Ich hab vor bei meinem Baleno bissl die Luft aus den Radkästen zu nehmen und bräuchte mal bissl Erfahrungen und Empfehlungen von Leuten die Ahnung haben. Momentan überleg ich ne 30/40 Tieferlegung. Soll eben nicht zu viel sein das der Baleno dann auf der Strasse liegt und im Winter Schnee schiebt. Neue Stoßdämpfer sind eh fällig, würd also demzufolge auch paar neue, gleich passende zur Tieferlegung kaufen. Hätt gern paar Empfehlungen wo und welche und was usw. Sollte nicht der billigste Schrott sein aber auch nicht gerad Luxusprodukte. Im Endergebnis möcht ich das mein \"Hübscher\" vorn Stück tiefer is als hinten, nicht zu hart (bin kein Freund von übelst harten Fahrwerk) und eine Sache noch wo es keine Probleme geben sollte: im Sommer fahr ich 15\" Alus mit 195er Reifen, im Winter mit 13\" auf Stahl und 175er Reifen. Kanns da zu Problemen komm oder irgendwas zu beachten? Hoffe ich auch gute Beratung. :biggrin: Danke schonmal.
Tieferlegung Baleno?!
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also bei 30/40 sollts da kein Problem geben
Da du eh vorhast neue Stoßdämpfer zu besorgen, würd ich dir da zu Koni raten. In Kombination mit Eibach oder H&R Federn sind die wirklich gut. Weiters hilft eine Domstrebe vorn immens viel
Achtung dies war MeineMeinung - kein Anspruch auf 100% Objektivität
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diese coole federverstellungsfktn geht dann flöten mit neuen stoßdämpfern oder? bei 30/40 kann man die alten doch behalten? will das auch machen mit 40, hast kein bock auf die federverstellung?
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die \"coole federverstellungsfkt\" gabs nie beim 1.3er
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kann ich ja nicht wissen warum bist du so gemein
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is nicht gemein, nur ne Feststellung
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Federn H&R 35 35 sind meiner Meinung nach die besten wo du kriegst und mit serien Dämpfer kein Problem.
Die gelben Konis sind mir zu hart, allerdings habe ich die auch noch nicht verstellt.
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Ja, H&R Federn sind wirklich gut. Einfach wenn zb 35/35 mm passiert es gerne, dass das Auto vorne höher wirkt als hinten, dh verkehrte Keilform.
Daher schon Ratsam zb 40/30 Federn einzubauen.
Eibach ist auch gut, hatte ich Vorher. Ansonsten AP hätte sogar 60/40 mm Federn.Cobra hat 50/40 mm... -
Also ich finde, dass mein Hatch mit den 35er Federn ziemlich gleichmäßig aussieht
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Rote Konis werden fürn Baleno auch nichtmehr hergestellt
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Ja 40 mm geht noch mit Orginaldämpfer. Was tiefer ist, wäre dann schon Empfehlenswert auch Dämpfer zu tauschen.
Nur wird schwer da noch etwas zu finden. Koni hat nichts mehr und wie ich sehe auch GTS produziert keine Dämpfer mehr.
Evt TA Technix hätte noch was...
http://www.tatechnix.de -
Soweit ich weis hat GTS meistens Kayaba (KYB) in Ihren Kits drin gehabt.
Und KYb kann man ja noch kaufen. -
Oo will TA Technix den Suzukifahrern gold verkaufen oder wie kommen die auf den Preis?
für nen stinknormalen golf2 kostet das fahrwerk dort nicht einmal 200 EUR -
loiegt wohl dadrann, dass die das zeug fürm baleno kaum verkaufen
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genau, stückzahl und nachfrage regeln den preis...
selbst der swift ist bei vielen herstellern ein exot, obwohl es für den viel mehr teile und hersteller gibt, als für den baleno... -
Das ist das Problem....Wenn ich denke mein Gewindefahrwerk wurde auch wieder aus der Herstellung genommen, weil zu wenig verkauft, oder einfach zu teuer weil die Nachfrage so gering war.
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- Offizieller Beitrag
Zitat
Original von mogwailine:
Erstmal danke für die vielen Tipps und auch für die PNs.
Wenn ich mich jetzt für eine 40/30 Tieferlegung entscheide, würde das auch mit den normalen Serienstoßdämpfern gehn?Was haltet ihr von Vogtland-Tieferlegungsfedern? Hab da auch welche gefunden.
Vogtland Federn sind vom Fahrverhalten auch in Ordnung (etwas weicher).
Allerdings wirkt das Auto vorne optisch etwas höher, zumindest bei der Stufe meiner Eltern.Bei denen von Lesjöfors (35/35) in unseren Kombi sieht das ganze noch schlimmer aus. Hinten Radhaus ganz knapp über dem Reifen und vorne ca. 5 cm Platz.
Also lieber schon vorne etwas mehr runter wie hinten.
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Mein Bruder (Brüderchen) hat in seinem GS ein 60/30 Fahrwerk von GTS u. ist damit sehr zufrieden. Er hat im Sommer zurzeit noch die originalen 15 Zoll Alus(7,0j,ET 35) u. im Winter 13 Zoll Stahl drauf u. da gibt es keine Probleme. Der Abstand von Reifen zu Radkasten ist vorn u. hinten relativ gleich. die Bodenfreiheit vorne ist um die 10cm.
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Also ich hab in meinem 40/40 vogtland federn un bin damit sehr zufrieden. is schon hart aber nich zu hart. also komfort hab ich da noch. boden freiheit hab ich auch noch obwohl vorne mittlerweile auf fast 60 runter is.