Möchte 16 oder 17 Zoll OZ Felgen und Federn einbauen!

benmar007

Hi ich habe einen Swift MZ Bj. 08 1.3,

diesen Sommer sollen endlich Felgen draufkommen.
Ich habe mich für OZ Supertourismos WRC entscheiden. Leider bin ich mir noch unschlüssig welche Größe es werden soll.
Entweder 16 oder 17 Zoll, was denkt Ihr sieht besser aus(PS.: in weiß).

Außerdem hab ich gehört das das Auto ohne Tieferlegung mit anderen Felgen (größeren) zu hoch kommt und es besser ist Federn einzubauen welche. Welche Tieferlegung wäre da sinnvoll eher 35mm oder besser 40?

Wie ist das mit der Fahrbarkeit bleibt das Auto halbwegs komfortabel?
Und zu guterletzt noch: Was muss ich wie beim Tüv eintragen lassen.

Sum up:
1. Welche Größe (16 oder 17Zoll evtl. Reifenbreit 205er oder 215 40er oder 45er)
2. Feder... welche Firma.... welche Tieferlegung (35mm oder 40mm)
3. Was ist beim Tüf notwendig?

Vielen Dank für eure Hilfe bin ein Anfänger auf dem Gebiet

Grüße

Papstpower

OK, dein Halbwissen mal beseitigen...

Neue Felgen, Auto kommt NICHT höher. Felgen grösser = Gummi kleiner. Der Unterschied ist nur minimal. Sonst würde das nicht eingetragen werden.

Komfort: Mehr Gummi = mehr Komfort
ABER weniger Gummi, bessere Kurvenhatz/liegt besser.

Optisch ist die gr. Felger immer schicker.

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Eintragen: Felgen und Reifen als Kombination. Im Westen darf das der TÜV, im Osten die DEKRA. Dazu benötigst du das Teilegutachten der Felgen. Die für deine Felgen und Reifengrösse aufgeführten Auflagen (Freigängigkeit der Räder) müssen erfüllt sein.
Federn: ebenso Teilegutachten. ->Achsvermessung
Wird beides zusammen eingetragen.

Bei den Federn solltest du auf Markenfirmen wie etwa H&R zurückgreifen. Die Suche wird dir bestimmt einige Firmen nennen können.

Tigermoeter

1. Zu den Felgen:

Die 16\" sehen auf dem Swift sowohl mit normalen als auch mit tiefer gelegtem Fahrwerk nicht gut aus. Wenn du schon Geld für neue Felgen in die Hand nimmst, dann kaufe dir 17\" Felgen. Gängige Reifengrösse dabei ist 205/40, kannst auch 195/40 kaufen, dann sind die Reifen nicht so breit. Jedoch ist da Auswahl der eher gering

2. Tieferlegen:

Im Endeffekt gibt es bei Federn 2 Hersteller die hier oft verbaucht werden:

1.H&R 40mm Federn: Tief, hart, gut
2. Eibach 30mm: Tief, komfortabler gut

Da musste halt schauen, was die besser gefällt. Schau mal in der Suche nach, da findest du Erfahrungsberichte dazu

3. TÜV

Zwar haben manche Felgen und Tieferlegungsfedern ne ABE, aber beides zusammen musst du Eintragen lassen. Wenn du dir nur 17\" mit ABE holst, kannste da drum rum kommen

pucky

Zitat

Original von Papstpower:
Eintragen: Felgen und Reifen als Kombination. Im Westen darf das der TÜV, im Osten die DEKRA.

Das ist doch quatsch

temardo

Zitat

Original von pucky:

Das ist doch quatsch

Genau. Das was Papstpower vielleicht meint ist die Einzelabnahme.
Aber heute haben fast alle Felgen und Federn Teilegutachten, so dass ohne Probleme eine Änderungsabnahme (§19(3) StVZO) möglich ist, welche jede Überwachungsorganisation (TÜV, Dekra, GTÜ etc.) überall machen darf.

benmar007: einfach drauf achten, das Felgen als auch Federn ein Teilegutachten haben!

Papstpower

Stimmt. Einzelabnahme...

benmar007

Vielen Dank für eure hilfreichen Antworten,

wie sehr kann man den Federn empfehlen weil ich mit dem Fahrverhalten des Swift eigentlich recht zufrieden bin, grundsätzlich ging es mir ja um die Optik. Das das Auto nicht \"höher kommt\" hab ich mir auch schon irgendwie gedacht, darf ja eigentlich auch nicht da ja sonst auch Tachowerte etc. nicht mehr stimmen. Man hört es aber immerwieder das mit größeren Felgen das ganze dann wie ein \"Panzer\" ausschaut. Hat den jemand Erfahrungen mit \"nur Felgen\" und keine Federn bzw. Fahrwerk?

Wenn es nicht nötig ist Federn aus Gründen der Optik zu verbauen werde ich das dann auch lassen, lieber etwas mehr Geld in die Felgen stecken und die 17er kaufen mit 215er Breite.

Ist da sehr viel am Radlauf zu machen, bspw. Kanten umlegen oder bördeln? Oder funzt das auch ohne Bearbeitung?

Vielen Dank schonmal ich werd euch dann Bilder sehen lassen wenns fertig ist. Ein orginal Aufklebersatz des SSS kommt auch drauf, den hab ich für teuer Geld bei Ebay gefunden.

TouchS

Zitat

Original von Papstpower: .....
Komfort: Mehr Gummi = mehr Komfort

Stimmt !

Zitat

Original von Papstpower: .....ABER weniger Gummi, bessere Kurvenhatz/liegt besser.

..hier muß ich einschränken oder widersprechen:

zu wenig Gummi (z.B , 35, 40..) Reifen kann wegen der zu niederen - zu harten Flanke nicht mehr richtig arbeiten...

Er fühlt sich deshalb zwar beim Einlenken direkter an, mag auch einen etwas kürzeren Bremsweg haben - aber es geht bei unseren heutigen Buckelpisten nicht nur Komfort sondern damit eindeutig auch der Grip verloren. Ich halte den 16\" mit einem z.B. 45 oder 50 Reifen für die eindeutig bessere Wahl..

Die OZ sind eine gute Wahl, versuch mit der ET so nah wie möglich an
der Original ET zu bleiben (z.B. 42 besser als 37) dann fährt das Teil besser..

benmar007

So Felgen (17 Zoll ET40 OZ Supertourismo WRC) und Federn (Eibach 30iger) sind drinne und passen prima zusammen.

Nun stehe ich vor dem Problem mit dem originalen Aufklebersatz des Swift Sport. Den möchte ich nämlich auch den 1.3er Swift draufmachen.

Ich glaube allerdings das es Probleme an der Front und am Heck geben wird weil die Teile beim Sport doch anders sind.

Hat jemand schon Erfahrungen mit diesem Vorhaben? Kann mir vlt jemand sagen ob die \"S\" ander Seite passen werden, den bevor ich die Folie ansetze muss ich sicher sein das das auch klappt.

Grüße