Beiträge von hurricane

Hallo,
nun hat es meinen Kleinen auch erwischt, eine Flachflunder von Nissan ist mir rechts in die Seite reingefahren. Dummerweise hat es auch noch genau den Radkasten erwischt, wo ich nun unsicher bin, ob sich nicht etwas am Lenker verzogen hat... Jemand evtl. Erfahrungen damit? Ist mein erster Unfall, ich habe keine Ahnung, worauf ich da besonders achten muss. Erstmal bei Suzuki gewesen, die haben den Blechschaden festgestellt und meinten, alles halb so wild. Sollte ich auf einer Überprüfung bestehen?

Hallo, und wieder einmal muss ich hier eine Frage in den Raum stellen...
Heute ist mir aufgefallen, dass meine vorderen Bremsen beim abgestellten Motor blockieren. Das Pedal lässt sich nicht mehr treten und gibt auch noch seufzende Geräusche von sich. Lässt man den Motor an, wird die Bremse gelöst und das Bremsverhalten ist, soweit ich auf dem Heimweg von der Arbeit einschätzen konnte, nicht sonderlich beeinträchtigt. Hatte jemand schon ein ähnliches Problem und was könnte das sein? Entschuldige mich im Vorraus, wenn es beim Splash so gewollt ist und mir das sonst nie aufgefallen ist...

Schönen Nachmittag euch allen

Mhh ich würde es eher wie \"Schraubenzieher über Schleifstein\" bezeichnen, was durchaus ähnlich klingen kann. Aber wie gesagt - im Stand und mit ausgeschaltetem Motor tritt es nicht auf, kann also sein, dass es verschiedene Geräusche sind
Die Geräuschkulisse wird immer seltsamer. Ist es eigentlich die bescheidene Aerodynamik, die beim Beschleunigen Flattergeräusche erzeugt? Also, so, als ob eine Fahne flattern würde - ich kann allerdings nicht sagen, von wo das kommt, verdammt schwer zu lokalisieren. Die Bremsen quitschen, irgendetwas pfeift (und zwar vermutlich draussen, habs gestern erst gehört - beim Fahren mit offenem Fenster). Die Motorgeräusche werden immer lauter, oder ich bild es mir ein, weil ich ständig die Ohren beim Fahren gespitzt halte. Ach ja, die Scheiben wackeln auch und machen seltsame Sounds. Langsam komm ich mir paranoid vor...

Bei den neueren Splashis haben die Hersteller ebenfalls auf das Piepsen verzichtet (zumindest laut der Werkstatt). Meiner gibt auch Gameboy-Töne von sich beim Blinken, ist aber doch eigentlich nichts schlimmes bei? Ich ignoriere es mittlerweile.

Ja doch, wenns von der Garantie abgedeckt wird dann hat es sich auch erledigt. Nochmal danke

Blinkerrückstellung könnte passen, der Blinker stellt sich nämlich auch nicht zurück beim wieder gerade lenken. Danke für den Tipp, Markus15282! Werde ich checken lassen. Kannst du vielleicht auch was zujm Kostenpunkt an der Stelle sagen?

Hallo fkagent,
nervig sind diese Geräusche auf alle Fälle. Und besser werden sie auch nicht. Ich habe jetzt festgestellt, dass wenn man während des Kuppelns komplett vom Gas geht, also Fuß vom Gas - Bruchteil einer Sekunde warten - kupppeln- warten, diese Geräusche minimiert werden. Besonders schlimm ist es im 2. Gang, wenn der Motor noch \"kalt\" ist, macht es richtig \"wrums\" beim Schalten. Werde wohl noch mal in die Werkstatt fahren, solange die Garantie noch nicht erloschen ist und darauf bestehen, dass die komplett alles durchchecken, der Gedanke, was sein wird, wenn die Garantie nicht mehr gilt ist mir auch schon mal gekommen...
Richtig schade, dabei finde ich dieses Auto total genial! Aber die Geräuschkulisse wird mit der Zeit immer seltsamer. Klackt bei euch das Lenkrad beim einlenken auch? Also so richtiges plastik-Klacken?

War heute endlich mal in der Werkstatt.
Während der Probefahrt gab das Auto keinen Mucks von sich! Kam mir vor wie im falschen Film.
Der freundliche Werkstattmitarbeiter ließ mich dann auch mal ne Runde drehen, und hoppla - da war das Kratzen wieder.
Nach Aussage der Werkstatt ist das überhaupt nicht das Getriebe, sondern die Aufhängung. Tritt bei vielen Suzuki-Modellen auf und ist bekannt. Die Lösung - die Kupplung ganz langsam kommen lassen, dann verschwindet dieses Geräusch tatsächlich. Alles Gewöhnungssache...

Seht rätselhaft das Ganze. Bin mal gespannt, was die in der Werkstatt dazu sagen werden -.-

Ziemlich ätzend... Ist das in irgendeiner Weise schädlich fürs Getriebe? Nach dem Urlaub rufe ich erstmal in der Werkstatt an, die die Inspektion durchgeführt hat (ist übrigens gerade mal 200 km her...). Kann ja nicht sein, dass da nichts dran zu machen ist.
Anscheinend hat \"Zwilling\" Agila die selben Probleme

vom Gefühl her würde ich sagen von der Kupplung, da dieses Kratzen im Stand, also Motor aus - Pedal treten, nicht auftritt

Hallo liebes Forum,

seit kurzem macht meine Kupplung kratzende Geräusche, wenn man ein- und auskuppelt. Im Stand treten diese fiesen Geräusche nicht auf. Hatte jemand vielleicht ein ähnliches Problem? Wenn ja, was ist das genau? Ist da was kaputt oder kann man mit ein bisschen Silikonspray nachhelfen?

Schon mal vielen Dank,

hurricane

Ja also für den Kleinen braucht man sich echt nicht zu schämen das Einzige, was mich im Moment noch etwas stört ist die etwas ruckelige Schaltung... Aber schätzungsweise gewöhnt man sich daran schnell

Naja nach dem \"Sound\" meines 10 Jahre alten Ford Ka´s (den ich übrigens trotzdem sehr gern habe und mich jetzt wie ein Verräter fühle ^^) bereitet mir der Dreizylinder keine Unannehmlichkeiten. Wäre gar nicht darauf aufmerksam geworden, aber jetzt werde ich mal bei Gelegenheit lauschen.
4,4l ist echt ein hammer Wert, alle Achtung *pfeif*
Und mit dem unschlagbaren Preis hast du auch vollkommen Recht. Ich hätte niemals gedacht, dass ich mit dem Budget ein recht neues Fahrzeug mit so viel Ausstattung bekomme

maha
und was ist deine Meinung zu dem Dreizylinder? Ist es wirklich so, dass ihm dann schnell die Puste ausgeht? Für mich ist es zwar nebensächlich, da ich das Auto überwiegend für Stadtverkehr benötige, aber interessieren würde es mich trotzdem

Oh, da werde ich es mal schleunigst überprüfen

Splash1: danke für die schnelle Antwort. Was ist den mit den Scheiben passiert, wenn ich fragen darf?
Markus15282: ebenfalls danke, jetzt wird das alles etwas klarer

Hallo liebes Forum!
habe mir jetzt einen Suzuki Splash 1.0 zugelegt. Könnte mir vielleicht jemand seine Erfahrungen mit dem knuffigen Teil schildern? Beispielsweise was am häufigsten kaputt geht, oder gab es Vorfälle mit Rost? (nach meinem Ford Ka bin ich beim Thema Rost immer doppelt vorsichtig ^^)
Und noch eine Frage hätte ich: laut Suzuki.de hat der Splash 2 Ausstattungsvarianten, Basic und Club. Mein Splash ist ein 2 Jahre alter Gebrauchter, und so wirklich passt er zu keiner Ausstattungsvariante... Er hat mehr wie Basic aber weniger wie Club. Wie kann das sein?
Entschuldigung wenn ich blöde Fragen stelle und Danke im Vorraus!
Liebe Grüße, hurricane