Überprüfung der Allradfunktion beim IGNIS 1.5 4WD

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    Hmmm... :d_gutefrage:
    ich setz die Frage noch einmal neu auf, kann mir jemand irgendwelche Infomationen darüber geben, wie man die Allradfunktion überprüfen kann?

    noch schneefreie Grüße

    Hmm... genug Power für einen Start mit 4 schwarzen Streifen auf dem Boden hat der Ignis ja leider nicht.
    Du könntest ihn aber auf die Hebebühne nehmen und vorsichtig im 1. Gang anfahren und mit Standgas laufen lassen. Da sollte man dann ja prüfen können ob sich an allen Rädern was tut.

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Hallo
    Da ich auf dem Land wohne, fahr ich auf nen steilen Feldweg oder ne nasse Wiese und wenns dann immer noch locker Vorwärts geht, dann geht auch der Allrad. Als Erschwernis kann man noch ein Auto anhängen.
    MfG
    Peter

    Ganz einfach. Handbremse anziehen und Burnout.... nein quatsch war nurn Witz.

    Aber fahr doch einfach auf ne Wieso und tritt ihn ein bisschen beim Start und zack kannst du sehen, ob sich alles dreht was sich drehen soll.

    Oder wie schon genannt mit Hebebühne. Falls du keine hast nim einfach 4 Wagenheber aber dann alle möglichst gleichhoch stehen lasse und blos vorsichtig sein, dass er nich kippt oder so!

    Hallo Zusammen,
    besten DANK für die ganzen Tipp´s.
    Hab es auf ´ner nassen Wiese, auf Schotter und der Straße probiert.
    Es haben immer nur die beiden vorderen Räder angezogen.
    Auf der Straße waren zwei schöne schwarze Striche - aber halt nur zwei.
    :d_gutefrage:
    Beim ersten zögerlicheren Versuch auf der Straße hat die kleine \"Rakete\" ziehmlich nach Kupplung gerochen.
    Ist da zwischen Vorderradantrieb und dem hinteren Antrieb eine Rutschkupplung?
    Wenn ich diese Woche die Winterreifen montiere, werde ich das mit dem Aufbocken ausprobieren - ich hab vier große Rangierheber, mit denen steht er sicher.

    Ich geb dann wieder bescheid, was geht ODER halt auch nicht.

    Gruß
    an ALLE

    Servus,

    hatte den IGNIS heut mal aufgebockt, hab dann alle vie Räder mit Holz unterlegt.
    Motor an, 1. Gang rein, ganz vorsichtig die Kupplung kommen lassen ... bei den beiden vorderen sind die Hölzer rausgerutscht, bei den beiden hinteren hat es nur kurz geruckt und nichts ging mehr.

    Der Allrad ist wohl nicht mehr funktionsfähig. :f_keineahnung: Hat irgendjemand noch einen Tipp :d_frage:

    Gruß

    Du brauchst vorne Schlumpf, hinten aber auch etwas Wiederstand. Schlammloch oder nasse Wiese sind schon perfekt. Ansonsten mal die Werkstatt checken lassen.