Bremsscheiben vorne laufen heiß

  • Der Belag auf dem Foto hat geklemmt das sieht man eindeutig auch mit bloßem Auge. Normal ist der unterschied nicht so gravierend also wirklich im mm bereich.

    PS: Im Werkstatthandbuch steh für die Buchsen Silikonfett verwenden.

    Grüße Rüdiger

  • Bei den Balenos´s gab es mal eine Serie, wo die Bremsbeläge sich unterschiedlich abgenutzt haben! Da wurde dann eine Sciebehülse ausgetauscht, da der Sattel nicht 100% gerade saß!
    Frag mal deinen Susi-Händler, ob der in die Serie passt.
    Wenn er zu der Serie gehört, schau mal nach, ob du eine grüne und eine goldene Führunshülse auf jeder Seite hast. Wenn nicht, kann dir der Händler weiterhelfen!

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

  • So die Hülsen sehen aus als waren die mal gelb bzw. gold
    Das Grün ist bestimmt dieses Olivgrün was du meinst oder???

    Die Scheiben schleifen immer noch und ich habe fast das gefühl, das die unwucht haben.

    <<<--- EDIT --->>>

    Ich würde mich freuen, wenn jemand mal nach einer fahrt mal schauen könnte ob die Felgen warm sind ggf. auch die Scheiben (bzw. Sattel).

  • Zitat

    ich habe fast das gefühl, das die unwucht haben

    Wahrscheinlich, weil sie jetzt verzogen sind! :i_baeh:

    Inzwischen hast Du dein Material wohl komplett geschrottet. Prima, denn nun darfst Du Scheiben, Belaege und vielleicht auch noch ein paar Kleinigkeiten mehr austauschen!

    Vielleicht gelangst Du ja jetzt zu der Einsicht, dass Du dir professionelle Hilfe suchen solltest.

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

  • @ -Hutfahrer-
    danke die professionelle Hilfe habe ich schon gefragt und mit der auch die Bremsen zusammen untersucht.

    @ BlackBaleno
    Die Felgen sind nur warm, nur die Scheiben sind am kochen. Ich werde mir morgen wohl ein Paar neue Scheiben besorgen müssen.

  • Neue Scheiben - > Neue Belaege!

    ..wobei damit dein urspruengliches Problem nicht behoben ist. Irgendwas muessen die Saettel haben, sonst wuerden die Scheiben nicht so heiss werden. Bevor das nicht behoben ist, schrottest Du auch neues Material.

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

  • Der Satel ist voll Einsatzfähig alles überprüft mit einem gelernten KFZ-Mechaniker (und auch gleich Service Mechaniker) und ich habe mir noch einen 2. Mechaniker dazu geholt der mir ebenfalls bestätigt hat, dass der Satel ok ist.
    Die Scheibe ist nur minimal am Schleifen, was so garn nicht zu hören ist, nur wenn man Wagen hoch hebt und am Rad dreht.

    Ich werde mir neue Scheiben kaufen ,da die alten schon voll verfärbt sind und diese sowieso neu müsste.

  • @ Doc, wie Hutfahrer schon sagte neue Scheiben und neue Beläge verbauen aber wirklich erst wenn Du dir sicher bist das sonst alles mit der Bremse in Ordnung ist.

    Und wenn Du neue Scheiben drin hast, dann merkst Du normal ganz schnell ob alles passt oder nicht. Auch wenn die Scheiben und die Beläge noch nicht aufeinander eingebremst sind.

    Viel Erfolg Rüdiger

  • Früher gab es mal ein Reparatur Set von Suzuki, ich weiß aber nicht ob es das noch gibt.

    Aber Du merkst doch gleich ob der Kolben fest ist oder nicht wenn Du den Sattel abgenommen hast, und dann den Kolben mit einer Rohrzange ein Stück weit rein drückst, dann sollte er wieder ein Stück rauskommen ( Weil Du einseitig drückst mit der Zange ) Ansonsten lass die Kolben von Deinem Kumpel mal anschauen.

    Wie viele Km hast Du denn runter? Besser gesagt Deine Bremse?

    Grüße Rüdiger

    EDIT:

    Was ich mal gehabt habe, das auch alles in Ordnung war, also Kolben waren gänging die Bremsbeläge und der Sättel waren beweglich und trotzdem nachdem alles zusammengebaut war und ich einmal die Bremse betätigt habe war bei mir die linke Bremse wieder fest. Und die rechte Seite war frei.

    Bei mir hat der Vorbesitzer oder eine Werkstatt eine von den Führungsschrauben für den Bremssattel abgerissen. Und bei dem Versuch die abgerissene Schraube rauszubohren, haben sie nicht ganz die Mitte getroffen. Also haben Sie ein neues Gewinde geschnitten welches leicht aus der Mitte war, aber das hat gereicht das die Bremse nicht mehr zurückgegangen ist von alleine. Bei Furby einen neuen Sattel geholt alles zusammengebaut und seitdem ist alles wunderbar.

    Ich hoffe das war jetzt verständlich.

  • Die Sättel haben ca 194 tkm

    Der Kolben lässt sich ohne Probleme eindrücken.
    Was vllt sein kann ist das die Hülsen vllt doch nicht mehr ok sind, obwohl die sich bewegen lassen.

    Werde morgen oder übermorgen mit meinem Mechaniker bei gehen.

  • Ja das wird das beste sein wenn ihr das zusammen macht.

    und bei 194000 km dürfte den Kolben eigentlich noch nichts fehlen.

    Oder hat hier wer andere Erfahrungen gemacht über die Haltbarkeit der Kolben beim Baleno?

    Grüße Rüdiger

  • so leute

    Ich habe jetzt verschiedene Tests durchgeführt

    1. 2 Km fahren ohne zu Bremsen -> Scheiben sind nicht mal lauwarm d.h. man kann die mit der Zunge ablecken

    2. 1km gefahren von 100 kmh auf 30 runter gebremst und ca. 50 m auf ein Parkplatz gefahren -> Die Scheiben sind heiß. Dann 1km weiter gefahren ohne Bremsen -> Scheiben sind immer noch etwas sehr warm bis heiß.

    Also ich behaupte einfach, dass ist normal.

    Ich werde den 2. Versuch noch mal testen von 100 kmh auf 30 und dann fahr ich mal etwas weiter als nur 1km und mal schauen ob die Scheiben dann auch noch heiß sind oder kalt.

    Mal ne Frage, wie lange braucht den sone Scheibe (Innenbelüftet) bis sie wieder runter kühlt bzw. wie lange muss man fahren damit die wieder kälter wird.

    mfg

  • Die Scheibe kühlt beim fahren nicht wieder ganz ab!
    Lass den Quatsch mit die sinnlosen vollbremsungen. Fahr normal, achet nicht auf dein Bremsverhalten. wenn die Bremsen fest sind, kannst du nach 30Km die Felgen nicht mehr anfassen!
    Frag in deiner Suzukiwerkstatt nach, ob deiner unter die fält, wo die Führungshülsen getauscht werden müssen oder nicht.

    Chemnitzer dürfen das !

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  • Ja Vollbremsung habe ich ja nich gemacht, sonder normal runter gebremst.
    Bei Suzuki war ich und die konnten mir dazu nichts sagen.

    Bin vorhin mit dem Corsa c gefahren und habe da genau das selbe Ergebnis. Bin 100 kmh gefahren auf 30 runter (normal gebremst) bin dann etwas weiter gefahren und die waren dann auch heiß. Beim fahren ohne bremsen waren die nicht heiß wie bei meinem auch.

    Ich werde dann noch mal beim anderem Suzuki anfragen.
    Achso ich habe die gelben bzw. gold Hülsen.