[EA] Auspuff Problem

    Hi all,
    ich hab nen prob. Ich habe nun ein Sebring Sport esd so nun wollt ich den montieren un hab gemerkt akcke der passt ja net von den rohren her ich hab nen 93er 68ps swift. Das Rohr des esd is Größer als das dass vom Kat kommt, ich habe mir überlegt hey flex das ding ab uns chweiß es an aber ich brauch ja nen übergangstück wegen der größe hat jkeamdn erfahrungen gibt es sowas oder geht der esd dann überhaupt net an mein swift?

    Ich hab auch den ESD von sebring.....
    Ich hab mein Rohr das vom KAT kommt abgeflext und in das vom esd gesteckt...das wird dann bloß mit einer schelle festgeklemmt...
    Bei mir ist soweit auch alles dicht.
    Schweissen geht nich weil der ESD von Sebring Edelstahl ist und der normale pott nur normaler stahl...

    Gruß

    Sagt mal, wieso kauft ihr immer Sebring u. Remus ESDs?

    Bei eBay gibt es eine Anlage ab Kat für den EA 3 türer,
    mit frei wählbaren Endrohren. Von S- Power für ca. 160 Eur!!!

    VDG hast den schon drunter? mal probe gehört?

    Also meist kaufen die Leute Puma, Nike und Adidas weil es nicht unfuch ist sondern eine Marke wo man drauf zählen kann.

    Oo also vdg hat ja mal wieder den vogel abgeschossen

    Also schweißen könnt man auch edelstahl ^^ ist nur nicht so einfach wie beim restlichen blech des Autos. Wobei ich schonmal nen adapterrohr aus edelstahl zusammengebrutzelt hatte.
    frag mich nur grad ob man beim Endschalldämpfer nen flansch hat oder rohre mit ner schelle zusammendrücken muss.
    in beiden fällen kreativ sein, geläserte Flansche kann man auch kaufen und schweißt sich selber nen adapter zusammen.

    Ja edelstahl schweissen geht,das is klar ;)
    Aber \"Wald und Wiesen Stahl\" mit Edelstahl nicht ohne weiteres....vorallem fängt dann der tolle edelstahl auch an zu gammeln ;)
    Das hab ich oft genug auf der arbeit gesehen von so spezialisten...
    Aber an dem von Sebring ist kein flansch dran und da ist es das einfachste einfach ne schelle dranzusetzen..
    Dann dauert der ESD wechsel insgesamt wenn man keine zwei linken hände hat max ne std und dicht ist es genauso wie mit flansch ( wenn es vernünftig gemacht wird)

    soo hat alles geklappt war ne sache von ca 20 min rohr abgeflext esd dran blech stück als verdichtung un halt unter die schelle schelle zu fertig =) andere frage noch normal das man den erst hört wenn das auto warm is?

    also bei mir ist der recht leise beim kaltstart.....aber ja wenn er warm ist, ist er auch lauter hab ich das gefühl.....meinen musste ich erstmal freiblasen, weil er gebraucht war--->also vollgas autobahn für ein paar km :D

    Ich denke das er aber nie wirklich laut wird.....
    Bei dem ESD den ich habe, steht der Swift GTI in der ABE...
    Dieser hat natürlich einen wesentlichen größeren Abgasdurchsatz daher müsste der unter nem GTI schon einiges lauter sein

    Gruß