Kupplung

1. offizieller Beitrag

    Ich hätte da mal eine Frage zum Thema Kupplung.
    Ich habe einen Swift Bj. 09, die Kupplung kahm schon immer spät aber ich habe irgendwie das Gefühl das sie jetzt noch viel später kommt.
    Kann das sein?
    Und kann man die Kupplung einstellen lassen?

    die kupplung kommt spät?
    diem kommt doch übelst zeitig :d_gutefrage:

    ^^ jetzt wäre der punkt wo man als ts überlegen sollte ob man nicht mal zum nächsten Suzukivertragshändler fährt und das mal auf Garantie checken lässt.

    Zitat


    Original von swiftb:
    Ja spät.
    Das Pedal ist schon fast draußen und dann kommt erst was.


    bist du immer mit stehenden fuss aud dem pedal gefahren??? das ist gerne so eine unart von Frauen xD (nicht böse gemeint)^^

    Zitat


    Original von Punisher2K:
    bist du immer mit stehenden fuss aud dem pedal gefahren??? das ist gerne so eine unart von Frauen xD (nicht böse gemeint)^^


    Boah, wie frauenfeindlich... :biggrin:

    Also die Kupplung ist hydraulisch und von daher nicht einstellbar.
    \"Einstellen\", wohl aber besser verstellen kann man das ganze nur, indem man die Kupplung falsch entlüftet oder den Kupplungsflüssigkeitswechsel falsch durchführt, dann kommt die Kupplung erst, wenn das Pedal fast ganz zurück gekommen ist.
    Gab es mal irgendeine Reparatur am Kupplungssystem? Bist du Erstbesitzer deines fahrzeuges?

    Hmm, dann ist entweder im Werk falsch entlüftet wurden und keiner hat`s gepeilt oder ist liegt irgendein Defekt am Geber- oder Nehmerzylinder (schlimmstenfalls an der Leitung) vor. Wenn du zumindest das Gefühl hast, das es sich verschlimmert würde dies dafür sprechen.
    Ich würde auch sagen, such mal deinen Händler auf und schildere das, sofern du es nicht schon gemacht hattest. Ein Garantiefall ist es auf jeden Fall.
    Ich würde die Kupplung erst noch einmal richtig entlüften und dem Kunden das Fahrzeug zur Beobachtung wieder mitgeben, sofern kein offensichtlicher Defekt feststellbar ist und die Kupplung nach dem Entlüften ordnungsgemäß arbeitet. Wenn du das Kupplungspedal kommen lässt, sollte die Kupplung eigentlich nach ca. 2-3cm Pedalweg bereits greifen.

    Oder auch drunter.... :biggrin:
    Du kannst dich ja evtl. auch mal in nen Swift in der Ausstellung beim Händler setzen. Den Druckpunkt (also wenn das Pedal schwerer und kurz drauf wieder etwas leichter geht) merkt man auch, wenn man bei nem Auto ohne laufenden Motor probiert. Da kannst du mal mit deinem Auto vergleichen..., nur falls man dir was anderes erzählen will.

    Hallo,

    zum Thema Kupplung.

    Mein Swift Bj 2009 und ca. 30.000 km runter.

    In letzte Zeit habe ich auch das Problem mit Kupplung. Die Kupplung kommt sehr spät und manch mal gib es leicht beim einkuppelt (pedal loslassen) im 1 und 2 Gang so kleine rückler.

    Mache ich was falsch?

    Wir bei der 2 Jahres inspektion irgendwas mit der Kupplung gemacht?

    Gruß

    Ich bin bei Kleinwagen sowieso kain Fan von Hydraulischen Kupplungen. Klar bei Supersportwagen LKW usw. brauch man sie weil der Fuß sonst nicht stark genug ist aber bei den Kleinwagen führen Hydrauligkupplung nur zu Problemen.

    brokenlink Kommt die Kupplung spät ist vieleicht deine Kupplung selbst abgenutzt. Das heißt dass du oft mit durchdrehenden Reifen angefahren bist usw. oder, dass du beim Fahren deinen Fuß auf dem Kupplungspedal ruhen lässt.

    Wenn du beides ausschließen kannst ist entweder dein Hydrauliksystem der Kupplung nicht richtig entlüftet oder ein Gebe/Nehmer Zylinder macht Probleme. An den Hydraulikleitungen selbst denke ich nicht, dass da was so schnell kaputt gehen kann.

    An und für sich lässt sich leider nur sagen, dass du deine Kupplung nicht einfach selbst richtig einstellen kannst und dafür wol oder übel in die Werkstatt musst :(

    Zum Testen der Kupplung:

    Wie ich es NICHT empfehle: 5 Gang einlegen, Handbreme anziehen und mit ungefähr 3500 Umdrehungen die Minute versuchen anzufahren.

    Motor geht aus --> Kupplung gut
    Motor Bleibt an --> Kupplung an sich ist abgenutzt (In dem Fall muss der Fehler bei 30000 KM an deiner Rasanten Fahrweise oder an deinem Fuß auf dem Pedal liegen...)
    Auto fährt los --> Du solltest deine Handbreme mal reparieren ;P :D

    Naja wie ich empfehle sie zu testen (hierzu gehört aber etwas Gefühl für das Auto und den Motor ect. )

    1. 80 - 100 Km/H im letzten Gang fahren
    2. Am besten bergauf und/oder mit Gegenwind
    3. Fuß komplett vom Gaß nehmen
    4. Gaß voll durchtreten und auf den \"Ruck\" warten.

    Mögliche ergebnisse wären bei dieser Art von Test:

    1. Dein Motor Jodelt laut auf (In diesem Fall ist höchstwarscheinlich deine Kupplung verbraucht)
    2. Drehzahl geht etwas hoch aber \"fängt\" sich dann wieder. Der \"Ruck\" kommt verspätet. (Auch hier wird deine Kupplung im Eimer sein
    3. Es Ruckt kurz und dein auto fährt mit langsam steigender Drehzahl weiter (Alles in Ordnung kannst weiterfahren, Was allerdings gleichzeitig bedeutet, dass du deine Hydraulik mal checken lassen musst.)

    Ich hoffe ich konnte dir mit meiner kleinen Zusammenfassung / Ergänzung des Themas hier weiterhelfen und viel Glück!

    Hallo,

    also mit der Kupplung an sich hab ich bei unserem x-ite keine Probleme, was mich aber nervt, ist wenn man so runter schält, das der Motor auf etwa 2000 U/min kommt, springt das Auto ein wenig so als wenn der Motor nicht richtig fest eingebaut wär. Liegt das auch an der Kupplung oder an den Motorlagern oder wo dran kann es liegen? Hier ist es egal, wie schnell man die Kupplung raus lässt. Sobald man bremst oder minimal Gas gibt ist das weg.
    Achja, der Kleine hat jetzt fast 4000 km runter.

    Gruss

    Jeder Tag ist ein neuer Anfang. Jede Nacht eine neue Versuchung...

    Danke erst mal Kaffeeschrank.

    Beim fahren ist mein Fuss nicht auf dem Kupplung. Ich glaube auch nicht das die Kupplung schon durch ist.

    Ich werde erst mal das ausporbieren:
    1. Gang einlegen und bei fest angezogener Handbremse die Kupplung langsam kommen lassen. Auch so müssen Sie den Motor abwürgen. Wenn der Motor unbeeindruckt weiterläuft, ist die Kupplung defekt.

    Auf dem Heimweg, probiere ich dann deine bevorzugte Methode


    Edit: Mein Problem ist, dass ich bei dem Swift nicht schaffe nur mit der Kupplung anzufahren. Also ich muss auch immer einwenig Gas geben. Ist das normal?

    Das ist vollkommen normal bei kleineren Motörchen :)

    Der V6 Volvo von meiner mutter (Diesel) macht da keine Anstalten den kann man fast ohne Gaß fahren.

    Aber bei den kleineren Motoren geht das nicht ohne Gaß das ist schon alles richtig so. Ist bei meinem 1.3 Baleno ist es das selbe! Den kann man auch nicht nur mit der Kupplung fahren da würgt man eher den Motor ab als vorran zu kommen ;P

    Liebe Grüße und mach den 1. Kupplungstest mit der Handbreme nicht zu oft weil das wirkliche Folter für deine Kupplung ist ! Das sind sicher ein paar Tausend Kilometer vorsichtiges Fahren die man dabei durchbrät...

    Ok also wenn man mit der Kupplung anfährt und man den Motor damit abwirkt ... das ist auch schlecht für die Kupplung?

    Ich hatte vorher Polo 6N mit 60 ps 1.4l und ich konnte da mit der Kupplung anfahren ;) also hat nichts mit Kleinwagen zu tun.