also du willst nen 1.8er hatchback kaufen und dannn deinen 1.3er umbauen ?
1.8er hatchback bekommste in D so gut wie garnicht.
wenn du nen 1.8er hatch bekommst, dann bau lieber die teile vom 1.3er in den, das ist einfacher als den 1.3er auf 1,8er umzubauen.
Jo das geht, aber ist ein großer Aufwand.
Du müsstest dafür den 1.8er 1:1 in den Hatch einbauen, d.h. neuer Kabelbaum, neue Aufhängung (Träger), Bremsen es muss einfach alles umgebaut werden.
es ist schon möglich....
aber es ist in einem Satz so einfach daher gesagt, aber aus Erfahrung weiss ich, daß das nicht ohne weiteres geht. Das ist nicht nur motor raus - motor rein.. da muss der kabelbaum getauscht werden, die bremsen (der 1.8er hat hinten scheibenbremsen, der 1.3er trommel), getriebe und Kupplung etc etc
machs lieber anderesrum, hol dir nen 1.8er mit karosserieschaden und setz deine Karosseriteile dran, das ist wesentlich einfacher....
ahaj.. die erfahrung.. wow....
so'n motor tausch is net ohne, aber durchaus machbar...
ideal ises wenn du 'nen 1.8er hast, dens auf's dach gelegt hat... wo noch alle achsen heile sind... so brauchste des ganz blos 1:1 umbauen... kabelbaum sollte auch net weiter schwierig werden... is nur relativ verbaut das ganze....
das schwierigste wird wohl sein die spritzwand auf die seilzugschaltung umzubauenebenso wie der umbau vom pedalbock, weil der 1.8er 'ne hydraulische kupplungsbetätigung hat...
sonst is des relativ easy...
hab des mittlerweile 2 mal gemacht... wird von mal zu mal einfacher und geht schneller.. würd des auch gern bei meinem machen.. aber finde mal 'nen gescheiten spender auf'm schrotti...
oh, mr-ich-kann-alles-kein-problem hat schon 2 mal auf 1,8er umgebaut... is klar... is relativ easy
und "blos" das ganze 1:1 umbauen is wohl nicht ganz so einfach, so wie du das hier darstellst. da brauch man schon ein wenig ahnung..
nicht zu vergessen das DU tomboy kfz-hirni bist und das quasi können solltest aber Kollege scheinwerfer garten-landschaftsbauer gelernt hat und ich ihm deswegen davon abraten würde. Das DU das kannst steht ja garnicht zur Debatte, denn du weisst und kannst ja alles...
aber is ja alles ganz easy
mfg
achte mal auf deinen ton!!!!
wenn man nich grad 2 linke hände hat wo alles daumen sind, bekommt man das schon hinne... 'nen gewisses talent und 'nen bisl gesunden menschenverstand setzt man bei solchen umbauten vorraus....
das er uinner gärtnerei lernt sagt rein garnix aus... machbar ist das für jeden....
DU bist schliessich auch blos de empfangsdame in 'nem hotel und kennst dich ja sowas von aus mit der materie.... allet klar würd ich mal sagen...
hi
also falls wirklich interesse besteht: ich spiel mit dem gedanken meinen wagen veräüßern (zu müssen). mom steht er mit Steuerkettenriß rum und hat noch paar andere problemchen sodass sich der wiederaufbau für mich nicht wirklich lohnt.
bei interesse pn.
mfg
Original von Tomboy Kamikaze:
DU bist schliessich auch blos de empfangsdame in 'nem hotel
wenn man keine ahnung hat......
ihr müsst alle viel ruhiger werden.
Ich hab den Umbau vor 2 Jahren gemacht, und einfach ist gewiß etwas anderes! Ist auch nicht vergleichbar mit einem normalen Motorumbau.
Bremsen, Motor, Getriebe sind das kleinste Problem. Der Innenkabelbaum (wegen ABS), die Typkonformität (bei mir warsn 1.3er Typ2 und n 1.8er Typ1), die Handbremsseillänge (weil Spender war Sedan) und die Schaltung und Kupplung umzubauen (weil Seilzug und Hydraulik) waren nur ein paar der Probleme. Sicher lässt sich alles machen, aber wenn man nicht zu sehr an seinem 1.3er hängt ,sollte man sich wirklich einfach nur n kompletten 1.8er holen, in der Schweiz, Holland oder Spanien, wenn man die Mittel hat und den Spass mit dem Import machen möchte. Ansonsten gibt es genügend Stufenheck und Kombi 1.8 in D, allerdings werden da die Niedrig-km-Fahrzeuge immer rarer.
Grüße
Alex
für 2000 kriegste schon fast nen guten gebrauchten 1.8er.....
ich muss Tomboy recht geben, wenn man weiss wie man eine Knarre richtig einstellet und weiss wie ne Motorhaube auf geht, dann könnte man unter gewissen Voraussetzungen auch son Umbau machen.
Ich habe 0,00000 Ahnung von Motoren usw. bzw. habe schon etwas dazu lernen können und somit kann ich auch etwas mitreden.
Ich habe meinen alten 1.3er ohne weiterer Hilfe auf einen 1.6er umgebaut und das mit nicht wirklich viel erfahrung, aber gute Tipps von Kollegen hier ausm Forum und Bekanten konnten mir helfen.
Nebenbei vielen dank an Furby , der mir immer eine gute Antwort geben konnte.
-doc-
es sagt ja auch keiner das nicht machbar ist, aber so einfach wie es dargestellt ist, ist es nun wirklich nicht...
und 1.3er auf 1.6er is nicht zu vergleichen mit umbau auf 1.8er.... beim 1.3er und 1.6er sind sehr viele Sachen gleich
Original von doc_parasite:
ich muss Tomboy recht geben, wenn man weiss wie man eine Knarre richtig einstellet und weiss wie ne Motorhaube auf geht, dann könnte man unter gewissen Voraussetzungen auch son Umbau machen.
-doc-
dann hätten Robby oder meine Freundin den Umbau damals auch ohne mich geschafft.. 
Aber ich denke die Diskussion an dieser Stelle weiterzutreiben, ist sinnfrei. Der Umbau ist kompliziert und doch recht teuer. Mittlerweile wohl teurer als die Anschaffung eines 1.8er Gebrauchtwagens.
Sollte doch jemand so waghalsig sein und es nochmal angehen wollen, kann er gern den mir damals nicht verfügbaren Vorteil verwenden, dass es vor ihm schon jemand gemacht hat..
Bei den Umbauschwierigkeiten hatte ich das Servosystem vergessen, dass beim 1.8er anders war 
alles in allem waren es gute 2 Wochen reiner Umbau und mehrere tausend Euro, und das MIT den entsprechenden Möglichkeiten und Mitteln.
Ich wünsche allen Anwärtern auf einen Umbau viel Spaß und maximale Kampferfolge.
Der Alex
