SUZUKI SX4 Custom- "Exhaust" (Abgasanlage) -> TÜV macht es unmöglich?!

    Hallo zusammen,

    nachdem ich Anfang der Woche bei meinem Suzi-Händler war und der TÜV ebenso vor Ort war, habe ich einfach mal spaßeshalber bezüglich einer Eintragung einer Custom-Abgasanlage für den SX4 gefragt, da der aktuelle Markt nichts außer die die \"Baby-Tuning-Abgasanlage\" von Napexx hergibt, deren Sound meine Anlage schon bei Weitem Überreicht, da wir sie \"leer-geräumt\" haben...


    Doch zuerst - was soll überhaupt gemacht werden:

    Der Klang der gewünschten Abgasanlage soll in Richtung von den zwei Videobeiträgen (YouTube) gehen. Beide Videos zeigen einen SX4 mit einem offenen Universal-\"Muffler\":

    Link 1:

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    Verbaut werden soll folgender Universal-Endtopf:
    REMUS HardLine / WildLabel (Universal) (siehe Bild)

    [Blockierte Grafik: http://www.kombinator.co.il/uploaded_files/users_profile/235.0029058598.jpg]


    ...nachdem ich also dem TÜVer meine Vorstellung entsprechend erläutert und verdeutlicht hatte, fängt der eher an zu lachen und meint, dass mich so eine Eintragung um die 3.000,- EUR kosten würde! (plus natürlich die Anfertigung für das Endrohr und der Universalendtopf) ...ich müsste zudem mein Auto auf einem Anhänger durch halb Deutschland karren um irgendwo (weiß Gott wo auch immer) auf einer entsprechenden TÜV-Stelle die Abgaswerte, den Geräuschpegel usw. neu vermessen und berechen lassen bla bla und nochmals bla!

    Ich bin ja nicht der erste, der an seinem Auto eine Abgasanlage verbauen will und mit Sicherheit auch nicht der erste, der eine von einer Firma (z.B. http://www.fiberdynamix.de ) in Custom-Bauweise an seinen Wagen anpassen lässt...


    Jetzt die Frage:
    Kann das ernsthaft wirklich wahr sein, dass für eine Einzeleintragung Kosten von 3.000,- EUR (und mehr) auf mich zukommen und ich mein Auto via Anhänger zu irgend einer internationalen TÜV-Abnahmestelle karren muss, um alle Werte meines Wagens bzgl. Abgas, Lautstärke und und und vermessen zu lassen?! Das ist doch wohl ein Witz ...oder?!


    Zudem meinte der TÜVer noch, dass ich so einen Endtopf sowieso NIEMALS eingetragen bekomme...???!!!


    Sooo... ein echt ernüchterndes Urteil für den weiteren Umbau meines SX4... denn das ist genau das, was noch neben dem Fahrwerk fehlt!


    Wer kennt sich hier aus und kann helfen?! Wie habt ihr eure Abgasanlagen (egal auch Swift-Fahrer) eingetragen bekommen, wenn ihr sie mit einem Universalendtopf habt anfertigen lassen?


    Beste Grüße,
    Fabian

    Hi,

    wenn du es von einer Firma machen läßt und die eine Geräuschmessung fahren und du dort im grünen Bereich bist bekommst die auch eingetragen, eine Fahrgeräuschmessung kostet dem Endkunden um die 500-800€ hängt immer von der Region und der Prüfstelle ab, Händler Werkstätten,Tuner bekommen es oft günstiger da sie naturgemäß mehrere Autos über das Jahr bringen und so kommt genug Geld in die Kassen der Prüfer.


    Ciao Tino
    FiberDynaMix

    @ Tino

    Bestünde denn bei Dir von FiberDynamix die Möglichkeit eine ähnlich klingende Abgasanlage dann mit einem 100mm Endrohr (kein Duplex sondern Simplex) anfertigen zu lassen - sollte dann ein gerade durchgehendes Rohr ab Kat (vom Fächerkrümmer) mit entsprechendem Endtopf sein - natürlich dann nur mit TÜV-Gutachten... denn alles andere kann ich ja auch selbst basteln... das Problem ist lediglich ein Gutachten für den SX4 zu bekommen... und jeder Tuner bei dem ich hier schon im Umkreis war, hat sich mehr oder minder geweigert für den SX4 etwas anzufertigen... °_0 *krass*

    Nur um einen Anhalt zu haben - was wäre hierzu eine grobe Preisrichtung inkl. Gutachten?!

    Beste Grüße,
    Fabian

    Ich bin ja generell eher ein Freund der leisen, aber schnellen Autos. (Beides hat ja der TE nicht zu bieten bzw. vor)
    Aber was ich gar nicht verstehe, warum man an so einem \"Einkaufskörbchen\", dafür habe ich nämlich den SX4 für meine Frau gekauft,
    und als solches sehe nicht nur ich es,
    derartiges \" Prolltuning \" ala Manta betreibt. :d_niemals:
    Einfach lächerlich. :totlach:

    ??? ...was hat nun ein Endtopf mit Prolltuning zu tun?!

    Es soll eben der Klang wie am SX4-WRC erzeugt werden... mehr nicht!

    Es gibt auch die Leute, die sich einen Golf zum Einkaufen-gehen kaufen... andere basteln daran herum... sind die dann auch gleich \"Lackaffen\" mit Manta-Style?! NEIN!

    ...aber nun gut... deine Meinung!


    Normalerweise bewege ich mich ja im Bike-Sport und bin \"High-End MTB-Customizer\"... da bleibt einfach kein Teil original und wird bis auf\'s letzte Detail verbessert und getauscht... ich stehe eben nicht auf Dinge von der Stange - ich liebe den Custom!


    Nur mal als Bsp.:
    Hier mal zwei von meinen 3 Custom-Bikes - das dritte is zu 99% fertig...

    [Blockierte Grafik: http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/7/6/8/8/0/_/medium/CannondaleProphet3.jpg]

    More @ Album: http://fotos.mtb-news.de/s/30211


    [Blockierte Grafik: http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/7/6/8/8/0/_/medium/01.jpg]

    More @ Album: http://fotos.mtb-news.de/s/31245


    ...vielleicht verstehst du nun, warum ich MEINEN SX4 nicht zum Shoppen nutze! :totlach:


    Beste Grüße,
    Fabian

    Also ich hab bei mir eine Komplettanlage von BBK anfertigen lassen und die hat mit TÜV so um die 1200.- € gekostet. Und der Swift dürfte vom Arbeitsaufwand nicht recht viel kleiner sein.

    ...hat sich soweit erledigt! Ich gehe zu FiberDynamix! :) ...Tino hat mich mehr als überzeugt!

    Wird aber erst gegen Juni sein - muss noch als Student das nötige Kleingeld durch meine Nebenjobs zusammenkratzen...

    Alles Weitere dann nach Umbau!

    Beste Grüße,
    Fabian

    ...autos,die keine leistung haben sollten auch nicht zu laut sein.
    bringt auch nichts,wenn die karre lärm macht und nicht vom fleck kommt.

    wenn du den sound vom wrc erreichen willst,brauchst du auch die leistung vom wrc.

    bei autos wie der sx4 ist es schön,wenn er tief und leise ist.
    du schreibst,du hättest den org.auspuff ausgehöhlt,dass tönt sicher,wie wenn man in eine lehre büchse furtzt,oder?
    gruss

    :D haha... nene du... er klingt dank des Leerräumens schon deutlich tiefer als zuvor... und wenigstens kommt so mal etwas Klang dabei raus...

    Was will ich mit der Leistung vom WRC, wenn ich kein einziges Suzuki Sport Teil (oder von RoadRace Motorsports USA) bzgl. Motortuning eingetragen bekomme?! ... das fängt am Krümmer ohne Kat an und hört bei der Carbon-Motorhaube auf... wir sind leider in Deutschland und nicht in der Schweiz oder in den Staaten! ...schon mal daran gedacht?!

    Hier bekommst du ja nicht mal einen offenen Sportluftfilter auf normalem Wege eingetragen... außer du meldest dein Auto ab und bewegst es nur auf abgesperrtem Gelände...

    Was glaubst du wie oft ich schon bzgl. diversen Teilen TÜV Süd und Tüver vor Ort angefragt habe... und endlos Kohle für Einzelabnahmen, die in die Tausende gehen, habe ich als Student auch nicht!

    ...von daher lasse ich mich überraschen, was Tino von FiberDynamix mir hier zaubern wird! :)

    ...und ein SX4 ist eben auch kein Golf, wo man 99% aller Tuningteile bei eBay bekommt! ... ;)

    Cheers!
    Fabian