Öl-Wechsel nach 2.000KM?

Wenn \'s nicht im Serviceheft steht und damit vorgeschrieben wäre, würde ich es sein lassen. Ist alles nur Geldmacherei. Als Motorenöl reicht ein einfaches 5W40, welches die Spezifikationen erfüllen muss, die man in der Betriebsanleitung/Serviceheft zum Thema Motorenöl findet.

Gruß Jörg

Man sagte mal es würde sich ein neuer Motor erstmal \"Einschleifen\" und damit Metall Abrieb erzeugen..
mittlerweile ist so ein Motor so fein verarbeitet das das schon fast nicht mehr der Fall ist..

Durch Ausdehnung bei Hitze und der Herstellung kann es trotzdem dazu kommen und wenn der Händler ne Empfelung gibt ist das mit Sicherheit nicht falsch..

Meiner Meinung nach sollte man abwiegen...Im schlimmsten Fall bleibt alles so wie es ist und man war etwas übervorsichtig...

andererseits könnte man einen Kapitalen Motorschaden verhindern..:)

Wenn der Geldbeutel nicht allzu eng sitzt würde ich es machen, schaden tut es def. nicht

Lg Tobi

Zitat

Original von Toxic_swift:
Man sagte mal es würde sich ein neuer Motor erstmal \"Einschleifen\" und damit Metall Abrieb erzeugen..
mittlerweile ist so ein Motor so fein verarbeitet das das schon fast nicht mehr der Fall ist..

Durch Ausdehnung bei Hitze und der Herstellung kann es trotzdem dazu kommen und wenn der Händler ne Empfelung gibt ist das mit Sicherheit nicht falsch..

Meiner Meinung nach sollte man abwiegen...Im schlimmsten Fall bleibt alles so wie es ist und man war etwas übervorsichtig...

andererseits könnte man einen Kapitalen Motorschaden verhindern..:)

Wenn der Geldbeutel nicht allzu eng sitzt würde ich es machen, schaden tut es def. nicht

Lg Tobi

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Wenn \'s vermehrt Motorschäden geben würde, wäre längst ein Ölwechsel vorgeschrieben und dann würden auch die wenigsten drüber meckern. Ich finde es nur blöd, dass mit solchen Tricks den Leuten das Geld aus den Taschen gezogen wird. Besonders dreist wird es, wenn gesagt wird: \"Den Ölwechsel machen wir nur umsonst, wenn sie auch das Öl bei uns kaufen.\"

naja das ist richtig...
man muss halt gucken kann ja auch Öl mitbringen...
Ich persönlich wechsel lieber einmal mehr als zu wenig weil das Öl einfach das wichtigste im Motor ist.
Und wenn man Das Auto da gekauft hat sollte der mit nem netten Angebot aufwarten dafür gibt es einfach zu viele Werkstätten..
Nur auf keinen Fall zu ATU...

Frag doch bei dem check den Meister...was der für nen Angebot hat für dich da du ja vllt noch öfter zu ihm kommen willst^^:p
oder was er davon hält wenns dir wie abzocke vorkommt oder der Preis nicht passt dann lass es und schau dir zwischendurch dein öl an
(Ölmessstab an weißem Papier abwischen)
sollten gravierende Sachen sein sollte man die sehen und denn halt ganz normal die Intervalle einhalten..findest du im checkheft bzw. in der Anleitung

Ich habe an meinem Suzuki und an den von meiner Frau die normalen Insp. gemacht. Ich bin selber in der KFZ-Branche tätig und ich weis daher, dass diese Gutscheine alleine den Sinn in der Kundenbindung haben, sonst nichts.

Das ist ja nun nix neues, das von einem Unternehmen ausgeteilte (Waren-/Rabatt-)Gutscheine der Kundenbindung dienen sollen..., das ist ja nicht nur in der Kfz-Branche so.

hi,
ich würde das öl wechseln, der abrieb ist doch schon vorhanden auch wenn minimal. lebensdauer vom motor hängt nicht nur vom fahrstil ab, sondern auch von der wartung und frisches öl ist das wichtigste. würde dir auch empfehlen das öl selber mit zubringen, denn das faßöl von werkstätten kannste vergessen. hab mir das zeug schon mal angesehen, das schäumte und das darf nur mein bier^^
kaufen schon immer das vollsynthetische Liqui Moly Synthoil Hightech 5W-40 in 5L kanister und geben es der werkstatt zum wechsel mit. kostet im internet knapp 40 euro inkl. versand.

Wenn nach 2tkm beeinflussender Abrieb da wäre, müsste man auch nach 4tkm, 6tkm, 8tkm usw. einen Ölwechsel machen. Da ist nämlich genau so viel/wenig Abrieb vorhanden. Dieser würde sich im übrigen im Ölfilter absetzen. Da kann man doch sehen, dass dies Humbug ist. Wenn \'s denn unbedingt sein muss, würde ich zumindest \'n paar km länger warten und die 7-8tkm anpeilen. Was ich wohl bei meinem SSS gemacht habe, ist bei 15tkm das Getriebeöl erneuert. Ist trotzdem bei 35tkm ein neues rein gekommen.

Das Einfahren geschieht durch den gewollten [blink]anfänglichen Abrieb[/blink] der Teile bei neuen oder überholten Motoren.
Das muß auch so sein, eben durch diesen Abrieb laufen sich die Teile an den Berührungspunkten aufeinander ein.

Vernünftig wäre es auf jedenfall..und wenn du es dir leisten kannst mach es
Falsch machst du mit einem zu frühen Ölwechsel nie..

steht eig. alles in der Anleitung aber mit nem 5l Kanister müsstest du hinkommen Liqui Moly ist nen gutes deutsches Öl..

Frag doch einfach mal in der Werkstatt, meine (fals ich nich selber mache) hat das nämlich auch

würde den Öl-Wechsel auf jedenfall machen (lassen) kann nicht schaden gerade bei einem neuen Auto, kostet ja nicht die welt

Ich schließe mich der Meinung von Jörg L. an.

Ölwechsel im Rahmen der ersten Inspektion ist völlig ausreichend.
Und Deinem Motor passiert dadurch garantiert nichts. Weder jetzt, noch in 5 Jahren. Die Zeiten von \"Einlaufphase des Motors und damit einhergehendem Abrieb\" gehören der Vergangenheit an. Früher sagte man auch, die ersten paartausend Kilometer MUSS ein Motor mit mineralischem Motoröl eingefahren werden. Diese Zeiten sind vorbei.

Wir fahren einen Splash und haben den Ölwechsel nach einem Jahr im Rahmen der 1. Inspektion machen lassen. Ein früherer Ölwechsel ist in der Tat unnötig. Geldbeutel (und wenn es nur 30 Euro sind) und Umwelt werden es Dir danken.

- doppeten Beitrag gelöscht -

Zitat

Original von Pippen:
Das Einfahren geschieht durch den gewollten [blink]anfänglichen Abrieb[/blink] der Teile bei neuen oder überholten Motoren.

Mit solchen Aussagen machst Du die Leute scheu, mit der Wirklichkeit hat dies aber nichts zu tun. Von einem GEWOLLTEN Abrieb zu sprechen ist geradezu grotesk.

Hier gibt\'s das auch schwarz auf weiß . Oder über eine Rechere mit der Suchmaschine Eurer Wahl. ;-))