Von der Batterie gehst du mit nem ordentlich dicken Kabel an den Kondensator. Je nachdem wieviel Leistung deine Endstufen haben, könnens ruhig 50² sein.
Vom Kondensator gehst du dann an beide Endstufen, da reichen dann aber auch 35².
Und von den Endstufen gehst du dann ganz normal an den Woofer und an die 4 lautsprecher 
@nOuG.at:
Wenn du einen Kondensator ohne Schutzschaltung hast sollte man das schon machen - man nimmt dazu einen größeren Lastwiderstand (genauen Wert müsste ich erst mal nachfragen - bin schon einige Zeit aus dem Geschäft). Hier ist aber große Vorsicht und Sorgfalt angesagt - wenn das Ding hochgeht ist schon mächtig Druck dahinter (von der Sauerei im Kofferraum ganz zu schweigen - ohne Fachmännische Hilfe sollte so ein Teil nicht eingebaut werden.
Wenn der Kondensator aber eine Schutzschaltung hat dann ist das Entladen nicht notwendig - da passiert dir und deinem Auto auch nichts wenn du was falsch machst!
Gruß Splash1
kaum kondensatoren haben schutzschaltungen! das blink blink mit anzeige ist keine! schutzschaltung.. nie gewesen..
laden/entladen mit einfachem glühobst.. 5-20 watt aus der lampenersatzkiste in eurem wagen..
50mm² Du weisst nichtmal die Daten der Endstufen.
35mm² bekommt er noch gut verlegt. Kondi hinten rein und die Anschlüsse als Verteiler nehmen. Von da aus dann die Endstufen. Je nach Anschluss könnte auch max. 10-16mm² möglich sein.
enton. Ich hab immer eine 10W Lampe genommen. Ne Sofitte. Zwischenhalten und warten bis sie ausgeht. So hat man optisch eine \"Anzeige\".
@ geithain:
Das kenn ich aber anders - ich rede auch nicht von irgendwelchen Lichtorgel-Teilen, sondern schon von richtigen Schutzschaltungen (muss auch keine Volt-Anzeige dran sein!) - zu meiner aktiven Zeit war die Fa. Brax das Maß der Dinge - dafür kostete der 1 F Kondensator mit Schutzschaltung auch um die 500,- DM. Dann erst kamen Alfatec, Emphaser etc. mit den Nachbauten.
Die Teile gibts übrigens immer noch:
http://www.powernetshop.at/car-hifi-zubeh…or-aus-der.html
!
Gruß Splash1
Übrigens mit den 20 W könnte es hinkommen - wie gesagt wir haben nen Lastwiderstand genommen.
hä das mit dem entladen und laden müsst ihr mir nochmal erklären !! in der beschreibung steht sowas wie:
1) starterbatterie vom bordnetz trennen (klar batterie abklemmen)
2) dann entladen: um beschädigung oder ein unabsichtliches entladen mit starker hitzeentwicklung bla bla muss entladen werden: ringkabelschuh (was zur hölle ist das 
) des ladekabels am pluspol des Cap mit der inbusschraube festschrauben, krokoklemme sicher mit minuspol verbinden, zustand 5 min beibehalten, dann vollständig entladen, vorsicht widerstand kann sich beim entladen event. stark erwärmen, danach krokoklemme am minuspol lösen, ladekabel am plus vorerst belassen
so.. was schließ ich genau an dem kondi jetzt an nur diese klemme und den ringkabelschuh ?? wie kann sich der dann ohne strom entladen ?? versteh ich nicht..
3) montage
4) erstes aufladen: erstes aufladen sollte über ladekabel erfolgen um extrem hohe ladeströme zu vermeiden und lange lebensdauer zu erreichen
was ist das ladekabel ?? dieses kabel mit krokoklemme und ringkabelschuh ?? muss ich dann schon die batterie anschließen und das stromkabel auch dran schrauben ?? häääää
dann steht laden ohne remoteanschluss und laden mit remote
ich brauch laden mit remote denk ich mal oder ??^^
und kann mir jemand die beschreibung für dumme erklären thx
doof gezeichnet, aber stimmt das so ?
Splash.. ja.. ich weiss.. aber da niemand niederohmige hochstromlastrelais bezahlen will siund es immernoch! mit die einzigen.. und wer wirklich etwas von nem cap will.. hat keinen schutzrelaisengpass dran.. 
nOuGat: Deine Zeichnung ist schon fast richtig, nur dass du beim kkondi kein remote brauchst...
Also ich kenne für den Car-Hifi-Bereich nur Kondensatoren mit Remote-Anschluss.
nOuGat: Wenns schon an \"Ringkabelschuhen\" scheitert (zumal sich das Wort an sich schon selbst erklärt) lass den Kondensator lieber weg oder vom Fachmann einbauen.
Grundlegenste Kenntnisse wie nen Kondensator funktioniert sollten schon vorhanden sein und man sollte auch wissen wie man lädt/entlädt und was dann in dem Ding passiert.
Original von Papstpower:
50mm² Du weisst nichtmal die Daten der Endstufen.
Von da aus dann die Endstufen. Je nach Anschluss könnte auch max. 10-16mm² möglich sein.
Deswegen hab ich ja geschrieben \"je nach Leistung der Endstufen\" :d_zwinker:
10-16² als Stromkabel für die Endstufen? Wer verbaut denn bitte so Spielzeug-Endstufen?
enton, woher hast du denn deine präziesen berechnungsgrundlagen?
nase.. der remote ist nur für das *blinkblink* die funktionieren auch ohne, wenn es nicht einer der erwähnt wenigen mit echter ladeschaltung und schmutzelektronik ist.
nougat.
http://www.google.de/search?client=…nG=Google-Suche
der kondensator ist ein pufferspeicher der widerstand dient der strombegrenzung, der rest ist schulwissen.
lampe in reihe zum kondensator-laden- strom fließt so lang bis er geladen ist, fließt kein strom mehr.. fertig-lampe aus. dann fest anklemmen und nicht! verpolen oder kurzschliessen dabei. macht aua in den ohren und du stösst dir mit sicherheit irgendwo den kopf
entladen : lampe an den kondensator anschgließen wie an eine batterie .. strom fließt.. lampe aus.. batterie /kondensator leer.
ja, dafür kann durchaus das kleine kabel sein. beim laden sollen keine grossen ströme fliessen.
da ist schon was eingebaut wie es scheint.
das sollte komplett so funktionieren
so dir ein multimeter zur verfügung steht miss den widerstand des kabels.
in der beschreibung steht ladekabel mit integriertem 100 Ohm widerstand
..
was ändert das jetzt an meinem entladen und laden ?? 
dass deine lampe schon in deinem kjabel eingebaut ist. das glühobst nimmt man wenn man nich son tolles kabel zur hand hat.
