Und.. KAPUTT !!

    tja jetzt is es soweit

    in letzter zeit gingen die gänge schwer hinein, und jetzt geht der 2ten gang gar nicht mehr hinein.. also er bleibt nicht drinnen.. und der erste gang rattet extrem laut !!

    ..

    reparieren oder zu teuer und schmeissen ??

    bzw. wie viel wird das kosten wenn ihr etwas vermutet

    eventuel Simmerring aber breisliche vorsetllung hab ich nicht muss mich aber auch mal drum kümmern weil bei mir fängts auch schon an dass der 2te gang schwer rein geht und abundzu bei voll durchgedrücker kupplung kratzt aber erstmal kommt die neue kupplung und dann wenn ich schon offfen hab kann ich auch gleich den simmerring anschauen

    Das hört sich nach einem klassischen Getriebeschaden an.
    Da hilft nur das Getriebe überholen lassen oder ein gebrauchtes kaufen.
    Ich hätte ein gebrauchtes da, es wurde vor knapp 8000km überholt. Bei Interesse annst dich per PN melden.

    mfg

    Hab \'nen billiges mit 157.000km runter. Habe den Wagen seit 128.000km. Lief immer TOP mit dem Getriebe. Also wurde sicherlich auch schonmal was dran gemacht. Weil man sieht ja bei dir, dass es solange nicht halten würde... x)

    Ja, Kupplung würde ich beim eventuellen Getriebetausch sowieso neumachen. Wenns geht auch nicht den Billigkram von eBay. \'Ne schöne Sachs-Kupplung müsste auf jeden Fall besser sein.

    Da liegst du nicht ganz richtig. Ne 70€ Kupplung ist genau so gut wie eine LUK oder Sachs.
    Klar kann man irgendwo sagen die Qualität ist nicht so. Ich habe selber mal eine Kupplung von ebay verbaut und die war Top!!!
    Ist halt nur die Frage ob der Gang drin bleibt wenn die Kupplung neu ist!?
    Ich wage es zu bezweifeln...

    wer auch immer die Diagnose mit der defekten Kupplung und dem intakten Getriebe gegeben hat....
    ...es klingt eindeutig nach nem Getriebeschaden.
    Ich fress nen Besen wenn das nur eine defekte Kupplung ist! Kann ja sein dass die Kupplung auch im Eimer ist, aber mit recht großer Sicherheit nicht die Ursache des beschriebenen Fehlers.

    @eBay-Kupplung:
    Wenn man die bei nem Autoteilehändler (der auch irgendwo nen richtigen Laden und nicht nur nen Versand-Shop betreibt) über eBay kauft, bekommt man die Teile, die auch an Werkstätten geliefert werden. Diese sind idR vollkommen in Ordnung.

    hmmm na ich bin gespannt.. und ich friss nen besen wenns das getriebe auch noch is.. weil dann hat das auto ja nen totalschaden.. das wären dann ja unbezahlbare kosten :(

    Die Getriebe sind die Schwachstelle beim Baleno (vor allem beim 1.6er und 1.3er, beim 1.8er gibts eher wenig bis keine Probleme).

    Wenn du die Kupplung schnalzen (springen) lässt, dann gibts ne Drehmomentspitze ins Getriebe...Getriebeschaden!
    Ne Kupplung steckt das locker weg.

    Ich kann mich da nur anschliessen... Mein Baleno hat drei ganze Getriebe gefressen und eine Kupplung! Und warum weil ich viertelmeile Rennen gefahren bin! Am Start immer schön die \"KUPPLUNG SCHNALZEN\" lassen und tschüssss Getriebe!

    sooo.. getriebe is kaputt.. suzuki sagt neues getriebe 1500-2000€ ohne einbau !!

    das werd ich nicht mehr ins auto investieren.. somit adieu baleno !!

    was glaubt ihr bekomm ich für meinen baleno mit 80 000km bj 2000 mit getriebeschaden ??

    lg


    ps.. ich hab dabei vl. bei 4000 umdrehungen die kupplung schnalzen lassen.. nichts großartiges.. ich hab das vl. bis jetzt 5 mal gemacht

    bin aus österreich :D aber danke an alle für die angebote.. denk das lohnt sich nicht mehr da noch mal 2500€ am tisch zu legen für ein 10 jahre altes auto