• meinst bestimmt den hilfsrahmen.... aber da wirste auf\'m gebrauchtmarkt wenig erfolg haben.. die dinger sind mittlerweile rar im guten zustand... da hilft nur \'nen neuer...

    derweil: ich weiss garnicht, wie ihr alle das hin bekommt ^^ mein achsträger sieht noch aus wie neu... bis auf 1-2 kleineren roststellen...

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • hallo, das teil ist rechts recht löchrig, da hat der tüv schon recht. scheint aber öfters vor zu kommen. neu soll das teil 422,- euro kosten. das übersteigt bald den restwert...

  • Zitat


    Original von Tomboy Kamikaze:
    meinst bestimmt den hilfsrahmen.... aber da wirste auf\'m gebrauchtmarkt wenig erfolg haben.. die dinger sind mittlerweile rar im guten zustand... da hilft nur \'nen neuer...

    derweil: ich weiss garnicht, wie ihr alle das hin bekommt ^^ mein achsträger sieht noch aus wie neu... bis auf 1-2 kleineren roststellen...


    Wenn du den Rost aussen siehst ist eh alles zu spät ;)

  • Zitat


    Original von Baleno_1.3:


    Wenn du den Rost aussen siehst ist eh alles zu spät ;)


    Nope... wir ham \'nen endoskop auf Arbeit... ich hab selbst nachgesehen... nix... rein garnix... der äußerliche rost ist auch nur an den schweißnähten und nicht irgendwo \"unterwegs\" auf den glatten flächen wie\'s üblich ist wenn der durchgammelt... ebenso auch nicht an den \"hörnern\" wo die querlenker angeschraubt sind...

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • joa ich steh grade auch vor der Frage ob ich mir nen neuen hole, gebraucht findet man die schwer :(
    Dir Frage ist ob der Rest noch solange mitmacht? Getriebe ist auch noch das erste

    Du fährst mit Opel, ich fahr mit Stil ;)

    Suzuki Baleno 1.3 GS
    BMW 318i E46 Limosine

  • jo hab ich auch inner Beobachtungsliste
    der wird sicher für 250€ weggehen und mit Versand sinds 275€ da leg ich leiber 130€ mehr auf den Tisch und hab nen Neuen wo ich auch weiß das der noch hält, bei dem konnte ich ja vorher nit gucken ob der schon von innen gammelt, wenn mans von aussen sieht isses ja schon zu spät :(

    Du fährst mit Opel, ich fahr mit Stil ;)

    Suzuki Baleno 1.3 GS
    BMW 318i E46 Limosine

  • Hi,

    habe jetzt auch das Problem mit dem Wechsel des Achsträgers,
    leider sind mir 2 von den langen Schrauben abgerissen,
    eine rechts vorne und eine links hinten,
    hat da schon mal einer was gemacht,
    Mutter aufschweißen hat nichts gebracht ,bleibt eigentlich nur noch ausbohren,
    dachte schnell wechseln und Gut und jezt so ein Mist.

    Gruß

  • mutter aufs restliche gewinde schweißen, musst aber richtig feuer geben :)
    aufbohren ist richtig kacke, die schraube ist bestimmt 5 cm lang oder mehr

    den achsträger haste scchon raus !?

  • Hi,

    Achsträger ist raus,
    Mutter aufschweißen habe ich doch schon probiert,
    habe ich doch geschrieben,
    weiß keinen Rat mehr außer ausbohren,
    problem ist nur das ich nicht viel Platz habe,
    das Fahrzeug ist nur aufgebockt,
    welches Gewinde hat eigentlich die Schraube.

    Peter :(

  • Oh schön, hab das ganze Spiel vor einem knappen halben Jahr hinter mir. Bei mir sind auch einige der schönen langen Schrauben weggebrochen und da half nur noch ausbohren. Anders war da nix zu machen. Da hat mir ein ganzes Autohaus geholfen. :D War schon ein Kampf. Mein Achsträger war an die 500,-€ und ich musste noch etliche Schrauben neu kaufen, z.B. für die Querlenker. Da haben die bei meinem scheinbar die Löcher verändert und die alten Schrauben haben beim neuen nimma reingepasst. Aber ich habs hinter mir Bloß gut. :thumbup: