5 Monate SX4 - oder: Die Geräuschkulisse

    naja, ich weiss nich wies beim sx4 im unteren scheibenbereich aufgebaut ist.. aber wenn das nicht da oben auf das plastik gehört, kann das schon geräusche machen. Der ganze Aufbau und auch die Scheibe arbeiten ja bei der Fahrt.

    Vorher war ja kein Filz verbaut oder konnte mans nur nich sehen?
    Weil wenn du vorher keine Geräusche (z.B. Fahrgeräusche) an der Scheibe hattest, dann würde ich das rausnehmen.

    Ich kann mich ehrlich gesagt nicht erinnern, ob vorher der Filz zu sehen war. Ich hatte ja vorher noch mehr Geräusche und deshalb wurde die Scheibe ausgebaut und neu verklebt ;)

    Aber die Info, dass der Filz nicht rausschauen sollte hilft mir mal bei meinem Händler weiter als Argumentationsgrundlage...

    PS: Sind ja eigentlich Kinkerlitzchen, wenn ich dran denke, dass sich ne Arbeitskollegin zur selben Zeit nen neuen Ford gekauft hat und bei ihr seit 2 Wochen der Motor immer wieder abstürzt oder manchmal gar nicht anspringen will... da sind Geräusche ja wirklich nebensächlich ;)

    Aufruf an die SX4ler hier: Macht doch bitte mal n\'Foto wies bei euch da vorn aussieht... Filz zu sehen oder nicht? Danke!

    es stellt sich dann ja auch die frage wie der filz verklebt wurde.. kannst du sehen ob der auf die scheibe oder die instrumententafel geklebt wurde? denn die klebeseite sollte nicht auf der scheibe sein.

    naja, so ganz albern is das mit den geräuschen nicht. klar gibt es den ein oder anderen den es nicht stört. aber da die autos ja immer besser isoliert sind, hört man jede kleinigkeit viel schneller.. und das kann manchmal echt nervtötend sein.

    aber recht hast du.. es könnte ja eigentlich viel schlimmer sein^^

    gibt ja auch kunden bei uns.. die kommen wegen einem klitzekleinen geräusch, was man so gut wie gar nicht hört... und die reifen sind dafür bis aufs gewebe runtergefahren.. gibt halt welche die keinen wert auf sicherheit legen :D

    ich schau morgen früh gleich mal ob der an der scheibe klebt...

    wenn unterm sitz die kabel klappern oder unterm armaturenbrett stört das zwar, aber das auto fährt sicher. wenns an der scheibe zwickt bin ich aber heikel... ich mein sie wird nicht rausfallen ;) aber die sollte doch stabil sein.

    nönö sicher muss bei mir auch alles sein :)
    wegen geräuschen meckern und abgefahrene reifen is schon etwas pervers...

    Zitat


    Original von astuermer:
    ...

    Wenn ich wüßte, wie man das Armaturenbrett zerlegt, könnte ich ja selbst Dämmmaßnahmen vornehmen, aber das wird sich womöglich auch negativ auf die Garantie auswirken befürcht ich - also ist man wieder auf die Werkstatt angewiesen, die einen zappeln läßt :(


    Servus astuermer,

    anbei der Link zur Seite \"SX4 Club\" mit einer bebilderten Anleitung zur Demontage der Armaturenlandschaft. - Wie von Dir schon erwähnt, Schlagwort \"Garantie\" aber auch die Mehlsäcke (Airbags).

    Beschrieben wird die Demontage beim US Modell bis 2010, Unterschiede/Abweichungen sollten eher gering ausfallen (Anzahl und Position der Airbags beim 2010er Euro Modell???).

    Link zu SX4 Club, How To: Remove Entire Dash

    Greetz
    Bernhard

    @ SX4-Geist... ja, normalerweise is es ein schwarzes Schaumgummi was sich nach kurzer zeit ausdehnt.. ist eigentlich ziemlich geschmeidig. Das Material auf dem Bild sieht aber schon etwas grobporiger aus. Was genau verbaut wurde.. keine Ahnung, komm ja nich von Suzuki ;)

    P.S.: ja is gegen windgeräusche

    Zitat


    Original von SX4-Geist:
    Jo bei mir sieht das genau so aus von Anfang an seit ich mein Auto hab. Das ist jetzt 2 Jahre alt.


    Auch so grobporig?
    Und schauts auch raus?

    PS: Das mit Armaturenbrett zerlegen lass ich wohl mal und warte ab... das mit Airbag und allem ist doch etwas zu heikel ;)

    Danke.

    SX4-Geist... Dann wird das wohl normal sein ;) man muss es ja nich immer schlecht sehen...hehe. wobei mich das stören würde :D

    astuermer... Ja mit dem airbag is so ne sache. Brauch man ja eigentlich auch nen schein für.is die batterie ab, gibts ja \"eigentlich\" keine gefahr mehr.normal würd ich ja meine hilfe anbieten. Is dann aber doch ganz schön weit weg..hehe

    Batterie abklemmen und alle verbraucher im Auto einschalten damit sich der Airbag entladen kann vom Strom her. Denke ne Stunde warten und dann abschließen. Hab ich halt zumindest damals gemacht an meinem alten Escort ^^

    Gruaß Markus :thumbup:

    Naja, die Verbraucher einschalten bringt dann auch nix mehr wenn die Batterie ab is ;) Das einzige was man früher gemacht hat war, die Batterie abklemmen und Plus und Minuskabel gegeneinander halten. Würd ich aber heute nicht mehr machen, da aufgrund der schlagartigen Entladung der Kondensatoren, diese in diversen Steuergeräten \"aufgehen\" können. Einfach Batterie ab und je nach Fahrzeug ein paar Minuten warten. Zumal die Auslöseeinheit ohne Spannungsversorgung eh kein Airbag ansteuern wird. Werden die Stecker an Airbags gelöst passiert heute eh nix mehr, da ne Kurzschlussbrücke vorhanden ist. Aber dennoch sollte man wissen was man tut.

    Aber wenn ich ehrlich bin.. ich hab selber noch nie die Batterie abgeklemmt.. von der Ausbildung bis heute^^ Und das als Elektriker *duckundweg* :D

    Bis grade eben beim Heimfahren war seit ner Woche jetzt wieder nix zu hören. Es kommt definitiv von dem Bereich vom Filz...

    Hab jetzt mal mit ner kleinen Kartonkarte (lag mal bei ner Displayfolie bei zum Glattstreifen) zwischen Scheibe und Filz rumgezogen... paar mal ist die Karte hängengeblieben, also vielleicht wars ja \"nur\" Kleber der durchgegangen ist von der Armaturenbrettseite?

    Ich werds auf alle Fälle weiter beobachten ;)

    Ich sollt mir angewöhnen, optimistisch zu sein - kann ja nicht wirklich was anderes sein schätz ich mal.

    Hab in einem englischen Forum grad was Interessantes gefunden. Leider ist das Forum seit Ende 2010 offline, also man kann nur mehr lesen aber sich nicht mehr registrieren:

    http://www.sx4club.com/forums/showthread.php?t=4599


    Im not going to post a tutorial with pics on this as its a simple fix. I have spent Hours trying to trace this down and to some degree some success and failure.
    If you read my first fix this was just a small spot in what seems to make the noise travel to another

    Sitting in your drivers seat from your review mirror follow your windshield down till it touches the dash. Now you will see a small thin piece of foam touching the windshield its about 1/8 thick and very soft. This is where you will start your fix.

    Go to Home Depot or Lowes and buy a small roll of felt. Its located with furniture/wood floor protector. Just ask for it. It should be 3/8 wide by atleast 3/16 tall in a small roll very firm.

    Now Grab a Long Flat head screwdriver and some scissors. Start in the center of your windshield and cut the felt into 1/4 inche pieces. Remove the backing and slide it up into the windshield forcing pressure down on your dash.Sticky side touching the windshield.

    Do this every 3 inches. Make sure your pushing the felt back enough to force the dash down. The windshield heater duct under the dash is whats making the noise and unless your remove your dash this is the only fix I see happening. Good luck and good times guys/gals.

    Das klingt ... zumindest theoretisch... nach der Lösung.

    Heute wars wieder da.

    Wie ein leichtes leises Zittern von Irgendwas... könnten vom Klang her auch aneinander scheuernde Stromkabel sein... kommt von mittig vorne Armaturenbrett. Läßt sich weder durch Druck gegen Scheibe oder Armaturenbrett lösen.

    Was isn da vorn in dem Bereich verbaut?! :/