Kratzende Geräusche an der Kupplung

    Hallo liebes Forum,

    seit kurzem macht meine Kupplung kratzende Geräusche, wenn man ein- und auskuppelt. Im Stand treten diese fiesen Geräusche nicht auf. Hatte jemand vielleicht ein ähnliches Problem? Wenn ja, was ist das genau? Ist da was kaputt oder kann man mit ein bisschen Silikonspray nachhelfen?

    Schon mal vielen Dank,

    hurricane

    Diese Geräusch haben alle Splash - hört sich an wie wenn sich das Ausrücklager melden würde.
    Manche haben das Lager tauschen lassen, ganze Getriebe wurden schon gewechselt - das Geräusch bleibt.
    Damit musst du leben - man kann es durch gewisse \"Schalttechniken\" etwas minimieren - aber gerade bei richtig heiss gefahrenem Motor ist es unüberhörbar.

    Gruß Splash1

    Joh- Suzi ist offenbar unwillig, dem abzuhelfen.
    Das kommt von der Pedalerie- fettet man das, hilft\'s.

    Für ca. 29,9 Kilometer oder 9 * kuppeln:-(

    Whrscheinlich bräuchte man lediglich eine Teflonhülse oder ähnliches...

    Splash 1.2 GLX (Direktimport) Bj. '09

    >290.000

    Ziemlich ätzend... Ist das in irgendeiner Weise schädlich fürs Getriebe? Nach dem Urlaub rufe ich erstmal in der Werkstatt an, die die Inspektion durchgeführt hat (ist übrigens gerade mal 200 km her...). Kann ja nicht sein, dass da nichts dran zu machen ist.
    Anscheinend hat \"Zwilling\" Agila die selben Probleme

    Hallo zusammen

    Nach der Beschreibung hab ich an meinen Swift Sport genau das gleiche!
    Je \"zügiger\" man schaltet, desto lauter wird dieses Geräusch. Glaube auch nicht, dass es vom Pedal kommt, klingt einfach zu weit weg :D

    Wenn man langsam, bzw. weich kuppelt, hört man nichts ... echt merkwürdig.

    Bin mal gespannt, wer noch Tipps dazu geben kann.

    Lg Tim

    War heute endlich mal in der Werkstatt.
    Während der Probefahrt gab das Auto keinen Mucks von sich! Kam mir vor wie im falschen Film.
    Der freundliche Werkstattmitarbeiter ließ mich dann auch mal ne Runde drehen, und hoppla - da war das Kratzen wieder.
    Nach Aussage der Werkstatt ist das überhaupt nicht das Getriebe, sondern die Aufhängung. Tritt bei vielen Suzuki-Modellen auf und ist bekannt. Die Lösung - die Kupplung ganz langsam kommen lassen, dann verschwindet dieses Geräusch tatsächlich. Alles Gewöhnungssache...

    Hallo Splash-Fahrer,
    ich habe das gleiche Problem. Mein Suzuki ist 3 Jahre alt. Hat ca. 27.000 km. Letztes Jahr bei ca. 16.000 km trat das Problem auf.
    Der freundliche Suzuki-Händler hat das Getriebe gecheckt und modifizierte Teile eingebaut, später wurde das Kupplungsseil getauscht. Das Problem bleibt bestehen.
    Beim Treten der Kupplung gibt es ein schabendes Geräusch. Bei mir wird es schlimmer, je wärmer es ist. Wenn man während des Tretens das Pedal anhält ist das Geräusch weg. Wenn man rollt/fährt mit Motor aus oder an, tritt dieses lästige Geräusch auf. Steht der Wagen ist beim Kupplung Treten nichts zu hören.
    Ich könnte mir vorstellen, dass es evtl. was mit dem Differential zu tun hat, weil es nur dann schabt, wenn der Wagen in Bewegung ist. Aber das ist reine Spekulation.
    Sukram: Hat das wirklich was gebracht? Schmieren? Wo hast Du das geschmiert, an der Seilaufnahme oder der Achse des Pedals?

    Ich bin aber froh, das ich nicht der Einzige mit dieser Problematik bin. Ich stelle mir aber die Frage was sein wird, wenn die Garantie abgelaufen ist. Wenn dann wirklich was Größeres kaputt geht, wer kommt dafür auf? Nervend finde ich das Geräusch, ich hatte noch nie ein Auto mit solchen Symptomen.

    Hallo fkagent,
    nervig sind diese Geräusche auf alle Fälle. Und besser werden sie auch nicht. Ich habe jetzt festgestellt, dass wenn man während des Kuppelns komplett vom Gas geht, also Fuß vom Gas - Bruchteil einer Sekunde warten - kupppeln- warten, diese Geräusche minimiert werden. Besonders schlimm ist es im 2. Gang, wenn der Motor noch \"kalt\" ist, macht es richtig \"wrums\" beim Schalten. Werde wohl noch mal in die Werkstatt fahren, solange die Garantie noch nicht erloschen ist und darauf bestehen, dass die komplett alles durchchecken, der Gedanke, was sein wird, wenn die Garantie nicht mehr gilt ist mir auch schon mal gekommen...
    Richtig schade, dabei finde ich dieses Auto total genial! Aber die Geräuschkulisse wird mit der Zeit immer seltsamer. Klackt bei euch das Lenkrad beim einlenken auch? Also so richtiges plastik-Klacken?

    Zum Geräusch beim Kuppeln braucht man ja nichts mehr hinzufügen...

    Zum Geräusch beim Lenken, so spontan: Entweder hat die Nase von der Blinkerrückstellung eine Macke, oder die Kontaktspule für das Lenkrad ist irgendwo hinüber.
    Knackgeräusche am Lenkrad zählen jedenfalls nicht zu den serienmäßigen Geräuschen.

    Blinkerrückstellung könnte passen, der Blinker stellt sich nämlich auch nicht zurück beim wieder gerade lenken. Danke für den Tipp, Markus15282! Werde ich checken lassen. Kannst du vielleicht auch was zujm Kostenpunkt an der Stelle sagen?

    Hey,
    ich hab seit gestern auch komische Geräusche beim Treten der Kupplung. Bloss bei mir ist das auch beim Stand, wenn der Motor aus ist. Klingen eure Geräusche so wie das Ziehen bei einem Drehmomentschlüssel?
    Hab schon Angst, dass da irgendwas reißen könnte :(

    Mhh ich würde es eher wie \"Schraubenzieher über Schleifstein\" bezeichnen, was durchaus ähnlich klingen kann. Aber wie gesagt - im Stand und mit ausgeschaltetem Motor tritt es nicht auf, kann also sein, dass es verschiedene Geräusche sind :)
    Die Geräuschkulisse wird immer seltsamer. Ist es eigentlich die bescheidene Aerodynamik, die beim Beschleunigen Flattergeräusche erzeugt? Also, so, als ob eine Fahne flattern würde - ich kann allerdings nicht sagen, von wo das kommt, verdammt schwer zu lokalisieren. Die Bremsen quitschen, irgendetwas pfeift (und zwar vermutlich draussen, habs gestern erst gehört - beim Fahren mit offenem Fenster). Die Motorgeräusche werden immer lauter, oder ich bild es mir ein, weil ich ständig die Ohren beim Fahren gespitzt halte. Ach ja, die Scheiben wackeln auch und machen seltsame Sounds. Langsam komm ich mir paranoid vor...

    Wenn der Motor aus ist und es gibt im Innenraum so ein Geräusch, dann kann man das mittels Silikonspray etc. abstellen - ist ein mech. Knarzgeräusch in der Pedalaufhängung.
    Die anderen Geräusche sind mehr oder weniger normal - die Dreiecksfenster der hinteren Türen kann man einkleben lassen - wieder ein Geräusch weniger.
    An eine gewissse Geräuschkulisse, vor allem an den Türen bei höheren Geschwindigkeiten muss man sich gewöhnen - ist halt kein Fahrzeug eines \"Premium-Herstellers\".
    Flattergeräusche sind mir alllerdings fremd - ein gewisses Geräusch macht auch noch die Dachantenne, wenn sie zu aufrecht steht - also etwas abwinkeln dann wirds da auch wieder ruhiger!

    Gruß Splash1

    Zitat


    Original von Gobbo87:
    Hey,
    ich hab seit gestern auch komische Geräusche beim Treten der Kupplung. Bloss bei mir ist das auch beim Stand, wenn der Motor aus ist. Klingen eure Geräusche so wie das Ziehen bei einem Drehmomentschlüssel?
    Hab schon Angst, dass da irgendwas reißen könnte :(

    Wenn es beim Swift quietscht, fehlt Schmierung an der Pedalaufhängung. Wenn es knarzt, fehlt sie vorn am Kupplungsnehmerzylinder. Diesen losschrauben und die Kugelpfanne vom Ausrückhebel am besten mit Kupferpaste einschmieren. Dann den Zylinder wieder ansetzen, zusammendrücken und festschrauben.