SUZUKI SX4 „Exterieur“ Foto-Galerie (Body-Art, -Kits -Works & MORE)

    Endurance
    Ein Spoiler \"verdirbt\" (verändert) die Luftstömung über dem Fahrzeug. Die Luft geht nur über ihn hinweg. Somit verringert man den Auftrieb des Autos, was sich positiv auf das Fahrverhalten auswirkt.

    Anpressdruck wird, wie du geschrieben hast, mit einem Flügel erreicht. Ein Flügel wird hingegen einem Spoiler nicht nur von einer Seite überströmt, sondern umströmt. Durch die Form ist die Strömungsgeschwindigkeit an der Unterseite größer als an der Oberseite. Somit wirkt entgegen des Auftriebs des Fahrzeugs eine zusätzliche Kraft, der Abtrieb. Dieser \"saugt\" (Unterdruck) das Fahrzeug zu Boden.

    Kurz gesagt:
    Spoiler = Verringerung des Auftriebs
    Wing = Erhöhung des Abtriebs


    EssIksVir
    Vielleicht wird dir ja jetzt klar, dass es sich nicht um \"geistigen Dünnschiss\" handelt. Man sollte auch Ahnung von dem haben, über das man spricht. Wenn nicht sollte man sich das Wissen aneignen durch lesen oder fragen, und nicht die anderen als dumm hinstellen. Das erinnert ein wenig an die Theorie, die Erde sei eine Scheibe...


    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Zitat


    Original von EssIksVir:

    MONSTER SPORT und SUZUKI SPORT haben keine Ahnung was sie getan haben und dachten sich, sie bauen eine Bar an das Heck des SX4 um beim Schrauben ihre Energydrinks abstellen zu können... :lach:

    ...ach und noch etwas: Schau dir bitte mal die Stromlinie an, mit der der Fahrwind an die Kante des Heckspoilers trifft... das besagt kurzum alles!


    [Blockierte Grafik: http://www.allmystery.de/i/tPvQVWH_Facepalm.jpg]

    wenn die von monstersport erzählen, das im himmel jahrmarkt ist und der eintritt frei, was machst du dann?

    jder aber auch jeder, das weiß wie die luft um und über ein auto strömt weiss, das 99,9% der spoiler nur schmückedes beiwerk sind... mehr nicht.. auch deine überdimensionale biertheke fällt in diese kategorie....

    btw: in der wrc haben auch 99% der auto\'s \'nen widebody.... der ist auch nicht unbedingt nötig... ergo auch nur optik...

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    @ Philix: na das ist ja interessant, dass \"Aerodünnamiker\" einen Unterschied machen zwischen \"weniger Auftrieb\" und \"mehr Abtrieb\". :i_respekt:
    Das kenne ich sonst nur von den Bergbauern 8)
    Ein Mathematiker sieht das pragmatisch und addiert die Vektoren ... und müsste dann EssIksVir recht geben :rotwerd:

    War der Spoiler nicht ganz hinten über dem Heckdeckel?
    Falls ja, dann kann er (bei Fahrt vorwärts) den Luftstrom über dem Dach weder verderben noch irgendwie verändern, was eine Kraft in vertikaler Richtung (Vektorrichtung) - wie beim Flügel - ausschliesst.
    Er verwirbelt (engl. swirl) lediglicht die Luft hinter dem Wagen, was den Unterdruck dort verringert, wie schon beschrieben.

    SX4 DDiS 2.0 Style 4x4

    @ Endurance

    Ich glaube wir sollten jetzt erst mal anfangen zu definieren, ob mein \"Dingsda\" am Heck ein:

    a) Heckspoiler

    oder

    b) Heckflügel

    ...ist.


    Denn laut Hersteller handelt es sich hierbei um einen Heckflügel --> engl. \"wing\"

    Und dann hätte ich laut Philix\'s Aussage recht: \"Wing = Erhöhung des Abtriebs\"


    ...ich weiß also nicht, wieso hier so ein Aufstand proklamiert wird.


    PS: Wie wäre es mit dem Telefonjoker?! Also ich glaube, ich rufe mal kurz SUZUKI SPORT an...


    Beste Grüße,
    Fabian

    ja, drum hab ich ja gefragt, wo genau der sitzt .... anstatt einfach mal deine Bilder zu suchen :d_pfeid:
    und siehe kuck: da sind die Pics von deinem schwarzen Heckflügel !!!
    Der wird tatsächlich umströmt wie das SUBARU-Teil am Ralley-Impreza ! :i_respekt:
    Also viel Rauch um nix hier ... :( der macht Abtrieb, so wie du es erlebt hast.
    Aber die Optik ist Geschmackssache, so wie beim SUBARU auch. Aber der hat wenigstens die nötigen Pferdchen dazu ... :teufel:

    SX4 DDiS 2.0 Style 4x4

    Bilder gibt es auf der 1. Seite hier in diesem Thread... :D *hehe*

    Klar wird der umströmt... Abtrieb ist das Ergebnis! ...wie vom Hersteller auch beschrieben. Das war auch das erste was die Werkstattmeister mir gesagt haben -> \"Der gibt mal richtig Abtrieb... ist der überhaupt erlaubt?\" Erlaubt-Frage deswegen, weil es ein Flügel ist, der die Aerodynamik verbessert - und das ist in Deutschland nicht zugelassen. Alle Art von Aero-Parts sind im Normalfall \"Not-TÜV-able\"... aber der Flügel kam ja mit Gutachten! *welchGlück*

    Mach dir bzgl. Leistung keine Sorgen... sobald wir am Exterieur fertig sind, geht es nur noch \"Under The Hood\" ... zuerst aber die Optik für die Messe...


    Beste Grüße,
    Fabian

    Zitat


    Original von EssIksVir:

    Mach dir bzgl. Leistung keine Sorgen... sobald wir am Exterieur fertig sind, geht es nur noch \"Under The Hood\" ... zuerst aber die Optik für die Messe...


    jaaa, jetzt sind wir beim Thema :t_teufelboese: LEISTUNG :i_drink:

    aber hier leider im falschen Thread :d_pfeid: wo beschreibst du denn, was du \"under the hood\" vor hast?

    mein Vorgängerwagen hatte 200 PS 8) und ging 230 Sachen :teufel: , war aber jetzt 14 Jahre alt und hatte immer wieder kleine Ausfälle :rotwerd:

    SX4 DDiS 2.0 Style 4x4

    ich würde mich über eine interesannte, fachliche diskussion dabei freuen. die art von dir, fabian, sorry, trägt dazu nicht so viel bei.
    es gibt eventuell leser, die sich über den inhalt freuen würden,nicht über persönliche streitereien..

    @ Endurance

    Bisher gibt es noch keinen Thread hierzu... aus dem Grund, weil ich noch Idden sammle und ungern einen Thread eröffne, indem nur Text steht... sobald es soweit ist, folgt alles...

    Die Custom-Abgasanlage macht den Anfang im Winter... mehr dazu alles später.

    ...aber wir streben einiges an Leistungsänderung an. Abwarten - wer mich kennt, der weiß, dass ich zu meinem Wort stehe. Und wenn sich noch weitere Sponsoren finden, steht alles früher als erwartet... morgen geht es erst mal zur Druckerei - der erste finanzielle Sponsor wird aufs Auto geklebt. :) *froi*


    Beste Grüße,
    Fabian

    Endurance: sogar 2 noch, aber die zeigen da wohl eher weniger Verständnis :D

    ist ja jetzt auch nicht so, dass ich mir die Sachen nicht auch selber kaufen könnt..aber so ein Sponsor wäre ja schon was praktisches ;)

    @ Endurance

    xD *lach* ... ja wie sollte ich meine Oma auf\'s Auto folieren?! ...nein... es ist ein großes SUZUKI Autohaus, die mich seit \"klein auf\" kennen... die führen auch noch Gespräche mit \"SUZUKI Int.\" ...ggf. kommt mehr dabei heraus - jedoch heißt es im Moment noch warten...

    Im Moment ist die \"M16A\" Maschine drin... kleine Veränderungen wurden schon vorgenommen... von den 107 Werk-PS sind wir dank Anpassen der Elektronik und anderen Kleinigkeiten bisher auf 125 PS vorgestoßen... Wir erhoffen uns mit der neuen Abgasanlage (Fächerkrümmer, Mini-Sportkat, Powerrohr und ESD) einen erneuten (relativ) \"großen\" (auf jeden Fall zweistelligen) Leistungszuwachs... Schön wäre, wenn wir die 140 PS mit Hilfer der Abgasanlage knacken könnten... Ergebnis wird der Prüfstand liefern.

    In Zukunft streben wir eine Leistungsverdopplung (Verdopplung der Werks-PS) an... d.h. mind. 200 Gesamt-PS + stehen auf der \"To Do Liste\".

    Ich will aber an dieser Stelle nicht mehr verraten, da noch alles in Planung ist... ich sage nur so viel: Wenn alles klappt, kommt u.a. ein Austauschmotor von MONSTER SPORT (Japan)... da muss aber noch jemand mitspielen, mit dem ich gerade verhandle... denn das sind Kosten, die nicht mehr privat finanztierbar sind, Da sprechen wir schon von 10 bis 15.000 EUR allein Motorumbau... DAS wäre das Ziel für die TuningWorld 2013. Für 2012 gibt es erst mal \"Show & Shine\"...


    Beste Grüße,
    Fabian


    PS @ danielz

    Du hast Barracudische-Post ;)

    hast du kein eigenes Bett mehr, wenn du hier nachts im Forum träumst? :lach:

    Also ich hätte da noch ein Motörchen in der Garage:
    2.o 16V Turbobenziner mit 200 Pferden bei 6000 upm und 240 Nm bei 2100 upm. Den könnt ich dir recht günstig überlassen. Der könnte sogar reinpassen :d_gutefrage: hab auch ein Getriebe dazu mit TORSEN-Diff, aber nur FWD :d_neinnein:

    Mein Schrauber hier baut sowas auch in Kleinwagen ein, mit TÜV :d_luege:
    Kommst halt mal an´n Bodensee, dann geht das schon
    wolltest ja eh auf die Messe in FN

    SX4 DDiS 2.0 Style 4x4

    MUHAHAHA... nein... ich muss noch ein paar Dinge am Rechner erledigen... deswegen bin ich noch \"wach\"... zudem ich auch die Release einer CD nicht auf morgen früh \"vertagen\" und noch jetzt in den Genuss kommen wollte! ;)

    ...träumen ich?! Nein... definitiv nicht! ...abwarten...

    Ja gut... ein Austauschmotor soll natürlich an alle bisherigen Vorrichtungen passen... deswegen kommt wenn nur eine original SUZUKI-Maschine wieder rein... und wenn wir schon an den großen Block von MONSTER rankommen können, dann fahren wir natürlich auch die \"Japan-Spur\" weiter... das ganze Projekt läuft ja in Richtung \"JAPAN-Style\" heraus... da müssen die Teile auch entsprechend sein...

    Aber nun genug zum Motor... wir sind ja im \"EXTERIEUR\"-Thread... ;)

    ...bald kommt der \"Under The Hood\"-Thread.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Würde dir sehr gerne zuhören was du genau gemacht hast mit der Leistungssteigerung. 125PS wären mir auch lieber als die 107. Hab zwar jemanden an der Hand der die Software verbessern könnte aber ich weiß ned genau was es bringt und vorallem ob es dem Motor schadet. Klar wenn dir ein Händler zur Seite steht ist das einfacher. Ein paar kleine tips dazu wären echt hilfreich.

    Gruß Markus


    Gruaß Markus :thumbup:

    @ Markus

    Wir (d.h. die Werkstattmeister der SUZUKI-Werkstatt) haben eine passende \"Box\" (Hersteller müsste ich erfragen) für den SWIFT SPORT (der auch die M16A Maschine hat) via Rechner angeschlossen und das Steuergerät im SX4 so angepasst. Wie viel PS DAS genau gebracht hat, weiß ich leider nicht... denn wir haben den Wagen auch erst nach dem Einbau des neuen Filters auf den Prüfstand gestellt. Da haben wir zum Glück eine neue kleine \"Tunergarage\" hier vor Ort, die von jungen Leuten betrieben wird, mit denen man gut reden kann, was das preisliche angeht... da ist bei uns ein kleines \"Tokyo\" entstanden - echt klasse! Endlich mal was aus der Szene von drüben hier bei uns!

    ...im Endeffekt wurde auf mein Steuergerät eine komplett andere Software aufgepielt, die dann nochmals überarbeitet wurde... aber was die genau gemacht haben - da bin ich überfragt. Da müsste ich nochmals nachfragen. Kann ich aber gerne tun, bin morgen vor Ort.


    Beste Grüße,
    Fabian