Warndreieck und Verbandkasten

    Moin!

    Ich habe mir den SX4 beim FSH ausgeguckt. Schönes Auto ;) Wo aber packt man Warndreieck und Verbandkasten hin?

    Beim Händler standen nur 4x2, ich würde den 4x4 Diesel kaufen wollen. Gibts dort auch das Notrad und passen dort auch die beiden Dinge noch irgendwie mit rein? Im (leider eh schon recht knappen) Kofferraum will ich das Zeug nicht rumfliegen haben, und an den Seiten gibts auch keine Aufbewahrungsmöglichkeit, mit Ausnahme des Netzes aus dem Zubehörkatalog, was ich aber nicht haben möchte.

    Malte

    Warum legst du\'s nicht unter den Fahrersitz? Der Platz da unten ist beim SX4 fast so geräumig wie der ganze Kofferraum :biggrin: Da kann man fast alles reinpacken, was sonst hinten im Kofferraum rumkullert...

    kA wie das beim SX4 ist, aber beim alten swift kommt das gerne unterm sitz vor, wenn man mal bissel stärker bremst.
    Daher würde ich auch bei neueren Autos lieber nix unter den fahrersitz tun, lieber alles unter den Sitz vom Beifahrer quetschen, kommt man vom fahrersitz aus auch besser ran ;))

    Zitat


    Original von M.T.S.:
    schonmal was von klettverschluss gehört???

    tschö


    Genau, es gibt diese Kombitaschen, da ist alles drin. Die sind in der Regel mit Klettband versehen und halten auf jedem Teppich.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Also bei meinem 4x4, 2011 liegt das Dreieck unter der abdeckung neben dem Notrad und mein Verbandskissen (ist weich und formbar) im Notrad.

    ihr macht euch ernsthaft noch die hände schmutzig bei nem reifenpannen???

    ich hau da mein schaum nei und fahr noch paar 100km mit 80 rum^^

    was man da an gewicht und ärger spart ist enorm ;) und wenn man will kann ma da in der mulde falls vorhanden seine anlach verbauen...

    ihr habt schon probleme... die will ich auch man man man...

    tschö

    Danke für die Tips zu Verbandkasten und Warndreieck.

    Das Notrad ist anscheinend Serie, man kann es jedenfalls nicht abwählen. Und ich werds wohl auch durch Tirefit ersetzen - spart Gewicht und ich hab ein bißchen mehr Platz für Kleinkram

    Malte

    Zitat


    Original von Malte:
    Danke für die Tips zu Verbandkasten und Warndreieck.

    Das Notrad ist anscheinend Serie, man kann es jedenfalls nicht abwählen. Und ich werds wohl auch durch Tirefit ersetzen - spart Gewicht und ich hab ein bißchen mehr Platz für Kleinkram

    Malte


    Ich würde es drin lassen und mir die Hände schmutzig machen. Das Pannenspray hilft nicht immer.... habe es 2x bei unserem touran erleben müßen das das schei..... spray nicht funktionierte weil 1x das loch zu groß war und das andere mal der reifen seitlich defekt war und da hilft es auch nicht. Also ICH habe immer ein rad dabei!!

    ich seh das genauso wie Sindy
    Reifenspray ist kein allheilmittel und hilft nur begrenzt
    Und ich lass definitiv mein vollwertiges Ersatzrad im Kofferraum.

    Ich finde das alles Überflüssig. Bin im ADAC und wenn ich \'n Platten habe, lass ich mich nach Hause schleppen. Da liegt immer \'n Ersatzrad. Ich riskiere doch nicht mein Leben auf der Autobahn/Landstraße beim Reifen wechseln/flicken.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Zitat


    Original von Jörg L.:
    Ich finde das alles Überflüssig. Bin im ADAC und wenn ich \'n Platten habe, lass ich mich nach Hause schleppen. Da liegt immer \'n Ersatzrad. Ich riskiere doch nicht meine Leben auf der Autobahn/Landstraße beim Reifen wechseln/flicken.


    Hm... sicherlich ist es immer eine Situations sache, auf der Autobahn würde ich die Fahrerseite auch nicht wechseln wollen aber ich wechsle lieber ein rad in 10min als über ne stunde aufen adac zu warten. Wenn sowas passiert ist es sowieso immer so das es an orten passiert wo man sich nicht auskennt vieleicht sogar noch im Ausland. Fahr doch mal bei uns in Norwegen über die abgelegenen landstraßen und dann versuche mal jemandem klar zu machen wo du bist und das dein reifen kaputt ist. Übrigens kmostet dich der adac im ausland auch geld.

    LG Sindy

    Norwegen ist ja auch etwas Anderes. Da brauchtste keine Angst zu haben, dass Dir da einer den *Popo* abfährt. Für meinen SSS gibt es eh kein Notrad und das Reifenspray ist Schrott. Wenn man sich z. B. einen Nagel in den Reifen fährt, ist dieser oft mit einer Vulkanisation zu reparieren. Einmal Tirefit benutzt und der Reifen kann danach direkt auf \'n Müll.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Zitat


    Original von Jörg L.:
    Wenn man sich z. B. einen Nagel in den Reifen fährt, ist dieser oft mit einer Vulkanisation zu reparieren. Einmal Tirefit benutzt und der Reifen kann danach direkt auf \'n Müll.

    davon halte ich ja mal gar nix... reparierte reifen gehören ebenso auf den müll^^ das ja mal nur risiko sowas noch zu fahren.
    ich habe beruflich auch schon etwas mit reifen zu tun gehabt und selber schon einige laufflächen \"geflickt\"... heute jedoch ist das nicht mehr standart. das macht dir nicht mehr jeder und dafür gibt es auch gute gründe.

    adac gibts auch europa und weltweiten schutz kost halt etwas mehr, lohnt sich aber auf jeden wenn man mal in urlaub fährt, platten hin oder her...

    tschö