E2=Euro1 deshalb zahlst du auch 196€ steuern.
mfg Christian
du benötigst einen Minikat um in der Schadstoffklasse zu sinken und dann ebenfalls in den Steuern herabgesetzt zu werden.
Ich glaub der Minikat bringt 50% Ersparnis bei den Steuern
Minikat??? Mir ist schon der normale Kat zuviel!!!
Ich sage nur: Power satt ohne KAT :d_zwinker: .
Aber ja 196Eur. im Jahr.
und ich dacht schon der vorbesitzer hat die karre umgerüstet und den minikat danach wieder rausgemacht 
hab nämlich keinen unter der karre gesehen
Hm ich habe 15,13€ x 10 angef. 100cm³ -> gerundet 151,00€ laut Kfz-Steuerbescheid
Sonstige Erläuterungen:
Das in den Fahrzeugpapieren eingetragene Schadstoffverhalten \"E2\" entspricht lediglich der Euro-1-Norm.
Wieso sind eure so hoch und meiner etwas niedriger, und nein, ich habe KEINEN Minikat drunter.
Lieg ich jetzt falsch, oder ist der Steuersatz verschieden in den Bundesländern. Bin jetzt a bissel verwirrt, habe ich was verpasst in Sachen Erhöhung?! Ihr redet doch auch von ner 1.0er Maschine mit 993cm³ oder. 
mischka-bear
... sie reden von nem 1.3 Motor.
Gut, konnte ich mir schon denken. Wollte aber vorsichtshalber trotzdem mal die Frage in den Raum werfen. Danke dir!
Habe in meinem 1,3GS auch einen Minikat vor 3Jahre eingebaut ist von der Firma Oberland - Mangold.
Denke nicht, dass dieser Minikat so die Leistung beeinträchtigt... ist nur so eine Art Waben in dem kleinem Kat drin was um die 2-2,5 cm Dicke hat.
Habe an der Leistung keinen Unterschied feststellen können... nur an meinem Geldbeutel 
Also nur zu empfehlen...
Man muss die Änderung der Steuerklasse bei der Zulassungsstelle vornehmen... hat 12,50 gekostet... also im 1ten Jahr kein sparen 98eur (euro 2 Stuer) + Minikat + Einbau (und ASU) + Eintragung... kommt man auch an die 200eur... aber danach jedes Jahr die Hälfte
Original von VDGswift:
Minikat??? Mir ist schon der normale Kat zuviel!!!
Ich sage nur: Power satt ohne KAT :d_zwinker: .Aber ja 196Eur. im Jahr.
Ich finds nur geil, bei den Motoren von Power satt zu sprechen :totlach:
OB Kat oder ohne, das bringt dir unterm Strich bei den StiNo-Teilen auch nix.
Einzigst was blöd is, er rostet und kostet (wo wir grad beim Reimen sind ... gibts gleich nen battle ?)
Ich würd je nach dem, wie lang du den noch fahren willst, den Minikat drunterzimmern. Nach 2 Jahren isses dann rein.
Wenn du den im 3ten jahr allerdings raushaun willst, dann ist die Ersparnis sinnlos. Also zum sparen brauchste dann ca. 3 Jahre.
Der Rest is ne Aufwandsfrage
Also nach meiner Erfahrung spart man schon im 2ten Jahr...
196eur ist die Steuer ohne Minikat, 98eur mit Minikat
Also wird die Steuer sofort nach dem Einbau und Eintragung reduziert.
Also bleiben im ersten Jahr zu der Normalsteuer 98eur übrig die für den Minikat und Einbau benötigt werden.
Wenn man den Minikat vor dem Tüv einbaut spart man sich die zusätzliche ASU, die sonst nach dem Einbau fällig währe...
Also wie gesagt im 1 Jahr nach dem Einbau eines Minikats ist die Jahresrechnung wieder um die 200eur, auf die Jahre danach mit 98eur schon angenehmer
