Was hällt ihr für die Idee , um kraftstoff zusparen
einfach Mischen ich hab ein suzuki swift 1,0 gls
was ich alles da rein gekippt hab
2 takt Mischung für roller
10 w 40 mit benzin
5 w 40 mit benzin
15 w 40 mit bezin
also mit alle motor öle geht das öl ohne Qualm aber kein altöl
noch nicht versucht .
Mein Versuch ist das jetzt mit rapsöl oder altes pommes öl
mit diesel kraftstoffvorwärmer meint ihr das geht ????
oO
is das dein ernst?
vorallem öl is doch teurer als benzin!!
und schönen gruß an die ventile usw die verrußen und dem kat, den du wegschmeißen kannst - spätestens wenn er dicht is..
mfg
ich bekomm das öl billiger bzw umsont , und fahr seit 2 monate und lange strecken und nichts ist passiert .
Öhm.... ich denke nicht das das hier jemals einer ausprobiert hat, da das absoluter Schwachsinn ist.... Damit machst du deinen Motor eher kaputt als das du was sparst.... vergiss nicht das der 1,0 ein etwas robusterer Motor ist, aber auch dieser wird es dir irgendwann danken indem er den Dienst versagt!
sowas kann man mit nem 2takter machen oder mit nem alten diesel
und ob 2 Monate ne lange zeit ist, sollte relativ sein oder bist du in der Zeit 15.000 Kilometer gefahren?
1000 km bin ich gefahren
lass das lieber, macht keinen sinn! Denke das der Wagen eher mehr verbraucht!
und was ist mit rapsöl und vorwärmer das soll eigendlich so wie bei diesel auch bei benzin funzen.
dü könntest ja auch in den an k reinpullern ist genauso sinnvoll
und es gibt nicht umsonst grundsätzliche unterschiede zwischen diesel(Stichwort selbstzünder) und Benzinmotoren.
Zwei Sachen bei denen du nicht sparen sollst ist der kraftstoff und das Denken - beides ist bei dir leider der Fall kommt mir vor und NEIN ich erklär dir nciht warums mit Rapsöl nicht geht
Wenn das der TÜV mitkriegt biste dran. Nix AU, nix HU sondern die Freunde in grün sind dann da und nehmen dich gleich mit wegen [blink]Steuerhinterziehung[/blink].
Ich denk mal rein theoretisch das das funzt mit dem Vorwärmer
weil das Öl nicht mehr zähflüssig ist und wir auf glaub ich ~75 grad erwärmt
müsste alles super laufen.
Mit der Steuerhinterziehung überleg ich mir noch wenn ich alles umsätze .
ÖL kannst du nicht verbrennen. Und wenn dann wirkt sich das eher negativ auf die Verbrennung aus. Erst verbrennt dein Benzin, dann durch die Wärme der Benzinverbrennung das Öl. Da wird aber schonwieder das Auslassventil öffen sein. Ergebnis: zerstörter Kat.
Mische lieber etwas Alkohol (E85 an der Tanke) in dein Benzin. Wenn du gleichmässig Überland (kaum Stadt) fährst, wirst du durch den geringeren Literpreis ersparnisse haben.
Maximal 1/4 bis 1/3 Ethanol zum Benzin. Mehr wird der Motor dauerhaft nicht mitmachen.
Öl ist jedenfalls quatsch. In einem anderen Forum hatte ein User in seinen 2er Golf sogar alten Quark gekippt. Ist zwar nicht verreckt, bringt aber auch nichts... Genau so ein Schwachsinn.
das ist bisschen zuviel für denn kleinen Ethanol hat ne Oktanzahl von mind. 104 ROZ.
Daran liest man, dass du dich mit dem Thema nicht beschäftigst.
Erstmal füllst du nur Teile davon in den Tank, zum 2. ist eine höhere Oktanzahl bis zu einem gewissen Grad eher von Vorteil.
Dein Scheiss mit dem Öl ist nich gut, Ethanol ist dagegen gut für den motor.
Ich will keine klopfende Verbrennung haben 104 wird er sicherlich klopfen.
du kannst mir erzählen was du willst . hast du versucht mit öl zufahren
du hast nicht mal eine theorie wie so man oder überhaupt ob was kaputt geht . Ich setze das um und wenn was kaputt geht werde ich berichten.
Es tut mir wirklich Leid, ich werde mich aus dem Thema hier jetzt raushalten.
Du weisst nichtmal was eine klopfende Verbrennung ist, woher diese kommt etc. Das sind einfach mal grundlegende Kenntnisse die man haben muss um sich mit dem Thema Kraftstoff beschäftigen zu können.
Ich bin meinen Motor mit E85 pur gefahren. JA, 104 oktan. Und das ist das beste was man dem Motor bieten kann. Eine gute Leistungssteigerung ist dabei auch noch rumgekommen. Deswegen weiss ICH, wovon ich rede.
hi
Original von sharpshooter:
Ich will keine klopfende Verbrennung haben 104 wird er sicherlich klopfen.
du kannst mir erzählen was du willst . hast du versucht mit öl zufahren
du hast nicht mal eine theorie wie so man oder überhaupt ob was kaputt geht . Ich setze das um und wenn was kaputt geht werde ich berichten.
wie geil ist das denn!?
...ich hab zwar grad nen 92 seitigen witze-thread in aus nem anderem forum durch aber was man hier liest toppt echt alles :i_baeh:
mfg
wieso klopfen? klopfen tut er, wenn du zu geringere oktanzahlen mit zu hoher verdichtung fährst..
@ sharpshooter: Was für Zeug nimmst Du bzw. rauchst Du? :totlach:
Kein Mensch, der sich mit der Materie mal richtig auseinander setzt und sich erst informiert, käme auf die (entschuldige bitte, aber hier trifft es zu) bescheuerte Idee Motorenöl in den Tank zu schütten!
Jeder der seinen Wagen hegt und pflegt und seinen Verstand benutzt, achtet auf den Ölverbrauch seines Motors, der einen gewissen Grad nicht übersteigen darf. Der beträgt ca. 1L/1000km. Wenn der Motor mehr an Öl verbraucht, oder solche Leute wie Du mit Absicht Öl in den Tank schütten :a_augenruppel: , dann werden als erstes die Auslassventile, keine Lust mehr haben und sich lautstark verabschieden.
Ich will keine klopfende Verbrennung haben 104 wird er sicherlich klopfen.
Bitte? Wie kommst Du auf so eine Logik? Jeder weiß das z.Bsp. Benzin mit 91 Oktan mehr klopft, als Benzin mit 100 Oktan.
Lies Dich erstmal in die Materie ein und wenn Du dann noch Fragen hast, werden die Dir sicherlich gerne beantwortet. Aber solange Du nicht weißt wovon Du sprichst, lass es einfach bleiben.
Gruß Micha
Wenn man die Zündung auf früh einstellst meint ihr nicht das der motor anfiengt zu klopfen. Ich glaub nicht das E85 Später als benzin zündet.
oder will mir einer das erzählen
