SIMOTA "Shark" Carbon Intake System (CBII-253) -> Custom für SX4

    Zitat


    Original von tripleM:

    Gerade im unteren Drehzahlbereich bringt der Filter mehr Durchzug...und das wollte ich eigendlich weil der SX4 meiner Meinung nach ziemlich träge auf Turen kommt. Als ehemaliger Besitzer eines V8 Mustangs bin ich da was anderes gewohnt:). Das gewünschte Resultat ist also erreicht!


    Das spiegelt aber nur dein persönliches Empfinden wieder, was auch durch die Geräuschveränderung verzerrt wird. Selbst wenn es 5 PS und ein paar Nm mehr Drehmoment gibt, dann spürt man das in beim Fahren gar nicht.
    Ich hab meinen damals auf dem Prüfstand sogar umgebaut um den direkten Vergleich zu haben. Wäre toll, wenn das jemand von euch auch mal macht!

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Ich habe mal einen Peugot 205 besessen, da hatte ich auch einen offenen Luftfilter von K&N drin. Ich habe die Veränderung auf jeden Fall gemerkt. Klar es waren vielleicht nicht mehr als 2-3PS, aber man hat gemerkt dass er besser gezogen hat.

    Schicke niemals Schafe um einen Wolf zu töten ! 8)

    Wenn mir jemand einen Prüfstand zur Verfügung stellt oder die Unkosten finanziert, lasse ich das sofort machen!

    Ansonsten gibt es von meiner Seite aus erst nach dem Custom-Abgasanlagenumbau einen Bericht bzgl. Leistungssteigerung... ich rolle nicht 2 mal im Jahr auf den Prüfstand wegen kleinen Veränderungen! ...sorry - aber dafür ist mir das Geld definitiv zu schade! Zudem das bei uns im Umkreis keiner für unter 150 - 200 EUR macht...


    @ Philix

    DANKE! --> Du weißt schon wofür! ...und das \"Danke\" meine ich nicht herzlich!


    Beste Grüße,
    Fabian

    Tuner der Umgebung nach \"Dynodays\" absuchen. Da gibts Prüfstandsläufe um die 40-50€. Bei dem wo ich damals war, war der Testlauf für den Leistungsschwächsten sogar umsonst... Also mit etwas Glück... :p

    (Leistungsschwächster war damals ein 125PS Civic mit knappen 134PS)

    Sooo... auch von meiner Seite aus gibt es die ersehnte Information bzgl. TÜV:


    Die TÜV-Eintragung meines Filter ist ohne Probleme bei folgender Adresse möglich:


    RHD//SPEEDMASTER.de
    Inh. Christian Müller
    Mühlrainweg 6
    68804 Altlußheim
    e-Mail: mail@rhd-speedmaster.com
    Homepage: http://www.rhd-speedmaster.de


    Bzgl. Kosten bitte an mich oder direkt an die besagte TÜV-Adresse wenden.


    PS: Abnahme auch in Verbindung MIT Abgasanlage möglich!


    Beste Grüße,
    Fabian

    @ tripleM

    Hast du das schon gemacht?! Also ich hatte meinen heute mal ausgebaut - d.h. nur den gesamten Filterkasten herausgenommen, weil ich noch neue blaue \"Fender Washers\" (von PASSWORD: JDM) zur Befestigung eingesetzt habe... von Dreck, Staub etc. war da mal überhaupt nichts zu sehen...

    Beste Grüße,
    Fabian


    PS: Ein Filtersatz ist immer noch zu haben und wartet auf denjenigen, der zuerst kommt! Der Filter wird wohl nicht /nie mehr nachkommen... leider!

    Preis inkl. Einbau vor Ort immer noch 219,- EUR ... alles weitere hier: http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=26830

    PS 2 @ am_rok

    Es gibt auch Reinigungsmittel direkt vom Hersteller...

    -> Siehe hier: http://www.fhb-trading.de/shop/product_i…cekit-blau.html (das ist der offizielle dt. SIMOTA-Händler)

    ...du benötigst wenn das BLAUE Kit, da das Filterpapier vom SIMOTA \"Shark\" auch blau ist.


    Beste Grüße,
    Fabian

    xD ... soso... hast du also Leichen durch die Gegend gefahren?! *lach*

    [f3]PS: Der letzte Filter wird wohl - falls sich keiner bis Montag meldet - an das SUZI-Autohaus meines Vertrauens gehen... da hat ein angehender Werkstattmeister ernsthaftes Interesse, nachdem er den Sound heute gehört hat! ...Mitglieder hier aus dem Forum haben jedoch Vorrang! ALSO SCHNELL MELDEN - sonst ist der letzte SIMOTA Filter am Montag definitiv weg![/f3]


    Beste Grüße,
    Fabian

    Ich will ihn :)
    Nach langem hin und her. Meld mich später wieder
    bei dir.
    Suche auch noch nen Auspuff. May can you help me? :)
    Fiberdynamix ist echt super, ist mir aber zu weit, leider.

    Schicke niemals Schafe um einen Wolf zu töten ! 8)

    @ am-rok

    Ich brauche wenn dann eine 100%ige Zusage... denn ich höre von einigen Forenusern (im Moment 4 an der Zahl) seit Wochen nur das gleiche: \"ICH nehme den SIMOTA Filter!\"... aber es kommt nichts handfestes dabei raus... für mich ist das nicht gerade hilfreich, da ich nicht weiß, wer sich nun sicher dafür entscheiden will oder nicht...

    Bzgl. Abgasanlage:
    Entweder Eigenbau mit Sound oder von der Stange ohne Sound ;) ...eine andere Wahl hast du nicht. Es gibt z.Z. nur zwei fertige (Duplex-) Abgasanlagen für den SX4... beide Schrott und ohne Sound (geschweige denn Leistungssteigerung). Was glaubst du, wieso ich das alles selbst baue?! Ich will nicht nur Sound, sondern auch Leistung!

    Ach ich vergaß... es gibt noch eine (Unex-) Abgasanlage von einem polnischen Hersteller... du willst jetzt lieber nicht wissen, wie \"gut\" die Qualität ist oder?! xD


    Beste Grüße,
    Fabian

    Wenn ich sag ich nehme ihn, bleibt es auch dabei.
    Häng noch auf Arbeit rum. Werd heut Nachmittag/Abend ne pn schicken wie wir es machen, ok?

    Sieh es echt so bescheiden aus? Wegen dem Auspuff?

    Schicke niemals Schafe um einen Wolf zu töten ! 8)

    Okay... dann warte ich auf deine Rückmeldung! ;)

    Ja... leider! Bzgl. Auspuff bleibt nur: Eigenbau / Custom! ...alles andere wäre rausgeschmissenenes Geld.

    Mein Tipp: Bau dir - so wie ich - die Anlage direkt am Motorblock (Fächerkrümmer, 200Z. Sportkatt, Powerrohr und Endtopf) und du hast a) Sound und b) eine erhebliche Leistungssteigerung (wir rechnen mit ca. 25 PS)!


    Beste Grüße,
    Fabian

    Haha...und c) die kosten :)
    Hab zudem gar keine Möglichkeit für so einen Eigenbau.
    Jedoch wenn du fertig bist...vielleicht...wenn du schon dabei bist...mach doch ein oder zwei Anlagen mehr :)

    Jo...Meld mich im Laufe des Tages, Zweck Datenaustausch.
    Wäre cool wenn ich ihn zum kommenden Week-end einbauen könnte.

    Schicke niemals Schafe um einen Wolf zu töten ! 8)

    Klar sind die Kosten hier etwas höher... sagen wir es mal so - das ist meine zukünftige Anlage:

    1.) Fächerkrümmer: APR 4-2-1 Fächerkrümmer

    [Blockierte Grafik: http://www.japspeed.com/media/images/popup/1153_gr98.jpg]

    -> Gibt es exakt so zu kaufen (JAPEPEED.com)
    -> Preis: 339,- EUR


    2.) Sportkat: APR Vorrohr mit Sport-KAT

    [Blockierte Grafik: http://www.japspeed.com/media/images/popup/1133_gr.jpg]

    -> Gibt es exakt so zu kaufen (JAPEPEED.com)
    -> Preis: 359,- EUR


    3.) Powerrohr:

    -> Muss angefertig werden - d.h. gibt es bisher so nicht zu kaufen!
    -> Preis: ca. 200,- EUR


    4.) Endtopf: REMUS WILD Label Sportschalldämpfer (Ø 98 mm, schräg)

    [Blockierte Grafik: http://www.remus.eu/media/catalog/product/cache/1/small_image/169x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/0/0/0029058598_1.gif]

    -> Gibt es exakt so zu kaufen (REMUS.eu)
    -> Preis: 178,- EUR


    ...d.h. wir haben Gesamtkosten von ca.: 1.000 EUR


    Beste Grüße,
    Fabian


    PS @ schätzelein

    Nein... kein Tippfehler! Wir stützen uns hier auf die Werte der Hersteller sowie die Werte derjenigen, die die Anlage schon so aumgebaut haben... siehe z.B. US-Forum, Japan-Forum usw. ...