ja, hab die Anschlussgarantie drangehängt =)
HILFE Motorkontrollleuchte Swift leuchtet
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Dann geht es doch, musst zwar ggf. nen bestimmten Eigenanteil tragen aber preiswerter als alles selbst zu zahlen.
Bin mal gespannt welche Teile die dort tauschen wollen.
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Da bin ich mal wieder
Manche Probleme lösen sich von selber.
Motorkontrollleuchte ist wieder aus...ohne mein Zutun, ganz von alleine!
Von wegen kaputter Kat ...
Suzuki sagt: Oh....hat sich der Kat wohl regeneriert. Fahre nun schon fast 300km ohne Lampe*freu
Hoffe das bleibt noch ein Weilchen so.
Gott-sei-dank nicht gleich in die Werkstatt gebracht....wäre viel Geld für nix gewesen.
Gruß lunagoesrun -
Also ich muss dir wircklich sagen, dass wenn ich noch Garantie hätte ich darauf bestehen würde, das dieser Sache nachgegangen wird, wenn du eh keine mehr hast, ist es ja allemal egal, denn du zahlst es ja selber.
Bin mal gespannt....
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habe gestern in der werke ein gespräch mitbekommen, wo jemand nen 1.3er swift hatte, bei dem das lämpchen leuchtete und dann aus ging als er zur werke gefahren ist. die meinten, es kann sein, dass die lamdasonde wenn die karre sehr kalt oder vereist war oder so, einen falschen wert ausgegeben hat.
was dann noch kam weis ich nicht, dann kam ich bei nem andren berater dran.ob was dran ist, ka.
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Garantie habe ich keine mehr....sonst hätte ich auch drauf bestanden, dass dem nachgegangen wird!!!
Jetzt bin ich erstmal froh, dass eine mögliche Reparatur (über 1000€) ERSTMAL nicht gemacht werden muss.
Kann nur empfehlen eine Anschlussgarantie zu machen...ich selber war leider zu geizig
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Stimmt, denn auch wenn man 10-20 % zu den Teilen zahlen muss lohnt es sich allemal, denn der Kat liegt so bei um die 1500 euro.
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Das wäre beim Swift sehr aufwändig. Kann mir kaum vorstellen, dass dies einer günstig so macht, ohne dass es danach Probleme gibt.
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Ja, das ist ärgerlich, das die Kats so unglaublich teuer sind
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Grundsätzlich denke ich mir schon das dies möglich ist. Dafür müsste aber der alte Kat vom Krümmer gelöst werden, der neue in die alte Buchse eingesetzt werden und dann an den Auläßen oben und unten wieder eingeschweißt werden. Dies könnte dann auch ein Sportkat sein. Zu beachten ist natürlich das der Kat nicht zu groß sein sollte.
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ganz ehrlich, ist schon bissel unverschämt das so viele Autohersteller Abgaskrümmer inklusive kat bauen.
Da fragt man sich schon was daran so schwer ist zwischen kat und krümmer nochmal ne dichtung zu setzen. :d_gutefrage: -
Das stimmt wohl. Man hätte das anders konstruieren können.
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Aber dies wäre ja zu einfach, dann könnte sich ja jeder einfach nen anderen Kat aus dem Zubehör besorgen, bzw. von Drittanbietern..
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Zitat
Original von thundernose:
Aber dies wäre ja zu einfach, dann könnte sich ja jeder einfach nen anderen Kat aus dem Zubehör besorgen, bzw. von Drittanbietern..Wir haben doch eine bezahlbare Lösung gefunden :biggrin:
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Respect,geiles teil,aber richtig geil!!
genau so muss das aussehen.
und was kostet das edle stück??
gruss
http://www.thc-tuning.ch -
http://aprperformance.de/ - Abgasanlage Swift - 669€
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Macht mich schon schwach, aber die Kohle ist schon ein mittlerer Brocken....
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Der vergößerte Rohrdurchmesser kommt auf dem Bild gar nicht so rüber - nach dem KAT sind es 63,5mm - perfekt für die Bastuck Gruppe A Anlage.. :k_biggrin: