hi Raphael
warst du am Mittwoch abend an der Döttinger Tanke am Parkplatz?? 
[MZ/EZ] Käfigeinbau
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Original von LUKE:@papstpower: wieso "blechelchen"??? die bleche sind rein zum verschrauben gedacht! zwischen dem käfig selbst und dem boden blech kommt nochmal eine platte um die auflagefläche zu vergrößern! der käfig wird ja nicht auf zug (nach oben) sondern auf druck belastet bei einem überschlag...
Du hast doch auch von jmd. weiterem noch gehört... Die Auflagefläche ist zu kein. Um die Schutzwirkung sicherzustellen müsste das stabiler sein. Wenn dir dort vorn was reinkracht, reisst das wie es jetzt ist zu schnell aus.
Die berechtigte Frage, wie gross die Innenseite ist, steht aber immernoch...
Domstrebe hinten: lass dir Ösen anschweissen, wo du dann eine Strebe verschrauben kannst. Domstreben auf den Dämpfer, ich glaub da müssen wir nicht drüber reden.
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@ Ganassi
Ja war ich! Dann warst Du das mit dem schwarzen Swift :biggrin:
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jenau!
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Original von pucky:ja als Touri vielleicht :totlach:
Wollt ich schon längst mal nachgefragt haben:
Was gibts da eigentlich zu lachen? :d_gutefrage:
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Original von Ganassi:Wollt ich schon längst mal nachgefragt haben:
Was gibts da eigentlich zu lachen? :d_gutefrage:
muss man nicht verstehen...
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Echt coole Beschreibung über den Einbau, find ich ne gute Idee dass ganze mit Fotos zu machen! Bin echt neidisch, hätte auch gern nen Käfig drin! Trau es mich zwar gar nicht zu sagen aber ich find es optisch einfach Hammer!
Bevor es jetzt wieder los geht, ja ich weiß dass es nur wegen der Optik idiotisch ist aber mir gefällt es und nicht mehr und nicht weniger!
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Optik ist beim Käfig wohl ein netter nebeneffekt.
Den hätte wohl vor 2 Wochen auch ein guter E36 M3 fahrer gebrauchen können.
Hatte wohl auch die meinung wie einige "Experten" hier, das son Käfig nichts taug im Serienwagen.Naja, nach dem Heckeinschlag inkl. 2 fachen Überschlag am wippermann hätte sich das aber schon bezahlt gemacht.
Der arme Mann musste aus dem Wagen geschnitten werden, war aber wohl soweit unverletzt...Die warscheinlichkeit sich da am ring zu überschlagen ist zudem sogar noch höher, als einfach irgendwo einzuschlagen! Die Curps sind abnormal hoch, nich befahrbar zu 90%... nach nem abflug da falsch drüber und es hebelt einen aus..
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Jop, da muss ich Ganassi recht geben, bin zwar nicht wirklich der Ring King, aber ich weiß wie die Strecke aufgebaut ist, selbst mit Autos wo man denkt die sind Super ausgelegt für die Strecke legste dich nach nem treffer mit dem Curp sehr schnell Quer, selbst wenn du noch nicht mal schnelle bist!
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Nach nem Überschlag mit einem Alukäfig werden sie dir den auch vom Körper schneiden müssen. Zumal wenn nicht ordentlich verschweisst und mit entsprechenden Ankerplatten versehn reisst das eh aus...
Reine Optik.
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keine 2 meter rennstrecke bewegt aber alles vom papier ablesen..
habt ihr euren glauben. Viel spass dabei.
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