühen (nicht direkt auf den Lack spühren!!!)... und nicht zu viel nehmen -> es ist sehr ergiebig und hält lange auf dem Tuch!
2.) Danach das Mittel großflächig mit sanftem Druck auf den Lack auftragen. D.h. den Lack damit einreiben.
3.) Wenn man das ganze Auto damit eingerieben hat, muss man nur noch 1x mit einem trockenen Microfaertuch darüberwischen / d.h. den Lack ganz sanft trocken-polieren -> erst das erzielt ein perfektes Finisch ohne Schlieren / Rückstände!

Merkmale:
1.) Die Lackoberfläche ist unglaublich glatt (zudem wirkt sie antistatisch)! Man spürt einen brachialen Unterschied zu vorher! *staun*
2.) Ein schöner aber dezenter Wet-Look entsteht! Ebenso ist der frische Farbglanz deutlich sichtbar!
3.) Das Auto riecht, wie es in ein Parfumfass gefallen wäre *hechel* *sabber* *lechz* ... --> Achtung: 100% SUCHTGEFAHR!!!

Fazit:
1.) Die Flasche mit 473 ml reicht, nach grober Einschätzung der heute verwendeten Menge, für bis zu 15 Anwendungen (komplette Außenkarosse inkl. Türfalze /- Kanten) - man braucht wirklich nicht viel, zudem der Sprühkopf hier absolut hilfreich ist!
2.) Ich würde das Produkt jederzeit wieder kaufen! Ein Profi-Produkt, von Menschen die wissen, wass sie entwickeln! ...vom Profi für den Profi! *2Daumen*

Beste Grüße,
Fabian

Wieso hast du denn gleich 2x den selben Beitrag "zitiert" ohne 'was dazu zu schreiben *lach* ... jetzt weiß ja keiner, was du uns damit sagen möchtest

Wie können wir dir helfen... ...brauchst du Anregungen für deinen SX4? Oder willst du z.B. wissen, wo es Teile gibt?! ...einfach deine Fragen loswerden - wir helfen!

Beste Grüße,
Fabian

@ Mr.Denis

Dann sage ich zu Beginn mal: Ein herzliches Willkommen im Forum "SUZUKImania" ...dem wohl größten SUZUKI-Forum des Planeten "Auto"

Pass gut auf deinen neuen Flitzer auf und behandle ihn gut! ...und allzeit unfallfreie sowie gute Fahrt!!!

Zu deinen Fragen - fangen wir mal an, was ich bzw. FAHRWERK verbaut habe:

1.) Felgen / Bereifung:

Felgen:

Marke: ENKEI
Modell: SC22 WAKASA
Größe: 8J x 18"
ET (Einpresstiefe): 45
LK (Lochkreis): 5 x 114,3
ABE / TÜV: Liegt vom Hersteller für den SUZUKI SX4 vor

Bereifung (aktuell noch - werden bald getauscht*):

Marke: UNIROYAL
Modell: RainSport2
Größe: 225/40 ZR 18 92W Extra Load

*getauscht nur, weil ich einen anderen Reifen ("VREDESTEIN Ultrac Sessanta") testen möchte. Der "RainSport2" ist ein unglaublicher HighPerformance-Reifen (bei Regen und !!!Nässe!!!) und ich würde ihn mir jederzeit wieder kaufen!

2.) Fahrwerk:

Marke: BC RACING SUSPENSION
Modell: V1-VN
Typ: Gewindefahrwerk
ABE / TÜV: Liegt bei mir vor und kann z.B. bei "RHD//SPEEDMASTER" (in Rülzheim, nähe Hockenheim) problemlos abgenommen werden

Link: http://www.japspeed.com/index.php?page=product&info=464

3.) Sonstiges:

- Die Radkästen wurden bei mir nicht gebördelt / gezogen
- Ich habe keine Spurplatten verbaut (würden nicht mehr passen)
- Ich habe in Kombination mit dem Fahrwerk das Maximum an Felgen und Bereifung aufgezogen was noch fahrbar ist. D.h. bei einer kleineres Einpresstiefe (d.h. unter 45 -> z.B. 35) wird der Reifen an der Radkastenverbreiterung schleifen.

4.) Tieferlegungsfedern oder Fahrwerk:

Zuerst ist das natürlich eine Kostenfrage:

a) Tieferlegungsfedern

Diese gibt es von "H&R" sowie von "EIBACH" passend für den SUZUKI SX4 direkt mit ABE / TÜV-Gutachten. Die Federn kosten ca. zwischen 100,- und 150,- EUR. Eine normale TÜV-Eintragung ca. 40,- EUR (Preise sind natürlich variabel - aber ich gehe vom Normalfall / dem Durchschnitt aus).

--> D.h. Federn (ca. 150 EUR) + TÜV (ca. 40,- EUR) + Einbau (ca. 150,- EUR) = ca. 340,- EUR (UNGEFÄHR)

b) Gewindefahrwerk:

Diese gibt es aktuell von "BC RACING SUSPENSION", "MEGAN RACING" und "D2 RACING SPORT" passend für den SUZUKI SX4. Hier im Forum gibt es zwei User, die ihren SX4 ein Gewindefahrwerk verpasst haben:

"AmStaff" hat das Fahrwerk von "D2 RACING SPORT"
"EssIksVir" (ich) habe das Fahrwerk von "BC RACING SUSPENSION"

...beide Fahrwerke sind 100% baugleich und lediglich gelabelt... kommen direkt aus Japan / Taiwan. Sind dort aber sehr bewährte Produkte in der Szene! D.h. keine "0815" sondern Qualitäts-Produkte.

Die Fahrwerke kosten um die 600,- EUR. Da diese aber ohne ABE / TÜV-Gutachten verkauft werden, kostet eine Einzelabnahme (wie in meinem Fall) ca. 300,- EUR

--> D.h. Fahrwerk (ca. 600,- EUR) + TÜV (ca. 300,- EUR) + Einbau (ca. 150,- EUR) = ca. 1050,- EUR (UNGEFÄHR)

Was ist aber vom Fahrkomfort besser? Tieferlegungsfedern oder Fahrwerk?

Aus eigener Erfahrung, da ich schon die Tieferlegungsfedern verbaut hatte, kann ich dir nur noch zum Fahrwerk raten. Dieses kannst du im Gegensatz zu den Federn eben separat (d.h. jeden Dämpfer einzeln) in wenigen Sekunden extern mit einem Verstellrädchen justieren. D.h. du kannst es zwischen "weich" und "hart" in einer 30-stufigen Klickverstellung einstellen! Das dauert keine Minute, schon hast du ein Auto "Ready 2 Race" oder für den "Familienausflug"...

Ebenso musst du nicht zwangsläufig dein Auto mit einem Gewindefahrwerk tieferlegen. Du kannst es entweder:

a) In Originalhöhe belassen
b) höher legen
c) tiefer legen

...je nachdem, wie du es haben willst. Der Komfort unterscheidet sich dadurch "nicht", da du diesen über die Verstellrädchen bestimmst. Lediglich das Handling verbessert sich, je tiefer der Wagen ist.

Tieferlegungsfedern sind und bleiben immer nur HART und unkomfortabel!!! ...ein Fahrkomfort, wie er mir nach wenigen Monaten richtig auf den Zeiger ging, da die Federn auch immer wieder im Federteller hörbar geklappert haben. Es ist keine gute Kombination, das original butterweiche Fahrwerk vom SX4 mit den knüppelharten Tieferlegungsfedern von "H&R" oder "EIBACH" zu kombinieren. Daher rate ich jedem davon ab!!!

Wer einmal ein komplett neues Fahrwerk gefahren ist, wird es lieben... es ist unglaublich, wie sich der Fahrkomfort und das Handling spürbar verbessern... ich würde mir das Fahrwerk jederzeit wieder kaufen und einbauen! Ich kenne für den SX4 keine bessere Lösung. Wir haben hier zu Hause 2 SX4 und ich fahre regelmäßig auch den normalen (100% werksoriginal) SX4 meiner Eltern... das sind Unterschiede, die sind brachial.

D.h., wenn du etwas mehr Geld investieren möchtest, dann lege dir ein Fahrwerk zu - du wirst es nicht bereuen!

Bzgl. Felgen kann ich dir bedenkenlos zu 18 Zoll Felgen raten. Es macht von der Optik einiges her und fährt sich spitze! Größere Felgen haben wir hier im Forum schon einmal an einem SX4 gesehen (das waren 20 Zoll) - das sah einfach nur daneben aus. Kleiner, d.h. z.B. 17 Zoll finde ich persönlich als etwas verloren. 18 Zoll ist in meinen Augen die beste Kombination für den SUZUKI SX4 - denn Felgen müssen immer zur Dimension eines Autos passen.

Bei Fragen melden... es gibt glaube ich keine Frage, die ich zum SX4 nicht beantworten kann *lach*

Beste Grüße,
Fabian

@ SX4-Geist

Pssst... Verrate das doch keinem *tüdelüüü*

...BTW: Habe es nicht besser hinbekommen, als es zuvor war. Alles andere sah nicht gut aus, da sonst das Mittelteil zu weit nach innen weggegangen wäre - d.h., es war nicht mehr bündig. Mit der Ecke habe ich schon einde Idee... aber da muss ich mal im Baumarkt schauen, ob man die Teilchen da in der entsprechenden Größe bekommt. Wenn, dann lasse ich es dich natürlich wissen!

@ ECKIsReiskocher

Immer wieder gerne! ... ich teste zur Zeit einige neue Pflegeprodukte (für innen wie für außen; d.h. für Lack, Kunststoff und Glas)... wenn Interesse an einem Produkt von "CHEMICAL GUYS" oder "KOCH CHEMIE" besteht -> melden... vielleicht habe ich ja eines von den gewünschten Produkten schon gestestet und kann ein Feedback abgeben.

@ Mr.Denis

Kein Problem! ...wenn ich helfen kann, helfe ich gerne! Und wenn ich dazu noch auf die eigene Erfahrung mit zwei verschiedenen Produkten zurückgreifen kann, umso besser!

Wenn du mal eine Probefahrt mit dem Fahrwerk machen möchtest, dann komm vorbei! Ich denke, dass "AmStaff" (wenn er näher als ich von dir aus wohnt) mit Sicherheit nichts dagegen hat, wenn du mal bzgl. Fahrwerk bei ihm vorbeischaust... Denn es gibt nichts besseres, als den direkten Vergleich einfach mal zu "spüren". Dann fällt eine Entscheidung immer leichter... außer man spielt wie so manche hier einfach mal "Versuchskaninchen" *hoppel*

...und wenn Fragen sind - melden!

@ am_rok

Danke für die "Blumen" das hört man gerne!

Ohja... ich will die BILDER sehen... ...bin schon seit Tagen gespannt, wann eine e-Mail von dir mit Bildchen eintrudelt!

In diesem Sinne, schönen Abend!

Beste Grüße,
Fabian