Anhängerkupplung am Splash?

Hallo,

die nötigen Bohlrlöcher sind bereits vorgeprägt und passen exakt mit den Löchern der Montageplatten (massive Stahlteile) zusammen. Wenn man einen Winkelvorsatz für die Bohrmaschine hat, tut man sich etwas leichter, da einige Löcher etwas verzwickt in der Ecke liegen. Aber mit Geduld und Spucke geht das. Nach dem Bohren der Löcher alles schön mit Rostschutz behandeln.

Der E-Satz wird einfach an die hintere Beleuchtung angesetzt. Genaue Beschreibung der Kabelanschlüsse liegt bei, auch das Relais. Mit einer billigen Prüflampe kann man sich die richtigen Kabel an den Lampen raussuchen.

Der Ausschnitte in der Stoßstange ist sehr gering und von hinten fast nicht sichtbar.

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/ahkcf6nxpoib7.jpg]

Und wie man sieht, ist das Teil auch gut Massiv.

Zur Betriebserlaubnis: Diese gibt und braucht es hier auch nicht, da es eine EG Nummer des Herstellers gibt. AHK brauchen keine ABE, wenn sie diese EG Nummer haben. Zum TÜV oder Dekra braucht man auch nicht. Hatte damit noch keine Probleme, auch nicht bei der HU.

Lieben Gruß
Uwe

Tigersmart
Sehr interessant dein Beitrag. Hast du uns vielleicht einen Link zu deiner verbauten Ahk.
Super wäre bestimmt auch ein Scan der EG.   

Hier der Link:

http://www.ebay.de/itm/Anhangerkupplung-starr-SUZUKI-Splash-01-08-13pol-uni-Elektrosatz-AHK-und-ES-/301520891520?fits=Make%3ASuzuki|Model%3ASplash&hash=item46340bae80:g:oNcAAOSwShJXL49W

Gilt aber nur für den 1,2 L. Der Kleine 1,o L hat bzw. bekommt keine Anhängelast.

Das hängt wohl mit der Motorleistung zusammen, denke ich.

Für den 1,2er gabs schon immer AHK. Die Zeiten wo man mit der AHK erst zum TÜV und dann zum eintragen zur Zulassungsstelle musste sind Gott sei dank auch schon lange vorbei.

Hallo wir haben uns grade einen Splash 1.0 mit AHK (und Radträger) angesehen Der Händler meinte auch direkt, das Suzuki den Hängerbetrieb nicht empfiehlt... da es bei uns allenfalls um eine Minibaumarkthängerchen mit etwas Grünschnitt geht ( für alles andere haben wir einen Opel Combo mit 700kg Zuladung ) ist meine Frage jetzt, was genau im Papier steht ? mit 200kg könnte ich eigentlich gut leben

Mein Wagon R+ *heul* hatte ich auch -dank eines "Totalschadens" - mit AHK versehen, der hatte 300kg ungebremst und 890kg gebremst bei 30kg Stützlast im Papier, und einen wirklich schnuckeligen Oldtimer-Hänger für mein Gewerbe.

Technische Daten

Hi danke, leider steht da beim 1.0 nix drin Frag mich halt was dann da im Papier eingetragen wurde... ich werd berichten, Muttern hat den Wagen heute gekauft. Die AHK ist nicht so wichtig - der dazugehörige Fahrradträger hingegen ist höchst Willkommen

Da wird im Schein nie was drinstehen, da man die AHK nicht mehr eintragen muss, solange sie ein EG Prüfzeichen hat.

Ich war erst letzte Woche beim TÜV. Es wird nur nach dem Prüfzeichen geschaut und gut ist.

Vorher war es so, das man für den 1,0 Splash keine Eintragung bekommen hat. Nur beim 1,2 ging das. Suzuki war eher

negativ dazu eingestellt. Bei meinem Smart ist auch eine AHK dran bis 400 kg, was meist ausreicht für einen kleinen Hänger.