Reserveradmulde als resonanzkörper

Na die box gibt´s auch fertig zu kaufen.
Du musst halt wissen welches Volumen der Subwoofer braucht und dann kaufst du dir so ne Reserveradkiste mit Deckel wo schon das Loch für den sub drin is.
Dann bekommen wir das hin.

Also miss die Reserveradmulde von deinem Swift und such nen Gehäuse.

DSun:

Schau mal bei eBay, bekommste für 129€ nen JBL Woofer mit dazu.

Ich hab mal ebay gefragt.

Ich kenne jetzt deine Maße nicht.
Weder von der Reserveradmulde, noch von deinem Sub.
Und das benötigte Volumen wäre auch intressant.
Aber in den shops findet man bestimmt das Passende.

Artikelnummer: 180585337680

Artikelnummer: 180594915539

Also ich hab mal Excel gefragt und bei folgender Formel

Vb = Vas : ((Qtc²/Qts²) - 1)
Vb =30/(((0,9*0,9)/(0,51*0,51))-1)
Vb = 14,1898527

Also brauchst du 14 Liter?

Hmm.
Naja mit Volumen und so kenn ich mich auch nicht weiter aus.
Aber mir kommt das auch recht wenig vor.

Also laut dem Berechnungsprogramm auf dieser Seite: http://www.lautsprechershop.de/index_tools_de.htm
brauchst du bei Bassreflex 63,7l mit 7cm BR Rohr
und 24,1l für ein geschlossenes Gehäuse!

Ich habe noch das GFK Reserveradgehäuse von meinem SX4,welches du mit Veränderung der Deckplatte bei dir passend und für nen schmalen Kurs haben kannst.

hi leute
HIER STIMMT GARNIX!

1. wenn du das ohne kiste machst wird das blech resonieren. außerdem ist es nicht dicht. was du rauskriegen wirst ist einfach nur geschepper, sound ade.
ich zitier mich mal selbst von vor 8,5 jahren:

Zitat

Original von 1komma8:
Zu: subwoofer in der reseveradmulde:
Einbauort Reserveradmulde:

Die Bodengruppe (Karosserieeinheit aller Bodenbleche) eines Kraftfahrzeugs ist die größte zusammenhängende Blechfläche des Automobils. Beim Einbau eines Woofers in die Reserveradmulde wird die Rückseite des Basses die gleiche Energie abstrahlen wie \"nach vorne\" – also einen sehr beträchtlichen Leistungsanteil an Resonanzen und Schwingungen am Bodenblech erzeugen. Das ist unbedingt zu vermeiden!!

Betreiben Sie den bestmöglichen Dämmaufwand, um die Bodenbleche/ Reserveradmulde und Umgebung ruhig zu stellen. Auch beim Heimboxenbau würde ja niemand eine Box aus Karosserieblech fertigen und sich dann wundern, warum das Teil so scheppert (Glockeneffekt).

Durch die Größe der Bodengruppe im Fahrzeug wird unangenehmerweise das komplette Automobil zum \"Mitrappeln\" angeregt. Seien Sie also auf der Hut und denken Sie in uneingeschränkten Bahnen bei Dämmung und Stabilität!

Sorgen Sie auch bei Auswahl und Anfertigung der Boden-/Trägerplatten über der Reserveradmulde für dicke (!) Wandstärken, das bringt Gewicht und Ruhe. Doppelwandungen in 2x19 mm/2x22 mm sollten schon sein. Unterseitig mit Dichtstreifen und/oder Dichtmittel für passgenaue Abdichtung/Luftdichtigkeit Sorge tragen.
Jede Mühe verschafft bessere Bassergebnisse.

http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…serveradmulde#2
(die quelle war übrigens http://www.audioport.de, die site ist mittlerweile offline und der steinmetzt macht nun wohl hauptberuflich in amicars)

2. kofferraum blechteile auf jeden fall trotzdem mit bitumanmtten auslegen, erstmal eine lage, dann schauen bzw. hören.

3. audio system bzw. gladen baut auch den sub frame, das ist ungefähr genau das was du brauchst wenn du den woofer behalten willst.
http://www.audio-system.de/konfigurator.php

4. der helon 12 ist ein SPL woofer, k.a. warum man mit dem musik hören wollen würde, da gibts woofer die besser dafür geeignet sind.

5. bist du dir sicher dass es der woofer ist? die amp dafür ist nämlich total pippi, denn du kommst entweder auf 1 oder 4 ohm. 4 ohm leistet die amp zu wenig und 1 ohm gebrückt kann die amp nicht, da geht sie kaputt. und wenn du ihm die geforderte leistung gibst kannst du dir schonmal nach neuer(n) batterie(en) umsehen und er zerlegt das auto so oder so. hab schon mal 2 15er von den helons gehört in nem ford puma, haben die damals gerade für ne messe rumgebastelt als mein 1,8er fertiggestellt wurde.
fahren kann man dann damit eh nicht mehr und drinnesitze sollte man besser auch nicht, spl halt.

6. volumen hin oder her, entweder man stimmt die tuningfrquenz auf die fahrzeugresonanz ab (spl), rechnet sich selbst was lineares zusammen oder nach gut dünken oder man hällt sich an die herstellevorgaben.

7. das frontsystem muss auch passen, sonst übertönt der woofer alles bei einem derart potenten stück.
...aber hier passt ja eh GARNICHTS deswegen...^^

zusatz: elektrisch funktionieren wird das alles, aber das wäre so als wenn du dir bei nem porn auf deinem 3D lcd tv ein auge zu machst und dir ne sonnenbrille anziehst.

mfg

doppelter Boden?

Stimmt wenn es wirklich der Helon 12SPL ist geht die Stufe mal garnicht....