also bei meinem sind im armaturenbrett 10cm im durchm. (rund).
den stromanschluss für den verstärker hab ich vom fachmann in den innenraum legen lassen. aber ob der sport die gleichen hat im A-Brett weiss ich net :biggrin:
1. freie Stopfen finden
2. Gurtbefestigungen, Sitzbefestigung, Schrauben mit entsprechender Grösse (Lack entfernen an der auflagefläche)
3. kein Plan^^
1. es gibt in der spritzwand schon löcher mit gummipfropfen. wenn du keinen leeren findest, dann da wo der kabelbaum lang geht.
2. am gurtschloß - also da wo die gurte (gurtschloß halt) für die hinteren sitzbänke befstigt sind - müsste vom kofferaum aus unter dem teppich sein
3. keine ahnung - hab nen ea.. gg
mfg
1. Hi verfolge den Karbelstrang linker Pfeil mit 1 markiert einwenig links neben dem Bremskraftverstärker wenn man drauf guckt da bin ich auch reingegangen hab die gummy tülle einwenig eingeschnitten das Karbel durchgeführt und dann zum schluss die Tülle mit isoband umwickelt. Ein besseres bild hab ich auf´m PC ned gefunden aber wenn de willst kann ich morgen noch ein besseres machen
2. wegen masse wurde schon gesagt einfach an den die schraube vom hinteren anschnallgurt unterm Sitz
3. Lass doch die Lautsprecher drin, mit einem anständigen Radio geht da schon einiges und der beim reserverad verstäckte Verstärker sorgt sich nur um den Bass wie bei mir dad reicht voll und ganz
Je nach Radio kannst du von den LS auch die Bässe rausnehmen. Dann bekommst du auf jeden Fall mehr Lautstärke bevor er abkackt.
Wenn du die 4 Lautsprecher nur über das Radio laufen lässt passiert da garnix.
Ich hab eine 1200 Watt4 wege endstuffe und eine kleine Basskieste mit einem 25er Bass wegem dem kleinen Kofferaum an der Endstuffe is nur der Bass dran sonst nix. Hab die Endstuffe ( Verstärker) auf eine schön ausgeschnittene Sparnplatte geschraubt und die auf das Reserverad gelegt da is der schon mal aus de Füß ( hab sogar Pappe drunter gelegt weil hat gerappelt beim Fahren) un man kommt sogar ohne probleme ans reserve rad einfach die platte hockgeklappt wunderbar.
Ich meine nicht die Bässe runterdrehn. Ich meinen einen Lowpass-Filter. Den können manche können das sogar für die Lautsprecherausgänge.
Ich hab meinen Kofferraumboden erhöht. Ersatzrad raus und Notrad rein. Damit hab ich soviel Platz, dass ich eine richtige Platte draufschrauben kann. Klappe rein und an diese dann die Endstufen. Die erhöhung ist mit Scheibenkleber (Gummi) am Kofferraumboden verklebt, der Rest ist verschraubt.
hi
Original von SuzukiThomsen1984:
Wenn du die 4 Lautsprecher nur über das Radio laufen lässt passiert da garnix.
Ich hab eine 1200 Watt4 wege endstuffe und eine kleine Basskieste mit einem 25er Bass [...]
Original von Papstpower:
Ich meine nicht die Bässe runterdrehn. Ich meinen einen Lowpass-Filter.
...du meinst also alle anderen leisermachen!?
hier identifiziert sich der noob. aus dem alter solltest du eigentlich raus sein.
dem einen ist der standardradiokram schon zu laut, dem anderen reichen 20 kw nicht.
was dem threadsteller reicht muss er selbst beantworten.
sinnvoll ist hier ein modularer aufbau.
in erster linie sollten hier vllt mal ein kleiner woofer und eine mäßige stereoamp rein um das frontsystem von den bässen zu entlasten. dieses darf auch erstmal am radio betrieben werden. mit zunehmendem gewünschten pegel (und das kommt mit der sub+amp bassunterstützung recht zügig) möchte man auch vorne mehr haben. dies geht mit halbwegs sauberen signal aber nur durch stufenweises nachregulieren des hochpasses richtung hoch. dies hat u.a. zum effekt das die bühne immer mehr in den kofferraum zum sub wandert, akustisch nicht gerade top. falls dann noch verlangen besteht ordentliches frontsystem und eventuell die stereosubamp für vorne recyceln und bassmäßig was richtiges hinten rein nachrüsten. dann kann der hochpass auch wieder runter.
mfg
Also mir reicht schon eine Kiste mit Amp im Kofferraum völlig aus. In meinem alten Auto (Clio B) musste ich die Lautsprecher tauschen, weil das nur kleine 13er Pappteile waren, die haben sogar schon beim normalen Radio-hören übersteuert. Aber die LS vom Ignis scheinen mir da schon leistungsfähiger zu sein.
Also ich werd mir im laufe der Woche die Kiste samt Amp ordentlich einbauen, und werd dann entscheiden ob die Serien Lautsprecher reichen. 
Gruß Chris
Hi hab noch zwei Bilder gemacht. Bild 1 zeigt wo das Karbel rein geht und Bild 2 wo es raus kommt. Ich hoffe ich konnte dir damit Helfen.
gruss Thomi
So Bilder sind drin die größe hatte leider ned so richtig gepasst .
1komma8
hier identifiziert sich der noob. aus dem alter solltest du eigentlich raus sein.
dem einen ist der standardradiokram schon zu laut, dem anderen reichen 20 kw nicht.
was dem threadsteller reicht muss er selbst beantworten.
sinnvoll ist hier ein modularer aufbau.
Was willst den damit sagen .... die Anlage hat mir ein Fachman Verkauft un die hab ich seid dem ich 18 bin, in laufe der Zeit haben sich nur die Radios geändert
hi
@SuzukiThomsen1984:
hab ich dich richtig verstanden das du empfiehlst die 4 serientröten am radio hängen zu lassen bzw. es so bei dir ist und dazu noch einen 25er woofer hast der von einer 4wege (was auch immer das sein mag?!?) 1200watt amp angetrieben wird und das so alles passt?
sorry, aber nach meinem verständnis passt das nicht ordentlich zusammen.
mfg
4 wege = 4 Kanal das wollte ich damit ausdrücken, hatte vor her in meiner alten Karre zusätzlich zu dem Bass noch eine Häckablage mit Lautsprechen, beim Ignis Sport is da leider kein platz für. Mittlerweile läuft der Verstärker auf Sparmodus wegen der kleine Basskiste sonnst hätz die schon längst zerschossen. Bei meinem alten Corsa A hatts gepasst und hier beim Ignis mit meinem neuwertigem DVD Radio kommst sehr gut rüber.
