Erfahrung mit dem Freundlichen und Suzuki

    Hallo zusammen,
    Nachdem ich diese völlig nutzlose 1000km Inspektion (120€ incl.10w40) für Importmodelle im Sommer 2009 habe machen lassen , stand jetzt ein neuer Inspektionstermin an. In der Zwischenzeit (18 Monate)( mein Fehler) und einer Laufleistung von 11000 km hatte ich außer Klopfgeräuschen hinten keine Probleme. Der Freundliche zog die 15000er (180 € incl. 10w40) vor, und fand als Ursache für die Geräusche die hier schon diskutierten losen Federwegsbegrenzer. Er war sicher , daß dieser Mangel trotz verzögerter Inspektion auf Garantie rep. werden kann. Nach 3 Wochen warten auf seinen Anruf und mehrmaligem Telefonaten mir dem Freundlichen in meiner Nähe( Siegburg/ Hennef) , teilte man mir ausweichend mit , daß Suzuki wohl keine Garantie mehr gibt.
    Meine Nachfrage bei Suzuki wurde erst von netten, aber sehr gestressten (E10 Problem) Frau E.... falsch weitergeleitet und später von dem zuständigen Sachbearbeiter negativ beschieden. Ich solle mich wegen eines eventuel bestehenden Gewährleistungsanspruch doch an den Importeur wenden.
    Ich bin sehr enttäuscht über die Art, wie Suzuki diesen Fall behandelt.
    Der Defekt wäre auch bei pünktlicher Inspektion passiert und scheint öfter(auch beim Swift) aufzutreten.
    Mit meinem Slash1.2 bin ich zufrieden,aber von Suzuki rate ich jetzt
    jedem ab.
    Schade
    Gruß
    Brarai

    Ich war schon bei 2 Händlern bei mir in der Nähe. Es ging nur um banale Fragen und Zubehörteile. Die 1 Frage war immer \"haben sie das Auto hier gekauft!\" oder \"machen sie ihre Inspektionen bei uns!\" Nach der Antwort NEIN ist ein EU-Wagen und Nein, wars mit der Freundlichkeit vorbei.
    Unfreundlich ist kein Ausdruck dafür.

    Das mit der Garantie ist nicht nur bei Suzuki so. Wenn man halt nicht pünktlich seine Inspektion machen lässt, muß man mit sowas rechnen, so ist das Gesetz.
    Im übrigen gibt Suzuki eine Tolleranz für den Wartungsintervall von 1 Monat und/oder 1000km. Das sollte reichen.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Hallo Brarai,

    die 1000-km-Durchsicht ist in der Tat nutzlos, zumindest für das Auto oder dessen Besitzer. Für die Vertragswerkstätten mag es den Nutzen eines \"kleinen Zubrots\" haben. Ohne 1.000 km- Durchsicht verliert man die Garantie übrigens nicht, aber das muss man eben wissen - und von den Händlern gerne etwas anderes behauptet.

    Was Dein jetziges Anliegen anbetrifft, so ist meiner Meinung Suzuki, oder Deinem Händler, kein Vorwurf zu machen. Du hast das Inspektionsintervall immerhin um 6 Monate überzogen. Und damit verlierst Du den Garantieanspruch, da es den Garantiebedingungen schlichtweg zuwider läuft.

    Das ist ärgerlich, aber auch bei anderen Herstellern könntest Du bei einer so massiven Überschreitung des Wartungsintervalls wohl kaum auf Kulanz hoffen.

    Der Fehler liegt bei mir , da ich nur auf die Laufleistung und nicht auf das Jahresintervall geachtet habe. Da der Fehler am Splash aber eher ein Materialproblem ist und auch bei regelmäßiger inspektion aufgetreten wäre, hätte ich mir ein kundenfreundlicheres Verhalten von Suzuki erwartet( bei nur 11000km).
    Jetzt bin ich aber mit meinem EU.Splash nicht mehr Kunde 2.Wahl bei meinem \"Freundlichen\", sondern werde normaler Kunde woanders.
    Gruß
    Brarai