SSS: Welche Reifen sind besser ?

    Zitat


    Original von rene-h-mok:
    Naja, das war nur meine eigene erfahrung und mit 57 Km Arbeitsweg haben sie nur ein jahr gehalten...toyo 2 Jahre und mit Conti geh ich jetzt ins dritte jahr! Wenn sie dir gefallen, dann Schnapp zu..!

    Manche Leute lesen sich halt nicht den ganzen Beitrag durch.
    Nochmal:
    ES GIBT KEINE CONTIS IN DER GRÖßE DER SSS SERIENBEREIFUNG!!!
    Und der F1 ist ein guter Reifen. Ich habe 65km zur Arbeit. Insgesammt bin ich 80tkm gefahren. Im Feb. ist mein SSS 2 Jahre geworden und die Reifen auch. Die haben noch 3mm, kommen aber demnächst neu.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    hi
    schon mal auf auf reifendirekt.de geschaut?
    das es den alten D2 mit dem symmetrischen profil nicht mehr gibt ist ja klar, der neue D3 asymmetric war schon vor mehreren jahren neu.

    Goodyear EAGLE F1 GS-D3
    195/45 R17 81W **
    Listenpreis*: 147,00 €
    nur 98,80 €

    wie gut oder schlecht er kst kann man auch hier nachlesen:
    http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…st=eagle%20f1#6

    außerdem verkauft luke doch gerade 10 stück!?
    http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…st=eagle%20f1#0


    ...wenn man sich das mal überlegt macht asymmetrisches profil ja auch mehr sinn, da an die näher zum kurveninneren liegenden fläche ganz andere anforderungen gestellt werden als an die kurvenäußere lauffläche.

    Zitat


    Original von Jörg L.:


    [...]Der F1 war der beste, den man unter den Straßenreifen für den SSS kriegen konnte. [...]


    gewagte these! es gibt auch ge\'tüv\'te semi-slicks für den ambitionierten nutzer...^^

    mfg

    Einfach mal suchen, würde ich sagen:
    http://www.reifen.com/de/TyreSize/De…-GS-D3/15039647 (das Bild ist wahrscheinlich falsch)

    Ansonsten 10mm breiter sollte immer gehen:
    http://www.reifen.com/de/TyreSize/Li…alse/False/none Da sind auch die gängigen Markenhersteller dabei.


    Übrigens hatte ich auf\'m Baleno auch die F1 drauf und war super zufrieden.
    Übrigens ist mir Haltbarkeit bei Reifen nicht der wichtigste Punkt (auch wenn ein Reifen trotzdem min. 2 Saisons halten sollte).
    Sowas ist aber sowieso fahrstilabhängig.

    Zitat


    Original von 1komma8:



    gewagte these! es gibt auch ge\'tüv\'te semi-slicks für den ambitionierten nutzer...^^

    mfg


    Wer redet denn hier von Semi-Slicks. So ein Unfug. Ich will einfach nur \'n paar vernünftige Straßenreifen. Da sind die F1 die besten Allrounder für den SSS, von den bis jetzt angebotenen.

    Und nein, man darf keine anderen Reifengröße auf den SSS Serienfelgen fahren. Der finanzielle Aufwand für sowas genehmigt zu bekommen ist so groß, dass man sich besser andere Felgen mit der entsprechenden Bereifung organisiert. Und das sehe ich nicht ein. Wenn es keine F1 oder Vergleichbares zum angemessenen Preis geben sollte, kommen halt bis zum Verkauf die WR drauf. Pech für den, der den Pokemon dannach fährt. Der kann sich ja dann Semi-Slicks montieren.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Ja, erstens mal ist der finanzielle Aufwand viel zu hoch und zweitens sieht es sehr bescheiden aus, wenn sich die Felge so weit im Reifen \"Versteckt\"

    SAVE THE RING

    Zitat


    Original von Swift Sport:
    ... zweitens sieht es sehr bescheiden aus, wenn sich die Felge so weit im Reifen \"Versteckt\"

    Das würde ich nicht sagen. Auf \'ner 6,5\'\' breiten Felge kann man gut einen 205er Reifen fahren. Auf dem Foto siehst Du zwar nur \'ne 16\'\' Felge ist aber auch \'ne 6,5J Felge mit \'nem 205er. Im Maßstab angepass würde das in etwa so auf der SSS Felge aussehen, mit evtl. etwas weniger Querschnitt.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Reifen sind drauf und ich bin happy =)

    hab jetzt 465€ für 4 Reifen mit Montage und Altreifenentsorgung bezahlt. Bei Suzuki hätte ich 100€ mehr bezahlt. =)

    SAVE THE RING

    Hab jetzt zurzeit noch die Falken drauf sind aber nach einem Sommer (aber ich fahre auch Slaloms!!) tot! Jetzt überlege ich ob ich nicht einmal die Toyos probieren sollte?!? Hat irgend jemand noch andere erfahrungen mit 195/45 17?

    Nein, ich hab ja jetzt auf 8X17 ET35 mit 215/40 R17 gewechselt. Hab Jetzt Dunlop SP Sport MAXX drauf und es dauert wirklich ne weile, bis der Grip sich dem Ende nähert^^

    Die Toyos dürften für Slalom auch gut sein, da sie glaub ich ne weiche Mischung haben. Aber fürn alltäglichen gebrauch werden sie auch zu weich sein denk ich mal. Mit anderen Worten die Toyos werden sich auch schnell abfahren.

    SAVE THE RING

    Hab jetzt für die Slaloms auch Toyos R888 Semis (mit Straßenzulassung)!!! Das ist vom Grip her nicht einmal annährend mit einem Straßenreifen zu vergleichen!!!! Der beste Straßenreifen am SSS war aber immer noch der Goodyear Eagle F1, da er eine ziemlich geschlossene Seitenkante hat und sich deshalb weniger stark an den außenkanten abnutzt als der Falken (beim Slalomfahren). Werd glaub ich trotzdem vl einmal den Proxes 4 probieren, oder hat jemand extrem schlechte erfahrungen damit gemacht?

    Da ich mit den Toyo R888 Semis so zufrieden bin, hab ich mir jetzt einmal zum probieren 4 Toyo Proxes 4 um 349 € geordert und werd die einmal probieren! ;)

    hi
    du willst besten grip im slalom und trotzdem langlebigkeit im alltag? diese eigenschaften stehen sich grundsätzlich entgegen!

    wenn du glück hast findest du einen reifen der ein starkes innenprofil mit harter mischung hat und außen slick mit weicher michung ist ;) viel glück!

    mfg

    Zitat


    Original von Steph_22:
    Da ich mit den Toyo R888 Semis so zufrieden bin, hab ich mir jetzt einmal zum probieren 4 Toyo Proxes 4 um 349 € geordert und werd die einmal probieren! ;)


    Die Toyo TS-1 bist du nicht gefahren (gibts nicht mehr)? Die waren super. Die T1-R (aktuell) sind in den Flanken zu weich. Sind als Nachfolger gescheitert. Deswegen bin ich gespannt auf deinen Eindruck.

    Ja, fahr beim Slalom jetzt sowieso immer mit den R888 ( die sind ein Traum, leider auch beim Verschleiss *g*)

    Die Toyo Proxes 4 werd ich sowieso nur im normalen Straßenverkehr fahren und vl. manchmal beim Slalom auf der Hinterachse....