[MZ/EZ] Chipupdate, Software und Dyno HEUTE! ;)
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ecki hattest du die box nur testweise oder hast du die jetzt dauerhaft drin? falls dauerhaft erwarte ich einen ausführlichen bericht
und ob es nicht sinn macht da n 100er mehr drauf zu legen und dafür bei nem renommiertem betrieb alles machen zu lassen^^ -
ok...dann meine Fragen...
1. ECKI findest du das preis leistungsverhältnis in ordnung?
2. wie easy ist das anbringen für absolute leien? (motortechnisch noch nix verändert...fiberdynamix esd kommt im märz)und 3. wie einfach ist das individuelle einstellen?? liegt dazu ein handbuch bei oder wie muss, kann, darf ich das verstehen???
und macht der Motor das alles auch wirklich mit ohne probleme zu machen?? habe jetzt 75.000 runter und möchte ihn auch noch bis wenigstens 120.000 fahren....
Vielen dank schonmal!!
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1. Ja ich finde es in Ordnung. Ich habe mehr Leistung und gleichzeitig gut 1-1,5l weniger Verbrauch.
2. Einbau ist Kinderleicht und auch gut in der Anleitung die beiliegt beschrieben.
3. Selber einstellen kannste da gar nix. Das geht bei keiner Box die ich kenne. Zumal man da auch viel Ahnung und die richtige Software braucht. Das Kennfeld das du kaufen kannst ist bereits gesetzt. Es wurde auf meinem Auto erfahren, da meiner komplett bis zur letzten Schraube Serie war.
Kein Air intake und auch sonst nix.Man kann aber zwischen verschiedenen Kennfeldern wählen die schon vorhanden sind. Dazu kannst du Stage 1 wählen und suchst dann das gewünschte aus.
Für alles andere musst du Stage 2 wählen, das beinhaltet dann, das du ein eigenes Kennfeld für DEIN Auto bekommst. Musst also nach Düsseldorf zum Laden fahren und dein Auto da lassen.Ich habe bis jetzt keinerlei Probleme, fahre die Pandora seit Januar und kann mich nicht beschweren. Mir wurde nicht zu viel Versprochen.
Lass dir aber gesagt sein das das nicht STVZO konform ist.Und ob ihr euch wegen meiner Meinung wieder alle die Köpfe einhaut ist mir Latte, dazu schreib ich nix mehr
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Wie is das eigentlich mit Versicherung wenn man so ne Box drin hat? Wenn ich richtig denke ist das doch ne Leistungssteigerung und die Betriebserlaubnis ist erloschen sofern das nich eingetragen ist oder?
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Jupp, Betriebserlaubnis ist dann erloschen.
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würde es dem motor probleme machen, wenn man es anschließen...und immer vor dem tüv entfernen würde??
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Solange Motor und Zündung beim Entfernen und Anschließen aus sind nicht
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ok dann nur noch eine letzte frage....meinst du...ein esd von fiberdynamix wäre eine so große veränderung, das ich stage 2 nehmen müsste??
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- Offizieller Beitrag
Der ESD ist keine kritische Änderung, die eine Anpassung der Software nötig macht. Wenn du eine Catback mit Metallkat verbaust, dann kann man mal drüber nachdenken.
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Erstmal ein großes Hallo an die Mitglieder hier!
Ich selbst bin stolzer Besitzer eines Swift 1.5 (2005) und lese hier schon seit geraumer Zeit fleißig mit.
Habe mich dann heute dazu beschlossen mich endlich mal anzumelden
Das Thema Chiptuning interessiert mich sehr und da jeder seine eigene zu dieser Art des Tunings hat, will ich mir selbst ein Bild machen und es einfach mal ausprobieren.
Mit meinen 102 PS bin ich eigentlich relativ zufrieden, nur das Wissen, dass es "leicht" noch mehr sein könnte reizt mich schon
.Meine Frage, kennt ihr eine gute Chiptuning Werkstatt im Raum Baden-Würtremberg? Oder eine informative Homepage, die auch ein Chiptuning für eine 1.5er anbieten?
Ich danke euch schon mal im Vorraus und freue mich auf eure Antworten!
Grüße!

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lohnt sich diese Pandora box auch für nen 1.3 mz?
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Ganz ehrlich, diese Frage kann ich nicht beantworten.
Fakt ist es gibt momentan kein Kennfeld/ Keine Pandora für den 1.3er Swift.Ob das was hilft, oder das ist was du dir erhoffst, kann ich dir nicht sagen. Da kann ich nur empfehlen einfach mal bei Tuninghaus in Düsseldorf anzurufen und nachzufragen.
Es ist auf jeden Fall nicht so das dein 1.3er/1.5er dadurch so flott wie der 1.6er wird.Und ob sich der Aufwand an Geld für dich lohnt musst du entscheiden.
Ich kanns dir ja nur vorrechnen:
Pandora: 375€
eigenes Kennfeld: 250€
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625€ -
Ich habe jetzt selber mal ein bisschen im Internet geschaut, und habe sowohl für den 1.5 und den 1.3 ein Chiptuning gefunden:
http://www.topcar-performance.de/tuning/SUZUKI/…102+PS-STAGE+1/ = Swift 1.5
Für meinen 1.5 sollen 20 PS und 21 Nm drin sein.
Für den 1.3 sogar 25 PS & 50 Nm.
https://suzukimania.de/www.topcar-per…-75+PS-STAGE+1/
Beide Tunings wären billiger als die 625€
Was haltet ihr davon? -
20 bzw. 25 PS Leistungszuwachs?

Schwachfug. Lass es bleiben und spar dir das Geld.
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Hi DragX,
hmmm...findest du?
Wie gesagt, dieses Tuning ist ja sehr umstritten und jeder hat eine andere Meinung dazu
Ich glaube, ich werde es trotzdem versuchen, es kann ja theoretisch nichts kaputt gehen

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Du wirst keine 5 PS rausholen. Ist nunmal ein sauger und kein Turbomotor.
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
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Ich werde im Januar 2014 mal von meinem 1.6er mit Tuninghaus Pandora n Diagramm machen lassen.
Aber wenn du ernsthaft glaubst das du nur mit chiptuning aus nem 1.5er 20Ps holst,
Sorry aber dann bist du echt nicht zu retten.
Überleg mal was Suzuki für nen Aufwand betreibt um nen Swift Sport zu bauen der auch nur 20ps mehr hat wie der 1.5er
Da gibts nen neuen Motor und Nockenwelle un was weiß ich noch alles.Und das alles soll 1 Box ersetzen?! Ich lach mit tot.
Ps Tuninghaus gibt 8Ps un 18Nm für den 1.6er an
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Für den 1.3 sogar 25 PS & 50 Nm.
https://suzukimania.de/www.topcar-per…-75+PS-STAGE+1/
Beide Tunings wären billiger als die 625€
Was haltet ihr davon?DIESEL!!! :wacko:
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Hi DragX,
hmmm...findest du?
Wie gesagt, dieses Tuning ist ja sehr umstritten und jeder hat eine andere Meinung dazu
Ich glaube, ich werde es trotzdem versuchen, es kann ja theoretisch nichts kaputt gehen

Ja finde ich!
Aber jeder muss mal sein Lehrgeld bezahlen, also wenns dir dann besser geht tus und ärger dich hinterher drüber.

Haha, Sharx, danke hast mir den Tag versüßt

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