Coming Home- Leaving Home Ebay

  • Hallo, da hier doch einige sind die ja schon so einiges in Ihren Fahrzeugen verbaut haben denke ich das mir vieleicht wer helfen könnte.

    Was ist denn wohl hiervon zu halten?
    http://www.ebay.de/itm/Coming-Hom…=item3f092e51e0

    Hört sich ja so alles ziemlich logisch an, aber wie es immer so ist: Wie kann etwas so günstig sein was bei einem neuen Auto ein Schweine Geld kostet....

    Wie ist das denn bei einem Leasing Fahrzeug? Denke da fragt man lieber direkt in der Werkstatt oder?

    Danke schonmal

    Maik

  • Hi. Kann bloß sagen habs im Baleno verabut. Einbau geht ganz leicht und Fuktioniert einmandfrei.
    Mit dem Lichtsensor ist auch klasse geht es nur bei dunkelheit bzw. Dämmerrung und nich wie bei VW auch am Tag.
    Hab bei mir nur de Nebelscheinwerfer angeklemmt

  • Ich hab auch so eins drin. War bei mir ein bisschen gefriemel, weil bei mir alles ziemlich verbaut ist.
    Ich habs auf Standlicht und Nebelscheinwerfer.

  • Das hört sich doch schonmal sehr gut an, weil es ist ja schon eine sehr nette Funktion. Dann muss ich mir das wohl nochmal genauer ansehen und überlegen ;)

  • Zitat


    Original von Haipeter:
    ...geht es nur bei dunkelheit bzw. Dämmerrung und nich wie bei VW auch am Tag...

    Entschuldige, aber das ist Unsinn.
    Bei VAG (also VW, Audi, Seat, Skoda usw.) ist CH/LH ab Werk nur in Verbindung mit dem Licht- (u. Regen)sensor erhältlich.
    Was du gesehen hast, sind die Funzeln derer, die es sich nachträglich freischalten lassen haben u. dann wg. nicht vorhandenem Lichtsensor auch am Tag \"funzeln\".

  • torty: achso. aber bei vielen gehen sie auch am Tag. Selbst bei MB heut ersdt gesehen und der war ni älter als ein Jahr.

    ich hab ihn an der A Säule verbaut. sieht bei mir wie ne LED.

  • torty: Solche Fehlvermutungen hat VW selbst ausgelöst. Ich sag nur \"Darth-Vader-Passat-Werbung\". Da geht beim verriegeln am Tag das Licht an. Eigentlich eine total dumme Werbung.

    Ich hab meinen Sensor (kleine Photodiode) zwischen A-Säulenverkleidung und Armaturenbrett untergebracht. Da ist das Kabel einfach zu verstecken und der Sensor hinter dem Scheibenrand kaum zu sehen.