Was schaffen eure 1.0er EA Swifts auf der Autobahn ?

    Fast alles hier ist Schwachsinn. Die Tachos der EA und MA Swifts sind absolute Schätzeisen. Und selbst untereinander weichen die Dinger total voneinander ab. Keiner eurer orginalen 1.0l Swifts schafft mehr als echte 160 km/h auf ebener, freier Strecke.
    Schnappt euch, wie von @Hutfahrer beschrieben doch einfach mal ein mobiles Navi. Irgendeinen kennt man immer mit sowas, und damit kann man die Geschwindigkeit mit Hilfe von GPS messen.

    Ihr stellt hier Vergleiche auf, ohne überhaupt verwertbare Messwerte zu haben. Da könnt ihr auch gleich würfeln.
    Also macht es richtig und erzählt hier nicht von euren Pseudorennwagen, sonst ist die Diskussion sinnlos und ich mache hier dicht!

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    hey,

    mein 1.3er cab hat bergab in ungarn laut GPS 187 zusammengebracht mit 175er pneus.
    Gestern hatte ich bergab 180 am tacho, jedoch bergauf hab ich mit 130 zu kämpfen :D (sind wahrscheinlich die momentan montierten 195er schuld :D )
    geradeaus schaff ich mit müh und not 165, natürlich auch nur wenns dach geschlossen ist :D

    LG
    Sascha

    Also mein kleiner macht 155 km/h und das ist vollkommen ausreichend laut Navi... laut Tacho sind es 160km/h

    Aber auf 170 hab ich den Kriebel auch schon bekommen laut Navi aber uffn Tacho warns dann 180km/h aber dann auch nur Berg ab, mit Rückenwind, leeren Tank, Kneipe in sicht und Bullen am Nacken

    hatte vom kumpel letzte woche den 1.0er gehabt: laut navi 154km/h und das war schon echt lebensgefährlich mit der kiste. Mehr geht da wirklich nicht :D
    Mein 1.3er drückt 168km/h (auch GPS) Mein escort hat 1390ccm 75ps und macht 190km/h (GPS) Alle autos haben serienbereifung und sind technisch in bestem zustand.
    Der 1.0er ist und bleibt ein schönes stadtauto :) und auf der autobahn ist es sicherer damit höchstens 130 zu fahren...
    gruß

    Jopp und bei 130 isses schon mehr als ungemütlich. Überland und Stadt, das is de Richtige Landschaft für das Dreibein.
    Hab meinen jetzt wegen täglichem Pendeln auf der AB verkauft und mir was AB-taugliches zugelegt.
    Obwohl ich halt saugünstig wegkam mitn Swift ... bei 90-100 Km/h mit 4,8 L/100 Km is schon Kampfansage an neue Kleinwagen.
    Bei 130 warns dann aber auch jenseits der 6 l/100km.

    Mein bestes Ergebnis lag wohl auch so bei 155 km/h laut Navi ... Tacvho war schon knapp bei 170 *g*. Liegt wohl auch an den 2% Abweichung durch die Alus.

    der MA bj97 1.0 von meiner siss lief im 5. 150/tacho = 145 gps und im 4. 165/tacho = 159 gps aber das dauert bei dem Matchbox-Motor, hehe

    @ Kuckuck; wie du hast einen deiner MA´s verkauft, den grünen mit den GTI-Schwellern?

    ich hab auch n 1,0er
    aber einen alto-ef und der hat 4 töpfe...
    mit der serienbereifung (145 R13) sind auf gerader strecke laut navi 160 möglich. angegeben ist er mit 150 km/h.
    mit rückenwind und bergab geht noch bissl mehr als 160 aber das fühlt sich dann echt schrecklich an :schreck:

    mit meiner jetzigen bereifung (165/60 R14) schaffe ich in der ebene 150 km/h im 5ten, im 4ten geht noch bisschen mehr... dreht dann ca. 5000 rpm. maximalleistung liegt bei 5500.
    mein rekord liegt bei 160 km/h. alles mit navi gemessen versteht sich.
    der tacho zeigt dann nämlich nichts verwertbares mehr an...

    http://www.modifiedcars.com/cars/23913/mod…-pictures/42220

    Zitat


    Original von Punisher2K:
    @ Kuckuck; wie du hast einen deiner MA´s verkauft, den grünen mit den GTI-Schwellern?

    Jo der mitn GTI-Schwellern *flenn* aber bei ner täglichen AB-fahrt von 150 Km isn Swift mit 35er Federn mehr als ungeeignet.
    Aber ich seh ihn ja immer wieder mal. Fährt jetzt in Zwickau aber ohne gelbe Alus. Die sind nu aufn 5-Türer.

    Fahr jetztn 1.6er Hyundai Elantra mit Vollausstattung. der macht 210 lt. Tacho und 195 lt. GPS. Den 5-Türer gibts noch und wirds noch 1-2 Jahre geben, bis dass der Schwellerrost uns scheidet.