BC RACING SUSPENSION "V1-VN" Gewindefahrwerk für Suzuki SX4

Hallo zusammen!

Sooo... es ist soweit! Am Wochenende habe ich das Gewindefahrwerk für meinen SUZUKI SX4 erhalten... Am Freitag den 01. Juli erfolgt der Einbau!

Hier mal ein paar kleine Infos zum Fahrwerk:

Hersteller: BC RACING SUSPENSION ( http://www.bcec.com.tw ) / ( http://www.bc-racing.co.uk ) / ( http://www.bcracingsuspension.com )
Produkttyp: Gewindefahrwerk / Sportfahrwerk
Modell: V1-VN
Passend für: Suzuki SX4 ab Bj. 2006 (Steilheck)
E-Prüfzeichen: Nein (TÜV-Eintragung nach §21 erforderlich)

Baugleich mit: D2 Racing Sport ( http://www.d2racingsport.com/type-street.htm ), Megan-Racing ( http://www.meganracing.com/product_detail…id=121&catid=31 )

Wo zu kaufen: JAPSPEED.com
Link: http://www.japspeed.com/index.php?page=product&info=464

Hier mal als kleiner Vorgeschmack zwei Impressionen:

Bitte auf Bilder klicken, um die Ansichten extrem zu vergrößern

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg193/scaled.php?server=193&filename=bcracingsuspensionsuzuk.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg718/scaled.php?server=718&filename=bcracingsuspensionsuzuk.jpg&res=medium]

Sobald das Fahrwerk eingebaut ist, gibt es weitere Bilder, sowie einen Testbericht! :biggrin:

Beste Grüße und bis dahin!
Fabian

Ich berichte hierzu auf jeden Fall, sobald das Fahrwerk verbaut und ich beim TÜV vorgefahren bin...

Musst dich bitte noch 2 Wochen gedulden...

Beste Grüße,
Fabian

Also der Werkstattleiter meinte gestern schon, dass das kein \"großes Problem\" wäre... die haben einen TÜVer, der sehr \"angenehm\" sei

Aber ich berichte hierzu alles, sobald ich die Infos habe! Und natürlich dann auch mit vorliegendem Gutachten bzw. Eintragung für die, die sich das Fahrwerk auch zulegen möchten...

BTW:
Es steht auch auf jedem Dämpfer die Modellbezeichnung \"Suzuki SX4 06+\" drauf... dürfte schon mal eine kleine Hilfe sein... zudem auf den beiliegenden Unterlagen alles hierfür gekennzeichnet und ausgeschrieben ist. ...wenn NICHTS auf den Dämpfern stehen würde, wäre das mit Sicherheit noch eine Stufe schwieriger!

Wie dem auch sei... dem Werkstattleiter macht nicht das Fahrwerk Bauchschmerzen, sondern die Sportsitze, die ich verbauen werde :augenroll: *hehe* ...aber dazu mehr gegen Ende Juli im anderen Thread, wenn SPARCO liefert.

UPDATE: 1.0

Heute war der große Tag des Einbaus... und das Ergebnis ist der absolute Wahnsinn!

Vorab ein paar kleine Infos, bevor in den nächsten Tagen die Fotos folgen!

1.) EINBAU

Das Fahrwerk und die Einzelteile sind alle zu 100% passgenau und es muss nichts für den Einbau verändert werden. Ein Zeichen dafür, dass die Entwickler und Designer von \"BC-Racing\" eine sagenhafte Arbeit abgeliefert haben! Alles passt, wie es passen soll! Kein Spiel, kein Verkanten etc. ... einwandfreier und sauberer Einbau!

2.) HÖHE

Aktuell sind wir nun ca. 15cm tiefer als der SUZUKI SX4 in der Serie rollt. Die Reifen sitzen ohne zu Schleifen im Radkasten - bei einer Bereifung: 8x18\", 225x40 R18.

Die Höhe lässt sich durch das Gewindefahrwerk jederzeit optimal und in wenigen Minuten (im eingebauten Zustand) nachjustieren. Durch die beiliegenden Tools ist das ein Kinderspiel! Aktuell haben wir vorne die maximale Tiefe erreicht - hinten haben wir ggf. noch 1 bis max. 2 cm Platz... ABER da sich das Fahrwerk noch durch das Einfahren in den kommenden Tagen \"setzen\" wird, müssen wir hier noch abwarten, bis wir die endgültige Höhe vorne wie hinten gefunden haben. Aber das wird sich nur noch um maximal 1 bis 2cm drehen.

3.) HANDLING

Das Handling ist wie mit einem Go-Kart vergleichbar - absolut direkt und präzise. Das Fahrwerk hat durch die hohe Endprogression eine sagenhafte Spurtreue sowie Stabilität auf der Straße und lässt sich unglaublich gut durch enge Kurven fahren. Absolut kein Vergleich mit Tieferlegungsfedern - diese sind von Beginn an nur hart. Zudem ist das Fahrwerk bei Normalfahrt nicht spürbar \"hart\", sondern gibt ein erstaunlich \"komfortables\" Feedback an den Fahrer. Neben der Federvorpannung, bietet die externe Druckstufe (Verstellung mit 30 Klicks in Richtung Hart oder Weich) optimale Einstellmöglichkeiten für den jeweiligen Untergrund.

Für den gewöhnlichen Verkehr ist es ratsam nicht mehr als 15 Klick (von max. 30) in Richtung Hart zu drehen, da sich das Auto sonst immer mehr wie ein Brett fahren lässt, was eigentlich nur auf Rundkursen oder Race-Tracks Sinn macht! Aktuell fahre ich mit der Serieneinstellung von 8 Klicks in Richtung Hart und werde die Tage noch alle möglichen Einstellungen durchspielen.

Ebenso fällt positiv auf, wie leise das Fahrwerk arbeitet. Bei Tieferlegungsfedern hört man hin und wieder ein metallisches Klackern - aber beim Fahrwerk herrscht absolute Stille - egal wie hart man das Auto rannnimmt.

4.) OPTIK

Wer auf tiefliegende Autos steht, findet mit diesem Gewindefahrwerk eine absolute Traumlösung! Das das Fahrwerk die Gesamtoptik so extrem ins Positive verändert hat, hat sich keiner von uns so vorgestellt! Das ist einfach kein SX4 mehr... das ist definitiv ein anderes Auto!

Sooo... das war es für das erste von mir! Ich werde in den nächsten Tagen die Fotos sowie weitere Eindrücke schildern!

Bis dahin!

Beste Grüße,
Fabian

Die Fotos mache ich heute in den Morgenstunden... gestern gab es bei uns Dauerregen... habe dann noch bis Abends um 22 Uhr die Suzi auf Hochglanz gebracht...

Also... Stay Tuned!

Und bis nachher!

[f3]WELCOME TO THE \"LOW FAMILIA\"[/f3]

Sooo... es ist vollbracht - hier sind die versprochenen Fotos von heute morgen! :biggrin: ...also wenn das nicht mal Porno aussieht!

Weitere Veränderungen bzgl. Fahrwerk folgen wie folgt:

1.) Hinten wird das Fahrwerk noch ca. 2cm tiefer geschraubt...
2.) Es folgen mattschwarze Felgen für den Sommer: \"SPARCO Assetto Gara\" http://www.oz-racing.de/car_wheels_var…GARA/40388.aspx
...die aktuellen Felgen werden die Winterfelgen :augenroll:

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[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg706/scaled.php?server=706&filename=suzukisx4bcracingsuspen.jpg&res=medium]

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[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg225/scaled.php?server=225&filename=suzukisx4bcracingsuspenx.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg198/scaled.php?server=198&filename=suzukisx4bcracingsuspen.jpg&res=medium]

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[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg84/scaled.php?server=84&filename=suzukisx4bcracingsuspen.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg834/scaled.php?server=834&filename=suzukisx4bcracingsuspen.jpg&res=medium]

Über ein Feedback würde ich mich freuen!

Beste Grüße,
Fabian

WAAAH... bloß nicht *lach* ...

Oha... bring mich nicht auf \"dumme\" Gedanken...! :augenroll:

Nein Spaß! ...also etwas Grelles hat auch ziemlich viel Style - das stimmt! ...bei diesem Golf sowieso!

Hmm... ich wollte eigentlich zuerst die \"OZ ULTRALEGGERA\"... aber optisch sind die \"SPARCO Assetto Gara\" eigentlich fast identisch und die SPARCO-Felgen würden meinen gesamten SPARCO-Umbau perfekt abrunden... ich stehe da auf eine sog. gepflegte Einheit! :biggrin: ...komplettes SPARCO-Interieur (Pedalerie, Schaltknauf, Schalensitze, Hosenträgergurte, Harness-Bar etc.)

ABER... die jetzigen Felgen werden ja die Winterfelgen... mit denen könnte ich so einen Spaß anstellen... das wäre eine alternative!

Ich lass mir da etwas durch den Kopf gehen! :p

Beste Grüße,
Fabian

:biggrin:

...die Bestätigung, dass es schwarze Felgen werden MÜSSEN habe ich dir zu verdanken... ich sage da nur: Deine schwarzen Felgen auf den Fotos zum \"Auspuff-Thema\"... *das sieht so verdammt gut aus*

...schwarze Felgen sind einfach LECKER zu schwarzem Lack!

Ich habe sie heute beim Felgen- / Reifenhändler vor Ort bestellt... mal sehen, wann sie kommen! :k_biggrin:

Sooo... und nun ab vor die Glotzkischd -> BOXEN kommt! :erschreck:

Zitat

Original von tripleM:
Die schwarzen Felgen noch und ich kriege den Mund gar nicht mehr zu !!!!.....wowwwwwwwwwww

So könnte das dann aussehen...

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[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg6/scaled.php?server=6&filename=sparcoassettagaraschwar.jpg&res=medium]

In diesem Sinne gute Nacht!

EDIT:
Sooo... ich habe nochmal drüber geschlafen... ich muss sagen, dass mir mit den schwarzen Felgen absolut der Kontrast fehlt... ...auch wenn mir die SPARCO-Felgen sehr gut gefallen, kommen sie an meinem komplett schwarzen Auto nicht gut rüber... da müsste ich mit \"Two-Tone\"-Lackierung arbeiten und somit den unteren Teil des Wagens z.B. in weiß hervorheben... aber so gefällt mir das leider gar nicht... :sterne:

...achherjeh... Egal... ich suche eben weiter nach anderen Sommerfelgen. Wenn die im anderen Thread angesprochenen ENKEI RP03 keine 2.600 EUR (ohne Bereifung) kosten würden, würde ich die sofort nehmen... :boese:

Wer Vorschläge bzgl. Felgen hat, her damit! -> Bevorzugte Farbe nun doch ALLES außer schwarz... *schnief*

Bzgl. ENKEI RP03:

So könnte das dann aussehen...

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[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg40/scaled.php?server=40&filename=enkeirp03.jpg&res=medium]

Eine andere Option wären diese SPARCO-Felgen: SPARCO RTT 524

So könnte das dann aussehen...

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[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg839/scaled.php?server=839&filename=sparcortt524.jpg&res=medium]

Ich glaube ich komme langsam an meine Idealvorstellung: TENZO-R Type-M, Ver. 2

So könnte das dann aussehen...

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[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg52/scaled.php?server=52&filename=tenzortypem.jpg&res=medium]

[f3]Ich habe SIE gefunden...[/f3]

--> Soooo... ich habe SIE gefunden *LOVE*... man war das eine Suche, bis ich DIE Felgen finden konnte, die mir auf Anhieb gefallen!

Ich präsentiere die Felgen, die definitiv kommen werden: ENKEI Tuning \"Wakasa SC22\" (Farbe: Gunmetal)

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[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg405/scaled.php?server=405&filename=enkeiwakasa1.jpg&res=medium]

Sooo... die ENKEI Felgen sind nun bestellt und müssten noch bis zum Wochenende kommen. :p

Hier nochmal das neue Foto mit der \"wahren\" Felgenfarbe (Titan) - natürlich Photoshopped und bitte nicht auf die Bremsättel achten...

Des Weiteren sind nun auch noch weitere äußere Veränderungen zu sehen, die ich als nächstes in Angriff nehmen werde:

1.) WRC Heckspoiler (in Wagenfarbe lackiert)
2.) Dachreling wird entfernt - d.h. lasse ich entfernen, da an den Stellen das Dach neu gespachtelt und lackiert werden muss...

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[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg641/scaled.php?server=641&filename=suzukisx4enkeiwakasaohn.jpg&res=medium]

Bzgl. Fahrwerk folgen noch weitere Modifikationen:

1.) Domstrebe im Motorraum (ggfl. \"Marke Eigenbau\", die direkt auf das Fahrwerk und nicht an die Fahrwerkstunnel geschraubt wird)
2.) Domstrebe im Kofferraum (UltraRacing)
3.) Domstrebe an der Hinterachse (\"Marke Eigenbau\", die direkt Dämpfer und Federteller miteinander verbindet)

...orientieren werde ich mich hierzu an der ROAD RACE Strebe... die aber nur bzgl. Preis nicht kommt. Für die 200,- EUR, die die Strebe bei denen kostet, bau ich mir hiervon 5 bis 10 Stück selbst

[Blockierte Grafik: http://roadracemotorsports.com/store/images/IMG_0278.JPG]

--> Alle Streben werden ebenso in Wagenfarbe lackiert!

Beste Grüße,
Fabian