ja manchmal geht die tür auf aber zündung drehen nicht, 2 mal oder so fing das nach zündung an zu piepen
schlüssel bewegen hilft dann
ich finds doof mit dem knopf, wie schaltet man dann eigentlich nur zündung ein für strom?!
außerdem mag ich es, dass man weiterhin dreht 
und dass man den schlüssel zur not zum zünden nehmen kann beruhigt mich auch
was dieses schlüssel reinstecken bei vw und co soll hab ich noch nie verstanden
Zündung wird beim Startknopf durch drücken eingeschaltet. 1x Zündung Stufe 1, 2x Zündung Stufe 2.
Kupplung treten und Startknopf drücken=Starten.
Anbei mal ein Bild vom Keyless-Schlüssel. Die eingekreisten Kontakte sind die, die sich mit der Zeit durch die Bewegung des Knopfdrückens durch die Kontaktschicht der Platine scheuern. Abhilfe schafft wie gesagt ein TRopfen Lötzinn auf den Platinenkontakt geben.
Keine Ursache. Batterieseitig gibt`s eigentlich keine Probleme weiter, hier evtl. die Kontakte etwas nachbiegen reicht.
Ob es nun daran lag wird sich zeigen. Ist halt nur eine Variante die für sowas in Frage kommt, die FB selbst/bzw. die Taster kann/können auch nen Schuss haben.
Wenn man von diesen Problemen liest, muß man ja froh sein, daß der Swift EA und MA noch ganz \"old-school\"-mäßig, auf \"analoge\" Weise, durch herkömmliches Drehen des Schlüssels im Schlüssellloch ab- bzw. auf-geschlossen werden... :biggrin:
Nevi
Meine FB ist alle -was für eine Batterie benötige ich ?
CR 2032 (3V-Litium-Batterie)
Danke !!!!!!!!!!!
ich hab ein anderes problem !
ich hab eine zv nachgerüstet und wenn es jetzt so kalt ist gehts nicht auf ! vermutlich sind die motoren der kälte nicht gewachsen ! was kann man tun ? mit schaumstoff dämmen ?
