Nachdem nun der Swift geschlachtet wurde und ich nun den GS und GTI mal vergliechen habe stellt sich doch eine entscheidene Frage:
Reicht der Kabelbaum vom Motor des GTI aus und ihn den GS zu verpflanzen. Habe in meinem GS etwas mehr Ausstattung (Servo, Klima, etc.) und irgendwie hängen die Geräte ja in ja Verbindung mit dem Motor. Oder muss ich auch den Kabelbaum wechseln der sich seinen Weg durch den Kotflügel bahnt.
Kann mich mal jemand aufklären!
*bemerk*
Hmm, wenn Du Pech hast, muß die Servo für'n GTi raus, wenn sie nicht geschwindigkeitsabhängig ist.
Ansonsten wirste wahrscheinlich einfach mal nach den Entsprechungen GTi Kabelbaum suche müssen. Weil so richtig definitiv wird Dir das keiner sagen können.
Aber imho stehen die Chancen gut....
--
[Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/manasmil.gif] [blue][f1]Ich bin über 25. Bitte helfen Sie mir aus meinem Auto.[/f1][/blue][Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/motz.gif]
ähm......
geht das hier um motorumbau von gs auf gti ?
wenn ja,.......
wo soll den die servo in verbindung mit den gti motor
noch hinpassen ?
so rein platz technisch gesehen........
und......., es tut sich die frage auf, ob nicht die ganze lenkung,
evtl. nicht dann auch getauscht werden muß,
da mit / ohne servo ein übersetzungs unterschied sein könnte..........
und !
nach einen kabelbaum für einen gti mit klima-anlage,
würdest du leider auch lange suchen müssen,
da wirste wahrscheinlich selber drann arbeiten müssen......
gruß dark
--
.........unterwegs im Namen des Herrn
so long............
die servo wirst du kaum an deinen mutanten anschließen können, darüber habe ich mir auch gedanken gemacht, ob in mein gti eine servo einzubauen. Das ist zwar unter umständen möglich, aber dann muss es die werkstatt machen da der servo umbau mehr als kompliziert ist. Besondere betonung auf komplizert denn das bedeutet [glow=#FF0000,3]SAU TEUER[/glow]
Ausserdem nicht jede werkstatt lässt sich auf so einen einbau ein, ungefähr so oder so ähnlich wurde es mir in der Fachwerkstatt vermittelt.
:shock1:
Wie jetzt Mutant? Definiere mal...
Ich war mal in der freien Werkstatt fragen wegen Motorumbau und der Peripherie fragen. Die meinten damals das es kein Problem trotz der Klima. Etwas glauben schenke ich den Burschen schon, da ja "nur" der Klimakompressor betrieben werden muss mit entsprechender Motorleistung.
Werde mal beim Suzuki Händler nachfragen was der zu der Problematik so meint...
@darkmänn
Ichgebe zu noch nicht oft in den Motorraum des GS geschaut zu haben, aber ich bin der Meinung dass nur der Servoflüssigkeitsvorratsbehälter versetzt werden muss um Platz für die Luftfilteranlage zu schaffen.
Original von Bert:
Ichgebe zu noch nicht oft in den Motorraum des GS geschaut zu haben........
......och, das hab ich auch nicht *g*
trotzdem stellt sich noch die frage die nachholer schon erwähnt hat,
eben mit der funktion........
einen gti mit servo gab es glaube ich nicht,
und nun die servo einfach von gs ?
also ich schmeiß meine raus beim umbau (brauch ja auch nur ps) *g*
nur einfach die von gs, würde ich wohl ohne genaueres wissen
auch nicht einfach anstöpseln wollen .........
(und mit einer aussage von irgendeiner werke,
würde mir die info auchnich reichen, davon ma ab)
auch rein eintragungstechnisch, und bei einer korrekten tüv abnahme, dürfte die servo auch nicht ins auto, wenn es sich nicht tatsächlich um ein original bestandteil des gti's handelt........
gruß dark
--
.........unterwegs im Namen des Herrn
so long............
Hmm, die Servo ist rein mechaisch, also nix Kabelbaum nötig.
Was die Klimaanlage angeht: Laut Werkstatthandbuch ist am Motorkabelbaum ein Stecker für den Klima-Kabelbaum vorgesehn. Also einfach komplette Klimaanlage inkl. Strippen drin lassen.
Riemenscheibe ist ja für die Klimaanlage beim GTi-Motor schon dran.....
--
[Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/manasmil.gif] [blue][f1]Ich bin über 25. Bitte helfen Sie mir aus meinem Auto.[/f1][/blue][Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/motz.gif]
