da sich der Abrollumfang der Reifen verändert, soweit ich weiß sind die Tachos auf den Spielraum der verschiedenen Eingetragenen Reifengrößen eingestellt, möchtest du nun eine Reifengröße fahren die nicht im Fahrzeugschein steht weichst du vom Hersteller ab und du musst den Tacho anpassen lassen!
Bezeichnungen wie z.B. 195/50 geben die Breite in Milimetern an (195) die Höhe aber im Verhältnis zur Breite (50) 50%. Änderst du die Breite ändert sich also z.B. bei 205/50 auch die Höhe des Reifens, damit auch der Raddurchmesser und der Abrollumfang..
such mal bei wikipedia, das ist geduldiger als wir...
dann musst du suchen lernen...
So bedeutet die Aufschrift 185/65 R15 85H folgendes:
185 bedeutet: Die Gesamtbreite des Reifens unbelastet an der breitesten Stelle (nicht der Lauffläche!) beträgt 185 mm
65 gibt das prozentuale Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite an; in unserem Beispiel beträgt die Flankenhöhe 120 mm. Fehlt diese Zahl, also z. B. bei einer Reifenbezeichnung von 155 R 15, so ist dieses Verhältnis 82 %.
R kennzeichnet die radiale Bauweise der Reifenkarkasse.
- kennzeichnet die diagonale Bauweise der Reifenkarkasse.
15 gibt den notwendigen Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll an.
85 ist der Tragfähigkeitsindex, in diesem Beispiel 515 kg.
H ist der Geschwindigkeitsindex (siehe unten) und gibt die max. erlaubte Geschwindigkeit an, in diesem Beispiel 210 km/h.
und zum nahclesen: http://de.wikipedia.org/wiki/Autoreife…g.2F-markierung
Berechnung Tachabweichung: http://www.e34-welt.de/technik/reifen/berechnung.htm
Wikipedia - Infos zu Reifen/Größen
http://de.wikipedia.org/wiki/Autoreife…g.2F-markierung
Tachojustierung:
http://de.wikipedia.org/wiki/Tachojustierung
Original von TouchS:
Bezeichnungen wie z.B. 195/50 geben die Breite in Milimetern an (195) die Höhe aber im Verhältnis zur Breite (50) 50%. Änderst du die Breite ändert sich also z.B. bei 205/50 auch die Höhe des Reifens, damit auch der Raddurchmesser und der Abrollumfang..
Genau das trifft es doch auf den Punkt.
195mm breit, 50% hoch. 97,7mm
225/50
Machst du nun einen 225mm breiten Reifen drauf ist dieser 50% von 225mm hoch. --> 112,5
Du hast also knapp 15mm mehr Höhe...
Kann doch nicht so schwer sein. Ansonsten die Rechner nutzen und auf das Ergebnis vertrauen. Ggf. im Forum nochmal nachfragen.
Wikipedia - Infos zu Reifen/Größen
http://de.wikipedia.org/wiki/Autoreife…g.2F-markierung
Link - klauer 
Original von Da_Domml:
Link - klauer
Sorry, war zu langsam, hab deinen Post nicht gesehen..... 
Nochmal: Der 2. Wert, der bei der Reifenbezeichnung angegeben wird, entspricht der Reifenbreite in %.
Bedeutet: 205/50 R ... ----> 50% von 205mm, also 102,5mm Querschnitt.
Ein 185/50 ... hätte dann also nur 92,5mm Querschnitt und wäre damit 10mm kleiner im Radius, bzw. 20mm im Durchmesser.
Guck mal hier:
http://www.adventurebike.de/Technik/Reifen…eichnungen.html
oder
http://www.kfz-tech.de/RadB.htm
Gruß Jörg
Das ist und bleibt ein Verhältnis.
Warum?? Ein schlauer Mann musste irgendwann mal was erfinden um dir das Leben schwer zu machen^^
Du hast doch schon gesagt, es ist ein Verhältnis. Und ändert sich auch nur eine Grösse in deinem Verhältnis, MUSS das Ergebnis auch anders werden.
Dein \"Problemchen\" wird sein, dass max. 1,5% zulässig sind. Damit wirklich nicht viel.
Ich hab mal deine Version verfeinert. :i_drink:
Wie du siehst, hat das Rad den gleichen Durchmesser. Der Reifen ist somit breiter. Um aber die gleiche Höhe beizubehalten, ist der Reifen nur noch 50% der Breite (von 225).
Die gleiche Höhe würde auf die Breite von 175ern halt 65% ausmachen.
Was soll dein 50/50 bedeuten?
Wenn du das was in Wikipedia steht nicht verstehst, dann muss ich ernsthaft an deiner geisitgen Integrität zweifeln
die zweite Zahl bedeutet: Das Verhältnis von Höhe zu Breite - somit ist ein 175 50 15 niedriger als ein 225 50 15. Punkt und aus
und wenn du es nicht selber rechnen willst, dann gibt es genug Reifenrechner, da brauchst du dann garnichts denken
