Hab nochmal geguckt finde aber keine passenden stecker am kabelbaum...
Anscheinend ist das teil an der zündspule wohl ein kondensator.
MarcHimself's Cabrio GTi Umbau
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- Offizieller Beitrag
Also an meiner Spule hab ich die beiden Kabel/Stecker überhaupt nich dran soweit ich mich erinnere. :sterne:
Gruß Bruce
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kommt immer darauf an es gibt glaube ich bzw. weis es das es verschiedene motorkabeläume gibt
und der gebe stecker glaube ich ist eine plusleitung. hab sie bei meinem gti einmal ausgesteckt weil ich etwas ausgebut habe und dann wieder eingebaut und den steker vergessen einsteken und dan ist er nicht angesprungen. da wen der steker ausgestekt ist die benzienpumpe nicht mehr läuft und das licht hat auch nicht mehr funkt.
mfG
Martin -
aber an meinem Kabelbaum ist der gelbe stecker nicht dran
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Bin nun eine ganze ecke weiter gekommen....nur machen mich diese verdammten kabel noch wahnsinnig
Hinter der Ansaugbrücke bzw.dem Einspritzaggregat kommen zwei Kabel hoch (ein brauner und einer grauer) einer davon ist bereits gesteckt in das VSV.
Wo muss der andere hin?Hat jmd vllt eine Zeichnung wo man sieht wie die ganzen Unterdruckschläuche(Sopritzwandseitig) verlegt sind?
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jo hi marc, ich gucke mal morgen und mache dir ein bild davon, wenn ich es nicht erklären kann...
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Hier noch ein paar bilder von vor einer woche....
Beim motoreinbau,Bremsanlage zum test reingesetzt und SUPER MUSIK wie sie dabei sein muss -
Aber auch gleich das gute Billigbier dabei, damit die Musik halbwegs ertragbar ist :totlach:
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Sonst gehste auch kaputt
Normal is metal ja geiler :D:D -
so gehört nen bremssattel lackiert ;))
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- Offizieller Beitrag
So hab ich damals meine Sättel lackiert :biggrin:
Gruß Bruce
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weil lackierte bremssättel wichtiger sind als eine geschwindigkeitsangepasste servolenkung
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Zitat
Original von geithain:
weil lackierte bremssättel wichtiger sind als eine geschwindigkeitsangepasste servolenkung sagen wir mal einfacher :biggrin:
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du kannst so gemein sein
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ich gucke gleich mal nach marc
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tja.. das problem habe ich dir aber vor diversen seiten schon prophezeit... da hieß es... kein problem.. der braune stecker ist übrigends für das lerlaufzusatzventil bei verbauter klimaanlage und hat nichts mit deiner zündung zutun. nur so viel sei gesagt.
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ja das habe ich raus bekommen....es geht ja um den grauen stecker
Zudem habe ich ja dafür den Thread eröffnet um hilfe zu erbitten von euch,weil ihr das beim swift schonmal gemacht habt.
Den jeder wagen ist anders und hat seine Probleme.
Bei meinem Micra kenne ich jede schraube und jedes ventil genau und ihr halt beim swift.@geit Wenn du das Problem kennst wäre es ja net mir es zu erklären
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im biete bereich ist der dl zum whb
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das habe ich bereits seit wochen
dankeschön