GEITHAINS TECHNIK STATUS

    nunja.. ^^ ist nur in der halle hin und her bewegt worden bis jetzt... werd dafür auch erstmal keine zeit haben bis zum ende des semester, und dann hab ich hoffendlich n motor für den honda... also frühestens mitte des jahres... aber wies schaut wird der dies jahr eh nicht laufen.. so rein planungstechnisch schon nicht... meine kleine muss erstmal wider auf die straße.. :) denn an werksangabe von 7,2 secunden kommt der swift einfach nicht raN ^^

    gut so, aber mach ma den auspuff am pocket, bringt am meissten... und sag mir dann wie du das ding fahrbar bekommst :D dann mach ich das auch... sollte echt mawieder anfangen, das bike steht seit sturz nur rum, hab aber schowieder einige ideen

    Rohr am Lenker hoch und auf Gesicht ausgerichtet bringt noch zusätzlich Fahrwind und \"Rennfeeling\"... :p

    @Geith

    Mach mal Foto vom Nissanfederbein vorn, und wenn geht von der Dämpferpartone... Je nach dem, wie es da verbaut wurde...

    hallo zusammen,
    @geith
    weißt du noch was des ausschlachten beim gti an gewichtsvorteil gebracht hat?
    überleg auch grad ob ich hintere bank etc. rausschmeißen soll ->sind eh h-gurte drin = einstieg schwierig.
    grüße

    @ papstpower, sind federbeine mit festem teller am dämopfer... hasts doch bei pauls swift gesehen als der konis eingebaut hat. ... genau so... nur n stück größer...

    @samurei... vermute das ich mit käfig und streben wider bei 0 bion... denke 40-kg werden rausgeflogen sein.. ging bei mir auch um n aa ...

    heut mal geschaut warum der nissan so vibriert... rechtes motorlager im eimer motor hängt 2 cm zu tief aufm unteren träger :P

    von 3 schrauben des lagers is eine wech ne andere is die öse gebrochen durch die die ging und eine ist etwas rausgedreht und krumm..

    hatte heut kein bock mehr.. morgen wird n stahl lagerhalter gebaut... scheiß aludreck da :/

    nuja... solang es nur son kinnerkram is der kaputt geht ^^ seit den konis wird der wider nur mit hartgas bewegt.. mein verbrauch is wider jenseits von gut und böse ... ^^

    achja.. radlager fürs bike hamwa... kupplung steht noch aus...

    mfg

    Zitat


    Original von geithain:
    @ papstpower, sind federbeine mit festem teller am dämopfer... hasts doch bei pauls swift gesehen als der konis eingebaut hat. ... genau so... nur n stück größer...
    mfg


    brrr... müsst man mal unten schaun, wie die Achsaufnahme aussieht... Andere Sache wär, Hülse auf Gewinde umbauen... Müsste aber dann auch gut halten...

    Corsa hätte sowas, wie gesagt, Achsaufnahme ist interessant...

    Mal wieder ein kleines Update von mir:
    - Spritzbeginn ist nun passend eingestellt, nervige Aktion

    Nach langem suchen im Netz hab ich noch einige Sachen gefunden:

    - Motorcheck-Lampe gibts offenbar im A6 nicht, an dem Pin wird die Vorglühkontrolllampe angeschlossen
    - vom DF-Anschluß der Lichtmachine muss ein Kabel zum STG gezogen werden
    - von der Plusverteilung bzw. Pin am Zündschloß muss muss eine Verbindung zum STG geklemmt werden
    - der Geber für Saugrohrdruck ist im A6 ein anderer kostet ca. 92 EUR und ist im vergleich zum alten winzig klein, dann muss die Belegung entsprechend geändert werden

    Nachdem ich bei einer Audi/VW Werke nachgefragt hab was das Druckmessgerät anzeigt wenn man es einschaltet...es zeigt nicht null, sondern den atmosphärischen Druck (= ca. 1 bar), also bringt der Turbo mit mittlerweile bis zu 1 bar nach meiner Druckanzeige mehr als er muss...aber mit allen Änderungen ist er jetzt langsam Fahrbar und man kann die 34 PS mehr erahnen...aber nichts destotrotz ich hab da mehr erwartet...

    Nebenbei kamen noch die A6-Bremsen drauf und Tüv-fertig gemacht, nach Rücksprache mit zwei Prüfern fehlt jetzt noch der Kat aus dem A6... :/

    Gab es deinen Motor Serienmässig in dem Wagen?? Wenn ja, können wa mal mit meinen Quatschten gehn... Das sollte es billiger werden...!

    so... heut ma nich autos... motorsuche für honda läuft.. mk1 werd ich abstoßen... interesse bitte mit per pm.. :)

    nissan läuft und läuft und... langweiliges auto.. hab letzt die mittelschaldämpfersache etwas dicker gestaltet , vom primera gt.. war doch merhr anzupassen als ich dachte.. aber egal.. fürs gute gewissen... und da die schalldämpfer größer sind isser noch leiser geworden ^^

    thema heute: pimp mei akku!

    gestern im chat meinte jerry : in deim laptop sin akkus drin für 8 zellen die nur 4 drin ham.. okay..... und los gings.....

    einen aufgemacht... hm.... jo...

    zweiten aufgemacht... akkus von ladeschaltung und den dummys (plastikröllchen ) befreit und aus 2 mach 1...

    alles zusammengebaut und gehofft das die ladeschaltungnichts abbekommen hat... das reinfummeln ins gehäuse war fummelig.. musste einige bleche noch umlöten dasses passt..

    dann das zweifeln ob die ladeschaltung wirklich damit umgehn kann.. uder evtl fix programmiert der ACPI mist??

    zellen waren vorher voll geladen! akku zeigte 2 prozent *fluch* ging auch promt nach 2 minuten aus... grrrrr

    laden lassen... wozu... war doch voll.. ludt auch... bei 5 watt ging runter auf 2 .. nach ner h ... 100 prozent... mkay...

    angezeigte kapazität 29,9 Wh... grrrrr.. das standartkapazität kann die schaltung das wirklich nich?

    entladen schlafengegangen... aufgestanden... akku zeigte beim laden gesunden hunger ... ca 26 watt lud 1 1/2 h und zeigte dabeui schon 37 Wh kapazität... hm.... hey..

    2ter zyklus... 45 Wh.. ... 3ter zyklus läuft.. hat knapp 2 h geladen bei konstanten 26 watt.. wird sich wol stufenweise anpassen... *freu* wenn alles klappt müsste er bei knappen 60 Wh enden irgendwann.. das wären dann asuf dem lowcoastrechner über 2 h worktime... wenn dann noch der celeron m gegen n pentium getauscht wird hoffe ich auf 3 h ... hoffe das das board speedstep unterstützt...

    stand by...

    Wenns den auch mit dem Pentium gab, dann kann das Board auch Speedstep. Die Hersteller sind allesamt zu faul, da an der Hardware irgendwas zu machen. Schlimmstenfalls brauchst du ein anderes Bios...

    Das die Akkus sich Stufenweise anpassen ist normal. Mit ner Kalibrierungssoftware gehts besser und schneller, aber die gibts nicht für jedes Book.
    Auf jeden Fall ist das mit den Dummy-Zellen ja mal die volle Verarsche. ^^