Hallo, wer hat schon einmal an einem Baleno Stufenheck mit ABS
BJ 1995 hinten die Radlager gewechselt.
Hier im Forum schreiben zwar einige das sie Probleme mit den Lagern haben, aber Keiner wie sie gewechselt werden.
Die Komplettsätze besorgen ist nicht das Problem. Aber welche Arbeitsschritte müssen gemacht werden. Eine Anleitung währe
ganz hilfreich. Auch ob spezielles Werkzeug benötigt wird.
Es ist nach über 200 000 km die erste größere Rep. an dem Auto
außer Nachdämpfer- und Achsmanschette wechseln.
Für Hilfe wäre ich dankbar. M.f.G
[EG] Radlager hinten wechseln Baleno GLX ABS BJ 1995
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Auto anheben, rad runter, bremstrommel runter,Achsmutter ab, Radnabe mit Lager abnehmen und in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren. Radlager ist eine Einheit mit Nabe und daher sehr einfach zu erneuern!
Als Spezialwerkzeug benötigt man nur einen Drehmomentenschlüssel. Anziehmoment sind 175Nm, zumindest beim 1.8er. Wobei die Radlager bei allen Balenos gleich sind. Außer halt mi/ohne ABS! -
Hallo Nico!
Danke für die schnelle Antwort. Ich muß also nur beachten das der
Zahnkranz richtig sitzt.
Wenn das so einfach geht werde ich mein Glück mal versuchen.
Habe keine Lust ein Haufen Geld in eine Werkstatt zu schaffen.
MfG -
Der Zahnkranz ist bereits montiert! Mußt nur sehen, wie die Nabe runtergeht, manchmal sitzt er recht fest, da brauchst evtl. einen Gleithammer oder sowas. bei meinem gings leicht ab.
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Was meinst Du mit Gleithammer? Ist mir kein Begriff.
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Gleithammer ist ein ca. 15mm starkes Rundeisen, mit einem ordentlich massiven Griff auf der einen Seite und einen Haken auf der anderen Seit. Dazwischen ein ordentliches Gewicht, welches man mit der Hand hin und her bewegen kann und dadurch Schläge ausüben kann. Der Haken wird an einer Öse befestigt, welche man an 2 Gegenüberliegenden Radbolzen gefestig. Dadurch ist es, als würde man miitig von hinten auf die Nabe schlagen, was ja nicht möglich ist!
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Einer Abzugsvorrichtung kann ich nicht benutzen?
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Wenn du einen Abziehen in passender Größe hast und den angestzt bekommst, funktioniert das auch!
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Ich dachte den Abzieher an zwei gegenüberliegende Radbolzen zu befestigen und dann mittig Druck auf die Achse auszuüben. Müßte doch klappen oder?
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Sollte auch klappen!
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Ich bedanke mich noch einmal für die schnellen Antworten. Sobalt das Wetter besser wird werde ich mich ans Werk machen. Das Teil muß ich auch noch bestellen. Habe im Intern. das passende gefunden. Staune nur über den großen Preisunterschied. Von knapp 40€ bis fast 200€.
Für das selbe Teil ist krass.
MfG -
Da habe ich mal noch eine Frage. Die Abdeckkappe über der Achse, wie geht die runter? Kommt sie mit der Bremstrommel mit runter?
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Die kleine Kappe über der Achsmutter muß man runterhebeln oder mit einem Meißel zwischen Deckel und Nabe schlagen(vorsichtig!). die trommel vorher abnehmen.
Wo bekommt man ein hinteres Balenoradlager für 40€ ??? -
Hallo!
Ich habe ein Lager im IN gefunden für 37,63€ bei
apj-autoteile.de Hersteller ist Nipparls. -
Ok, habs auch gefunden. Ist sehr preiswert!
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Es ist das Richtige, oder? Wird unter der selben Art.Nr. von einem anderen Hersteller für 191,11€ angeboten.
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Es sieht auf jeden Fall so aus! Nur der Preis ist sehr verwunderlich! wenn der stimmt, greif zu! Die radlager kosten sonst um 150-250€!
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Habe nochmal eine E-Mail hingeschickt um mich zu vergewissern. Nicht das ich etwas bestelle und dann aus allen Wolken falle wenn das Teil nicht passt. Der Preisunterschied macht mich ebend auch stutzig.