Suzuki Swift Sport - unterschiedlich lange Auspuffendrohre ??

    Hallo,

    habe einen SSS (Bj 2008) vor knapp 3 Wochen gekauft, soweit (bis auf den Spritverbrauch, der liegt bei knapp unter 8 L) bin ich zufrieden.

    Allerdings habe ich mir letzthin die Rückseite meines Autos genauer angeschaut, und musste mit Erstaunen feststellen, dass das (von hinten gesehen) linke Auspuffrohr weniger nach aussen ragt, als das (von hinten gesehen) rechte Auspuffrohr (das ragt etwa 3cm mehr raus).
    Das sieht man - bei entsprechender Beleuchtung - auch sofort.
    Ist das normal ? Wenn nein, ist das einfach behebbar (sind die Auspuffendrohr-Stücke nur eine Art Hülle und können auf dem eigentlichen Endrohr verschoben werden??? ) ?

    was ich nich verstehe warum man bei unter 8L aufregt, wenn man nen 125 PS Auto kauft...
    bei dem anderen Problem kann ich dir nich helfen...

    Hallo heydude

    Das sind nur Blenden welche von unten mit einer Schraube gelöst/angezogen werden können. Meine Auspuffenden waren so 3 Monate nach Kauf auch nicht mehr an der selben Position. Kannst Du easy einstellen mit einem Gabelschlüssel oder einer Sechskannt \"Nuss\"

    Gruss Beat

    Car History: 1. Porsche 924 (125 PS) | 2. Ford Escort RS2000 (150 PS) | 3. Fiat Uno i. E. 45 (45 PS) | 4. Suzuki Swift Sport (125 PS) | 5. Mazda 3 mps (260 PS) :love:
    Bike History:1. Gilera (125ccm) | 2. Suzuki Gamma (125ccm) | 3. Suzuki GSX 1100 | 4. Suzuki GSXR 1100 | nix Töff today...

    Danke Dir.

    In der Tat sind es nur Blenden, die mit einer Sechskant-Schraube befestigt sind... hab\'s aber bisher nur gesichtet, nicht verändert (denke der Kram sitzt erstmal fest, aber Caramba wird\'s richten).

    Gruss
    Peter

    P.S.: Das mit dem Verbrauch nehme ich ja hin, aber die Begeisterung über jeglichen Verbrauch und dem damit verbundenen Kosten hält sich nun mal in Grenzen, wenn die PS-Zahl entscheidend ist - da gibt es doch tatsächlich auch Autos, die bei gleicher PS-Zahl weniger verbrauchen ;)

    jo Diesel... ich verbrauche bei meinem Golf mit 150 PS ca 9 Liter... ich sage: Spaß oder sparsam...

    3cm Unterschied? Dann schau mal lieber ob der Endtopf gerade hängt (alle Auspuffgummis müssen senkrecht nach unten gehen). Meines Wissens werden die Blenden bis zum Anschlag aufgesteckt und gehen dann nicht weiter drauf, von daher müsste die rechte nicht richtig drauf sein und müsste fast abfallen. Sowas kann ich mir aber nicht vorstellen.
    Ich würde behaupten das Auto hat mal nen Treffer hinten links gehabt. Bei Auffahrunfällen aufs Heck verbiegt sich nämlich der Mittelschalldämpfer/Nachkat, wenn es den Auspuff erwischt und der Endschalldämpfer sitzt schräg.

    Ist aber mal nur so ne Vermutung...

    Die Blenden lassen sich nur sehr wenig verschieben. Die fallen sonst dierkt ab. Da bekommste niemals 3cm mit ausgeglichen.
    Wenn \'s um den Verbrauch geht, ist der SSS so ziemlich die schlechteste Wahl. Da gibt es Autos, die bei höherer Leistung weniger verbrauchen. Bei einer Probefahrt hätte man feststellen können, dass das Getriebe so kurz übersetzt ist und auch das Drehmoment so gering ist, dass der Sport viel verbrauchen muss.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Zitat


    Original von Jörg L.:
    Die Blenden lassen sich nur sehr wenig verschieben. Die fallen sonst dierkt ab. Da bekommste niemals 3cm mit ausgeglichen.

    Das Auto ist nachweislich unfallfrei, und es ist auch nicht irgendwo (auch nicht mit den Auspuffrohren) dagegengefahren worden.
    Es ist einfach unterschiedlich lang.
    Ich habe - bei erster Sichtung unten - nichts ungewöhnliches am Endtopf feststellen können, auch nicht bei den Halterungen.
    Können auch nur 2cm sein, ich hab\'s nicht mit einem Zentimetermaß nachgemessen. Ich denke die Blende um das Rohr ist nur unterschiedlich angeschraubt. Also keine Panik angesagt.

    Zitat


    Wenn \'s um den Verbrauch geht, ist der SSS so ziemlich die schlechteste Wahl. Da gibt es Autos, die bei höherer Leistung weniger verbrauchen. Bei einer Probefahrt hätte man feststellen können, dass das Getriebe so kurz übersetzt ist und auch das Drehmoment so gering ist, dass der Sport viel verbrauchen muss.

    Ja, die neuen TSI von VW z.B. mit Ihren 120 oder 140 PS sind da wesentlich sparsamer. Selbst ein Mini Cooper ist sparsamer.
    Aber man muß den Preis dafür dagegensetzen, da ist der SSS natürlich schon preis-werter.


    Edit.... ich sehe gerade, bei diesem Swift Sport hier sieht das mit den Auspuffrohren auch ähnlich aus:
    http://www.suzukimania.de/forum/galerie.…ift&nr=76&pic=3
    So ähnlich sieht es auch bei mir aus, das (von hinten) linke Rohr ist etwas tiefer drin.

    Da landen wir doch schlussendlich wieder beim guten alten Swift GTi,
    + -20 Jahre alt und trinkt zwischen 5,8-7,5 Liter auf 100 KM.

    Motörchen ist bei guter Behandlung nicht tod zu kriegen und Go-Kart feeling gibt es gratis dazu !

    Hat zwar original auch nur 101Ps ist aber auch nur 830Kg schwer.

    Also ich bleibe die nächsten 20 Jahre meinem GTi treu ;)

    Bilder

    1989er Suzuki Swift 1.3 GTi
    1996er Chevrolet Camaro 5.7 Z28 6Speed
    1964er Chevrolet Chevelle SS 6.3 Coupé

    Geradeaus kann nicht jeder schnell, weil schlicht und einfach Leistung fehlt. :rolleyes:

    Zitat


    Original von Dangerous:
    Da landen wir doch schlussendlich wieder beim guten alten Swift GTi ...

    Wir?! Falsch. Ich lande dann bei einem ganz anderen Hersteller. Und wenn ein anderes Auto ansteht, dann möchte ich auch einen Neuwagen/Jahreswagen und keine alte Gurke.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Zitat


    Original von heydude:
    Ja, die neuen TSI von VW z.B. mit Ihren 120 oder 140 PS sind da wesentlich sparsamer.


    Ja klar, laut Werksangabe. Der 160PS TSI soll laut Werk 6,3l brauchen. Verbrauch beim AutoBild Dauertest: 9,4l. Und die Fahrweise der Tester ist bestimmt realistischer - mal zackig, mal ruhig...

    Und wenn sogar die AutoBild etwas gegen einen VW sagt, dann isses wirklich übel.


    Ich glaub keinem Hersteller seine Werksangaben, ich fahr jedes Auto mirt deutlich mehr Verbrauch.
    Mit meinem brauch ich 10,5-12l, je nach Fahrweise (Werksangabe 9,7l).

    Kraft kommt von Kraftstoff, da können in der Praxis auch 5 Turbos nichts dran ändern.

    Hast Du mal ein Link dazu ?
    Unter http://www.autobild.de/artikel/test-v…fsi-796473.html finde ich für den Golf 1.4TSI mit 160PS (nicht den leichteren Polo!) einen Test-Verbrauch von 7,5 l vor. Da steht nix von 9.4L ...